Sehr interessant, aber so langsam finde ich 6 Monate Lieferzeit mit BAFA schon etwas risky, tbh..
Leider ist dieses Angebot abgelaufen am 1 Juli 2021.
![[Gewerbe- & Privatleasing] Skoda Enyaq iV 50 (148 PS, 51 kWh) + W&V & Kaskoschutz für mtl. 129€ (LF 0,45) / 199€ (LF 0,59), 24 Monate, BAFA](https://static.mydealz.de/threads/raw/default/1771253_1/re/1024x1024/qt/60/1771253_1.jpg)
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Gepostet 19 März 2021
[Gewerbe- & Privatleasing] Skoda Enyaq iV 50 (148 PS, 51 kWh) + W&V & Kaskoschutz für mtl. 129€ (LF 0,45) / 199€ (LF 0,59), 24 Monate, BAFA
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Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
Es gibt mal wieder ein vernünftiges Angebot zum vollelektrischen Skoda Enyaq Null-Leasing bietet derzeit umfangreiche Pakete für Privat- und Gewerbekunden zum Skoda Enyaq iV 50 mit 148 PS und der 51 kWh-Batterie (362km Reichweite) im Angebot an. Es handelt sich um konfigurierbare Fahrzeuge mit ca. 6 Monaten Lieferzeit.
Beide Angebote kommen laut Null-Leasing als All-Inclusive-Paket, wobei „nur“ das Wartungs- & Verschleißpaket sowie der Kaskoschutz (Vollkasko ohne Haftpflicht) dabei sind.
Die Laufzeit liegt bei 24 Monaten und die Laufleistung bei 10.000km p.a. (max. 20.000km p.a.). Dafür zahlen Gewerbekunden 129€ / Monat (netto) und einmalig 831,93€ (netto) Bereitstellungskosten. Privatkunden zahlen 199€ / Monat und einmalig 990€ Bereitstellungskosten.
Beachtet bitte, dass die BAFA-Umweltprämie i.H.v. 6.000€ in diesem Angebot bereits einkalkuliert wurde und ihr diese als Anzahlung leisten müsst.
■ Ausstattung und Fahrzeugmerkmale:
Mehr Infos zum Skoda findet ihr bei Null-Leasing oder alternativ direkt bei Skoda.
■ Verbrauchs- und Emissionswerte (laut Skoda nach WLTP):
Laut Skoda beträgt die elektrische Reichweite kombiniert bis zu 362km nach WLTP. Die innerstädtische Reichweite liegt sogar bei bis zu 493km.
(Beispielbilder aus dem Skoda Konfigurator)
■ Berechnung:
■ Allgemeine Hinweise:
Beide Angebote kommen laut Null-Leasing als All-Inclusive-Paket, wobei „nur“ das Wartungs- & Verschleißpaket sowie der Kaskoschutz (Vollkasko ohne Haftpflicht) dabei sind.
Die Laufzeit liegt bei 24 Monaten und die Laufleistung bei 10.000km p.a. (max. 20.000km p.a.). Dafür zahlen Gewerbekunden 129€ / Monat (netto) und einmalig 831,93€ (netto) Bereitstellungskosten. Privatkunden zahlen 199€ / Monat und einmalig 990€ Bereitstellungskosten.
- Leasingfaktor = 0,45 (Gewerbe) I 0,59 (Privat)
- Gesamtkostenfaktor = 0,58 (Gewerbe) I 0,71 (Privat)
Beachtet bitte, dass die BAFA-Umweltprämie i.H.v. 6.000€ in diesem Angebot bereits einkalkuliert wurde und ihr diese als Anzahlung leisten müsst.
■ Ausstattung und Fahrzeugmerkmale:
- Skoda Enyaq iV 50 (109 kW, 148 PS)
- Elektro
- Neuwagen (Lieferung in ca. 6 Monaten)
- Automatik
- Farbe: Energy-Blau (andere Farben mit Aufpreis)
- konfigurierbar
- Serienausstattung u.a.
- E-Sound (Außenlautsprecher zur Erzeugung eines Fahrgeräuschs)
- Frontradarassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung und City-Notbremsfunktion
- Ausweichunterstützung inkl Abbiegeassistent
- Elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel
- Elektrische Luftzusatzheizung
- Elektronische Parkbremse inklusive Auto-Hold-Funktion
- Geschwindigkeitsregelanlage mit Speedlimiter
- 2-Zonen Klimaanlage Climatronic
- Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Zentralverriegelung inklusive im Schlüssel integrierter Funkfernbedienung und EASY START
- Lederlenkrad mit Multifunktionstasten
- 18" Stahlfelge Andromeda AERO
- Digitaler Radioempfang DAB+
- 2 x USB-Anschluss (Typ-C) vorn
- Infotainmentsystem mit kapazitivem 10“-Farbdisplay
- Ladekabel für AC-Ladestationen (Mode-3-Ladekabel, Typ 2, 16A)
- Schnellladeanschluss (CCS / Combo 2)
- SmartLink inkl. Wireless SmartLink für Apple CarPlay und Android Auto
- etc.
Mehr Infos zum Skoda findet ihr bei Null-Leasing oder alternativ direkt bei Skoda.
■ Verbrauchs- und Emissionswerte (laut Skoda nach WLTP):
- CO2-Emissionen: 0g / km
- Stromverbrauch (komb.): 15,9 kWh / 100km
Laut Skoda beträgt die elektrische Reichweite kombiniert bis zu 362km nach WLTP. Die innerstädtische Reichweite liegt sogar bei bis zu 493km.
(Beispielbilder aus dem Skoda Konfigurator)■ Berechnung:
- Listenpreis: 33.800€
- Laufzeit: 24 Monate (andere auf Anfrage)
- Laufleistung: 10.000km p.a. (max. 20.000km p.a.)
- Leasingrate: mtl. 129€ (netto) I 199€
- Bereitstellungskosten: 831,93€ (netto) I 990€
-------------------------------------------------------------
Gesamtkosten (Gewerbe) = 129€ x 24 + 831,93€ = 3.927,93€ (netto; ca. 163,33€ / Monat)
Gesamtkosten (Privat) = 199€ x 24 + 990€ = 5.766€ (brutto; ca. 240,25€ / Monat)
■ Allgemeine Hinweise:
- Dieses Angebot beinhaltet den BAFA-Kundenanteil i.H.v. 6.000€ als Leasingsonderzahlung, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, an den Kunden ausgezahlt wird.
- ALL INCLUSIVE: Inklusive Wartung & Inspektion, sowie KaskoSchutz (d.h. Vollkaskoversicherung ohne Haftpflicht)!
Mehr Details unter Zusätzliche Info
Bearbeitet von dani.chii, 19 März 2021
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109 Kommentare
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wünschenswert wäre, wenn nur noch Vollelektros gefördert werden- Autor*in
Lil_Aal19.03.2021 14:15
Sehr interessant, aber so langsam finde ich 6 Monate Lieferzeit mit BAFA …Sehr interessant, aber so langsam finde ich 6 Monate Lieferzeit mit BAFA schon etwas risky, tbh..
100%ige Zustimmung meinerseits 
Zieht Skoda seine Farbpalette eigentlich mit der Pipette aus Windows Paint?
gonzo0419.03.2021 14:52
wünschenswert wäre, wenn nur noch Vollelektros gefördert werden
Wünschenswert wäre, dass der Staat diesen Subventionsirrsinn so schnell wie möglich gänzlich einstellt.
Da werden zweistellige Milliardenbeträge rausgepulvert und wofür? Die Umwelt? Das Klima? bullshit! In erster Linie bewirkt dieses Programm, dass die Nutzungsdauer von Pkw´s sinkt und mehr davon produziert werden. Milchmädchenrechnung.
Finde das nicht richtig, dass alle (Steuerzahler) einem erlauchten Kreis die Scheiße bezahlen, von der keiner sonst was hat. Selbes Spiel beim EEG.
gonzo0419.03.2021 14:52
wünschenswert wäre, wenn nur noch Vollelektros gefördert werden
Wird sicherlich der nächste Schritt in einem Jahr sein. Förderung wird aufgestockt, dann aber keine Hybride mehr, sondern nur Vollelektro und gut ist.
Würde ich tatsächlich auch begrüßen.- Das der Topf so schnell leer wird liegt wohl eher am Gewerbeleasing der Firmen die sich alle 12 Monate ein neues Fahrzeug holen. Und was passiert mit den Fahrzeugen dann? Die gehen ins Ausland fürn schnäppchen Preis und dann wundert sich jeder warum andere Länder schon mehr Elektroautos fahren????
Als Privatperson ist diese Förderung eigentlich eine Lachnummer, als Gewerbeleasing lachen sich die Chefs ein drittes und viertes Ei das Ihr Kapital immer mehr wächst aber die Mitarbeiter kaum etwas abbekommen.
11 cent Stromkosten, dicke förderung, Mwst müssen Sie auch nicht zahlen.....
Privatperson? Mwst ist mit drin, förderung und dann noch 30 cent stromkosten.
Und jetzt kommt mir nicht mit gibt elektrotankstellen..... in großstädten ja aber nicht im ländlichen bereich. Auf dem Land und als Hausbesitzer zahlt man eben 30 cent pro kw da reißt es ein extra Stromvertrag auch nicht raus.
Anstatt die Regierung endlich aufwacht und sagen würde, so und soviel förderung gibt es nur wer gleichzeitig Photovoltaik aufs dach baut mit förderung und nicht so ein müll wie , bau photovoltaik aufs dach und du bekommdt xx förderung wenn du noch einen stromspeicher mit dazu nimmst.
Alles käse! 9000 Euro förderung + keine Mwst + 10 jahre keine kfz steuer + 30% förderung auf die jeweilige photovoltaik Anlage (ohne stromspeicher)
Ich weiss nicht andere Länder sind nicht so reich wie Deutschland und sind uns in sachen Glasfaser und Elektroautos 20 Jahre voraus..... Lil_Aal19.03.2021 14:15
Sehr interessant, aber so langsam finde ich 6 Monate Lieferzeit mit BAFA …Sehr interessant, aber so langsam finde ich 6 Monate Lieferzeit mit BAFA schon etwas risky, tbh..
Wieso? Aktion läuft doch bis 2025
milord19.03.2021 14:58
Wird sicherlich der nächste Schritt in einem Jahr sein. Förderung wird a …Wird sicherlich der nächste Schritt in einem Jahr sein. Förderung wird aufgestockt, dann aber keine Hybride mehr, sondern nur Vollelektro und gut ist.Würde ich tatsächlich auch begrüßen.
Die Politik kann sich nicht do recht von der Autolobby trennen. Auch ich würde eine reine E-Auto Förderung bevorzugen. Aktuell sieht es aber lediglich danach aus, dass die Anforderungen für Phev einfach nur sinnloserweise erhöht werden. Es werden also die Reichweiten erhöht. Kommen sollen mindestens 60km RW. Dann wahrscheinlich irgendwann auch 100km. So würden die Kisten mehr Leute kaufen, bei noch weniger ökologischen Sinn.
Anforderungen PHEV (bearbeitet)
Wünschenswert wäre, wenn nicht nur voll elektro... sondern auch nur Kauf gefördert werde ... aber wen interessiert meine MeinungPointleader19.03.2021 14:29
Läuft die zusätzliche Innovationsprämie in Höhe von 3.000€ auch bis 2025 od …Läuft die zusätzliche Innovationsprämie in Höhe von 3.000€ auch bis 2025 oder nur der Umweltbonus in Höhe von 3.000€.Das der jetzige Topf von 2,09 Mrd € bis 2025 nicht reicht, sollte klar sein. Die werden nochmals auffüllen, aber ich befürchte, dass die dann wieder auf 3.000€ schwenken + 3.570€ vom Hersteller
Das weiß ich gar nicht genau, so sehr habe ich mich damit auch nicht beschäftigt um ehrlich zu sein.shakulnr170aa619.03.2021 14:30
Wird denn in irgendeiner Form wenigstens die Anzahl der in Anspruch …Wird denn in irgendeiner Form wenigstens die Anzahl der in Anspruch genommenen Förderungen veröffentlicht. So könnte man zumindest grob überschlagen was noch im Topf ist. Der Startwert wurde ja damals bekannt gegeben.
Stand 01.03
bafa.de/Sha…tml
GelöschterUser160204123.03.2021 06:43
Kommentar gelöscht
Was ein Geschwafel Woher soll die Abwärme bei einer Wallbox denn kommen? Da wird nichts umgewandelt, die läuft mit Wechselstrom. Und "andere Antriebe" werden das "ganze e Thema" nicht ablösen, weil die deutlich ineffizienter sind (Wasserstoff / e-Fuel).- Autor*in
milord19.03.2021 14:17
Wieso? Aktion läuft doch bis 2025
Offiziell ja. Nur weiß niemand, wie viel übrig ist 
milord19.03.2021 14:17
Wieso? Aktion läuft doch bis 2025
Läuft die zusätzliche Innovationsprämie in Höhe von 3.000€ auch bis 2025 oder nur der Umweltbonus in Höhe von 3.000€.
Das der jetzige Topf von 2,09 Mrd € bis 2025 nicht reicht, sollte klar sein. Die werden nochmals auffüllen, aber ich befürchte, dass die dann wieder auf 3.000€ schwenken + 3.570€ vom HerstellerShinobi9019.03.2021 14:33
Wird ganz Sicher nachgeschoben
Ich geh da zwar auch von aus, aber zu sicher sollte man sich da nicht sein. Im Herbst sind Bundestagswahlen und keiner weiß, welche Konstellation sich daraus ergibt und wie hoch die Förderung ausfällt, falls der Topf aufgefüllt werden sollte.
Ich gehe nicht davon aus, dass die Regierung jedes E Auto/PlugIn Auto mit 6.000€ / 4.500€ bis 2025 fördern wird. (bearbeitet)- Irgendwie bin ich keine Zielgruppe für das Auto, alle möglichen Assistenzsysteme aber noch nichtmal vorne Parkpiepser oder gar Rückfahrkamera in dieser Ausstattung :(,
Angenommen 100€ entfallen auf Wartung und Versicherung, bleibt noch ein stolzer LF von 1,22
Und da BEV wartungsarm sind und die VW Bank bestimmt Top-Konditionen bei der Versicherung hat, dürfte der LF noch schlechter sein. (bearbeitet)holleluja20.03.2021 08:22
Angenommen 100€ entfallen auf Wartung und Versicherung, bleibt noch ein s …Angenommen 100€ entfallen auf Wartung und Versicherung, bleibt noch ein stolzer LF von 1,22 [Bild] Und da BEV wartungsarm sind und die VW Bank bestimmt Top-Konditionen bei der Versicherung hat, dürfte der LF noch schlechter sein.
Endlich Mal eine vernünftige Rechnung! Danke! Der Leasingfaktor ist schlecht, sehr schlecht.
Niemals würde ich mir ein Auto mit diesem leasingfaktor leasen. Da bekommt man selbst bei Porsche einen besseren LF.
Der einzige der hier verdient ist der Händler und Skoda. und zahlen darf es der Steuerzahler. Tolle deutsche Politik. Lächerlich. (bearbeitet)- Vogel Quax zwickt Johnys Pferd Bim. (bearbeitet)
Wird denn in irgendeiner Form wenigstens die Anzahl der in Anspruch genommenen Förderungen veröffentlicht. So könnte man zumindest grob überschlagen was noch im Topf ist. Der Startwert wurde ja damals bekannt gegeben.Pointleader19.03.2021 14:29
Läuft die zusätzliche Innovationsprämie in Höhe von 3.000€ auch bis 2025 od …Läuft die zusätzliche Innovationsprämie in Höhe von 3.000€ auch bis 2025 oder nur der Umweltbonus in Höhe von 3.000€.Das der jetzige Topf von 2,09 Mrd € bis 2025 nicht reicht, sollte klar sein. Die werden nochmals auffüllen, aber ich befürchte, dass die dann wieder auf 3.000€ schwenken + 3.570€ vom Hersteller
Umweltprämie bis 2025.
Innovationsprämie bis Ende 2021, aktuell.
Die Verlängerung der Innovationsprämie bis ebenfalls 2025 ist aber schon so kommuniziert worden (wenn man ADAC & Co glauben kann).
Damit es reicht, muss aufgefüllt werden.- Franz jagt im komplett verwahrlosten Taxi quer durch Bayern. (bearbeitet)
BerndvanRaven19.03.2021 14:51
2,99 Prozent Zins 🤮
Interessiert keine Sau beim Leasing.- Man sollte sich nicht darüber aufgehen, dass der Händler oder Hersteller was verdienen wollen... Das ist ja das Hauptziel eines jeden Wirtschaftsunternehmens.
Regt euch darüber auf, dass die Subventionen total scheiße von der bekloppten Politik ausgelegt wurden! daslebendesbrian23.03.2021 15:43
Kommentar gelöscht
Naja, Dein vorheriger Post lässt sich leicht in Richtung Abwärme deuten. Das liegt wohl an den unbedacht dahingepfefferten Aussagen.
Schnelllader oder Wallboxen machen im Übrigen einen dezenten Unterschied.GelöschterUser160204123.03.2021 22:48
Super vielen Dank und möge der Außenstehende Leser entscheiden & …Super vielen Dank und möge der Außenstehende Leser entscheiden 👋🏻
Hab jetzt einfach mal einen Random Kommentar von dir zitiert aber es geht bei E Autos vor allem darum im ersten Schritt lokale Emissionen zu verringern, die eine 5-6 Stellige Todeszahl pro Jahr fordern.
Im zweiten Schritt bzw. parallel kann man dann wunderbar die globalen Emissionen senken durch EE, die von Jahr zu Jahr günstiger werden und damit die dreckige Energiegewinnung ablösen.
Und die Netzinfrastruktur in DE hält sehr wohl in vielen Bereichen genug aus. Und da wo nicht muss natürlich gebaut werden, aber das ist scheinbar echt die letzte Bastion der Verbrennerjünglinge hier irgendwie ein Problem draus zu machen was absolut lösbar ist. Außerdem ist es einfach nicht realistisch das aktuell soviele Leute gleichzeitig laden. Und bei den Energieversorgern und Netzbetreibern laufen bereits Projekte die "Hotspots" zu identifizieren und dort Umbauten vorzunehmen.
Die Förderung für Hybride ist widerlicher Dreck und fast jeder Käufer bzw. Leasingnehmer ist ein Umweltschädling, da gibt es keine zwei Meinungen. Und auch die aktuellen E-Autos sind einfach in ein paar Jahren veraltet. Aber man braucht diese Phase der Transformation nun mal, um von dem von der Verbrennerlobby zwanghaft am Leben gehaltenen Markt und allem was an ihr dran hängt wegzukommen. In 2-3 Jahren ist das auch durch Propaganda aufgeblasene Reichweiten"problem" eben keins mehr. Zudem entwickeln sämtliche Autohersteller gerade zirkuläre Konzepte und auch die EU fördert und fordert dies jetzt von den Herstellern ein. (bearbeitet)- 1. ) Zusammengefasst an die Fraktion "Offtopic to Deal":
- Wörter wie "Umweltschutz u. Umweltfreundlichkeit" können nicht mit Autos aller Art in Verbindung gebracht werden.
Vom Ursprung aus Rohstoffen von unserer Mutter Erde bis zum fertigen Auto im Hof vorm Haus hat es vollautomatisch gaanz viel zerstört, Schaden angerichtet, Giftgase in die Atmosphäre gesetzt, Landschaften verseucht, Menschenleiden verursacht u. gaanz viel Trinkwasser verbraucht... Ohne dass es bisher vom Käufer in Betrieb genommen wurde.
- ÖPVN, Fahrrad, zu Fuß ist grundsätzlich besser u. kann mit "besser für Umwelt" in Verbindung gebracht werden.
- Bewohner eines Landes können per Wahlkreuzen an den Urnen mitbestimmen, in welche Richtungen bspw. Auto-Geschichten gehen. Seit Jahren liegen die Wahlergebnisse unverändert auf der Hand: >80 % haben sich über ihre Volksvertreter u. Parteien für eine Zukunft mit Akku-Autos entschieden, vor Jahren bereits und aktuell weiterhin. Wertungen ob gut oder schlecht können bei Zuckerberg & Co. platziert werden.
2.) Zur Rahmenbedingung betreffend dieses Akku-Auto-Angebotes:
- Eine politisch begonnene Transformation mit dem Wechsel von Verbrennern zu Akku-Autos kann nicht "mittendrin" oder gar "in der momentanen Anfangszeit gleich wieder abgebrochen werden. Milliarden für zig Akkufabriken, Wälderrodungen, Betriebsumbauten & Neuausrichtungen mit Mrd-Investitionen bei allen KFZ-Herstellern.
- Die Förderung wird es MINDESTENS bis zum bekanntgegebenen Termin geben. Olli Scholz hat bekanntlich eine TimTaler-Hose und schüttet auch weiterhin alle erforderlichen Milliarden in die jeweiligen Subventionstöpfe, falls Meldebestand erreicht.
3.) Zum Skoda-Angebot selbst:
- Selber mit sich ausmachen, ob Preis u. Gesamtpreis incl. Kosten für Rückgabe & Gutachten usw. für einen i. O. sind. Preis u. Gegenwert.
4.) Prognose hinsichtl. "Deal" oder "Schnäppchen": Keine Zuschlag-Hektik erforderlich, da o. g. Pkt 2.): Es werden noch viele viele Angebote aller Hersteller & Marken die Mydealz-Plattform säumen... dani.chii19.03.2021 14:20
Offiziell ja. Nur weiß niemand, wie viel übrig ist
Es gibt ja die ersten Hochrechnungen die sagen, dass das Geld bis November 2021 reichen wird.
Das kann sich natürlich immer wieder verschieben, da jeden Monat unterschiedlich viele Autos ausgeliefert werden.
Aber ich würde eventuell das Risiko auch nicht eingehen, wenn da nicht nochmal 1-2 Milliarden nachgeschoben werden.
milord19.03.2021 14:29
Es gibt ja die ersten Hochrechnungen die sagen, dass das Geld bis November …Es gibt ja die ersten Hochrechnungen die sagen, dass das Geld bis November 2021 reichen wird.Das kann sich natürlich immer wieder verschieben, da jeden Monat unterschiedlich viele Autos ausgeliefert werden.Aber ich würde eventuell das Risiko auch nicht eingehen, wenn da nicht nochmal 1-2 Milliarden nachgeschoben werden.
Wirdganz Sicherwahrscheinlich nachgeschoben (bearbeitet)
2,99 Prozent Zins 🤮
Echt schade, dass es in Städten noch zu wenig Ladestationen gibt.
Schade... 20.000km privat, gleiche Ausstattung wie beim Kia für 366€! Leider viel zu teuer.- Leased bitte alle so rin Ding. Vielleicht gibts dann in zwei Jahren günstig welche zu kaufen
Wo kann ich die Bedingungen für das Gewerbeleasing nachlesen? Umsatz etwa 40k, Gewinn noch nicht ausweisbar. Gibt es da eines Mindestschwelle?
proldi20.03.2021 18:28
Wünschenswert wäre, dass der Staat diesen Subventionsirrsinn so schnell w …Wünschenswert wäre, dass der Staat diesen Subventionsirrsinn so schnell wie möglich gänzlich einstellt.Da werden zweistellige Milliardenbeträge rausgepulvert und wofür? Die Umwelt? Das Klima? bullshit! In erster Linie bewirkt dieses Programm, dass die Nutzungsdauer von Pkw´s sinkt und mehr davon produziert werden. Milchmädchenrechnung.Finde das nicht richtig, dass alle (Steuerzahler) einem erlauchten Kreis die Scheiße bezahlen, von der keiner sonst was hat. Selbes Spiel beim EEG.
Richtig, der Markt sollte das regeln. Wenn es sich bei Elektro tatsächlich um eine Zukunfsttechnologie handelt, dann werden die Autos automatisch besser und günstiger. Da das ganze aber ein ideologischer 5 Jahresplan ist, gibt es halt diese Prämien.
milord19.03.2021 14:29
Es gibt ja die ersten Hochrechnungen die sagen, dass das Geld bis November …Es gibt ja die ersten Hochrechnungen die sagen, dass das Geld bis November 2021 reichen wird.Das kann sich natürlich immer wieder verschieben, da jeden Monat unterschiedlich viele Autos ausgeliefert werden.Aber ich würde eventuell das Risiko auch nicht eingehen, wenn da nicht nochmal 1-2 Milliarden nachgeschoben werden.
Wird sicherlich verlängert bis 2025 selbst wenn das Geld leer ist muss der Staat nachschießen sonst war es das mit den bev verkäufen die hersteller und Bundesregierung aber dringend benötigen um die klimaziele zu erreichen.- HOT, weil BAFA im Titel erwähnt
abelhouse20.03.2021 18:11
kann jemand abschätzen wie sich bei leasingende der batteriezustand auf …kann jemand abschätzen wie sich bei leasingende der batteriezustand auf eine nachzahlung auswirken könnte? ich würde 20.000km pa nehmen und kann mir schon vorstellen, dass die batterie nach 40.000km nicht mehr die volle leistung hat.
Katastrophal, lass es lieber, treibt dich in den Ruin.
Verbring noch lieber etwas mehr Zeit dir über Sachen den Kopf zu zerbrechen.
hemakka20.03.2021 21:07
Katastrophal, lass es lieber, treibt dich in den Ruin.Verbring noch lieber …Katastrophal, lass es lieber, treibt dich in den Ruin.Verbring noch lieber etwas mehr Zeit dir über Sachen den Kopf zu zerbrechen.
1 nicer ratschlag dude. Werde ich umsetzen.
Micha_oO20.03.2021 22:37
Das der Topf so schnell leer wird liegt wohl eher am Gewerbeleasing der …Das der Topf so schnell leer wird liegt wohl eher am Gewerbeleasing der Firmen die sich alle 12 Monate ein neues Fahrzeug holen. Und was passiert mit den Fahrzeugen dann? Die gehen ins Ausland fürn schnäppchen Preis und dann wundert sich jeder warum andere Länder schon mehr Elektroautos fahren????Als Privatperson ist diese Förderung eigentlich eine Lachnummer, als Gewerbeleasing lachen sich die Chefs ein drittes und viertes Ei das Ihr Kapital immer mehr wächst aber die Mitarbeiter kaum etwas abbekommen.11 cent Stromkosten, dicke förderung, Mwst müssen Sie auch nicht zahlen.....Privatperson? Mwst ist mit drin, förderung und dann noch 30 cent stromkosten.Und jetzt kommt mir nicht mit gibt elektrotankstellen..... in großstädten ja aber nicht im ländlichen bereich. Auf dem Land und als Hausbesitzer zahlt man eben 30 cent pro kw da reißt es ein extra Stromvertrag auch nicht raus.Anstatt die Regierung endlich aufwacht und sagen würde, so und soviel förderung gibt es nur wer gleichzeitig Photovoltaik aufs dach baut mit förderung und nicht so ein müll wie , bau photovoltaik aufs dach und du bekommdt xx förderung wenn du noch einen stromspeicher mit dazu nimmst.Alles käse! 9000 Euro förderung + keine Mwst + 10 jahre keine kfz steuer + 30% förderung auf die jeweilige photovoltaik Anlage (ohne stromspeicher)Ich weiss nicht andere Länder sind nicht so reich wie Deutschland und sind uns in sachen Glasfaser und Elektroautos 20 Jahre voraus.....
Genug gemotzt?
Bei Null-Leasing kriegt ihr den Enyaq mit der kleinen Batterie aktuell für 199€, geschönt um die "Bereitstellungskosten" von 990€, womit es effektiv dann 240€ sind.
Der aufmerksame Leser merkt, es waren doch gerade kürzlich erst 199€, aber inklusive Bereitstellung. Richtig - hier ist aber die Wartung&Inspektion und v.a. die Vollkasko schon mit drin. Das könnte v.a. für Fahrer in den einstelligen SF-Klassen interessant sein.
Die Daten im Detail:
Leasingfaktor: 0,71 (aber eben mit den Goodies)
Listenpreis: €33.800€ brutto
Laufzeit: 24 Monate
Laufleistung: 10.000 km / Jahr (anpassbar)
Leasingrate: 199€ brutto
Bereitstellungskosten: 990€ brutto
Gesamtkosten = 199€ x 24+ 990€= 5766€ (240,25€ / Monat)
Die erhöhte BAFA Prämie in Höhe von 6.000, - EUR ist im Angebot bereits als Sonderzahlung berücksichtigt! Diese muss durch den Kunden in Vorleistung bezahlt werden! Der Umweltbonus wird nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, an den Kunden ausbezahlt. Die Rückerstattung des vorgeleisteten BAFA-Kundenanteils liegt im Ermessen des Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle und kann seitens der Null-Leasing DSB Deutschland GmbH nicht garantiert werden.
Fahrzeugdaten:
ALL INCLUSIVE: Inklusive Wartung & Inspektion, sowie KaskoSchutz (d.h. Vollkaskoversicherung ohne Haftpflicht)!
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.