[Gewerbe- & Privatleasing] MG ZS EV (177 PS, 50 kWh) ab mtl. 145€ (199€ brutto) + 630,25€ ÜF, 0,51 LF & 0,55 GF 48 Monate, BAFA, 10.000km

Solides Auto für einen guten Kurs. Lederausstattung, Schiebedach, gut verarbeitet.
Man muss nur wirklich wissen, worauf man sich einlässt. Deswegen unbedingt vorher Probefahrt! Ist halt einfach kein Model Y. Wir haben den Wagen im Leasing seit Februar dieses Jahres als Zweitwagen zu unserem Model 3.
Fazit:
Fahrgefühl und Verarbeitung lassen derzeit noch nicht zu wünschen übrig. Die Assistenzsysteme sind … naja … bspw: Spurhalteassistent: entweder ständige vehemente Lenkeingriffe seitens des Autos, bei Umstellung auf „nur warnen“ und geringer Sensitivität ständige Bimmelei trotz Fahrweise mitten in der Fahrspur. Die Software ist jetzt im Facelift-Modell gegenüber Anfang 2021 wohl wesentlich besser geworden, ich finde sie dennoch gewöhnungsbedürftig: der Wagen begrüßt den Fahrer mit „aktuellem“ Datum über den Lautsprecher. Da heißt es oft: „Welcome back. Erster Januar 2019, es hat eins zwei acht Grad“. Gemeint waren natürlich 12,8 Grad. Sorgt anfangs für Lacher, eigentlich ist aber aber nur traurig, schlampige Programmierarbeit. Eingebaute Amazon Music App haut bei uns nickt wirklich hin, verliert Verbindung, spielt Songs einfach nicht ab. Reifendruck lässt sich im TPMS nicht selber einstellen, muss ein Händler mit Diagnosegerät machen. Daher anfangs immer Gebimmel und Geleuchte, bis man an der Tanke den Wunschreifendruck des Autos erwischt hatte. Der Wagen meldet 22.000km vor dem nächsten Service, dass er bald zum Service muss. Lässt sich resetten, dann geht der Zähler wieder ab 25.000km abwärts. Einige deutsche Übersetzungen in der Software sind einfach nur schlecht. Sitzheizung kennt nur die Zustände Volldampf oder aus, keine Abstufungen, wie man sie erwarten würde.
Viele „kleine“ Details, bei denen man merkt, dass keine deutschen Ingenieure oder Qualitätssicherer am Werk waren. Wir haben uns damit abgefunden, denn der Preis ist top und die Leistung dafür angemessen, für einen City-SUV.
UND uffbasse: den Wagen gibt es als Standard und auch „Luxury“-Paket. Nur im Luxury gibt es eine solide App-Steuerung (z.B. vorheizen/vorkühlen) und einen Regensensor (!!!). (bearbeitet)

Nick_Tbi21.04.2022 19:32

Solides Auto für einen guten Kurs. Lederausstattung, Schiebedach, gut …Solides Auto für einen guten Kurs. Lederausstattung, Schiebedach, gut verarbeitet. Man muss nur wirklich wissen, worauf man sich einlässt. Deswegen unbedingt vorher Probefahrt! Ist halt einfach kein Model Y. Wir haben den Wagen im Leasing seit Februar dieses Jahres als Zweitwagen zu unserem Model 3. Fazit:Fahrgefühl und Verarbeitung lassen derzeit noch nicht zu wünschen übrig. Die Assistenzsysteme sind … naja … bspw: Spurhalteassistent: entweder ständige vehemente Lenkeingriffe seitens des Autos, bei Umstellung auf „nur warnen“ und geringer Sensitivität ständige Bimmelei trotz Fahrweise mitten in der Fahrspur. Die Software ist jetzt im Facelift-Modell gegenüber Anfang 2021 wohl wesentlich besser geworden, ich finde sie dennoch gewöhnungsbedürftig: der Wagen begrüßt den Fahrer mit „aktuellem“ Datum über den Lautsprecher. Da heißt es oft: „Welcome back. Erster Januar 2019, es hat eins zwei acht Grad“. Gemeint waren natürlich 12,8 Grad. Sorgt anfangs für Lacher, eigentlich ist aber aber nur traurig, schlampige Programmierarbeit. Eingebaute Amazon Music App haut bei uns nickt wirklich hin, verliert Verbindung, spielt Songs einfach nicht ab. Reifendruck lässt sich im TPMS nicht selber einstellen, muss ein Händler mit Diagnosegerät machen. Daher anfangs immer Gebimmel und Geleuchte, bis man an der Tanke den Wunschreifendruck des Autos erwischt hatte. Der Wagen meldet 22.000km vor dem nächsten Service, dass er bald zum Service muss. Lässt sich resetten, dann geht der Zähler wieder ab 25.000km abwärts. Einige deutsche Übersetzungen in der Software sind einfach nur schlecht. Sitzheizung kennt nur die Zustände Volldampf oder aus, keine Abstufungen, wie man sie erwarten würde. Viele „kleine“ Details, bei denen man merkt, dass keine deutschen Ingenieure oder Qualitätssicherer am Werk waren. Wir haben uns damit abgefunden, denn der Preis ist top und die Leistung dafür angemessen, für einen City-SUV.UND uffbasse: den Wagen gibt es als Standard und auch „Luxury“-Paket. Nur im Luxury gibt es eine solide App-Steuerung (z.B. vorheizen/vorkühlen) und einen Regensensor (!!!). Weniger anzeigenMehr anzeigen

Guten Abend Zusammen,

ich habe das Auto ebenfalls, aber in der Standard Variante mit kleiner Batterie als Privatleasing.
Die Punkte meines Vorredners kann ich so alle unterschreiben (zumindest bei den Funktionen, die meiner auch hat). Bis auf den Punkt mit der App. Vorheizen und vorkühlen geht bei mir auch. :-)

Ansonsten ein solides Auto, was wir als Zweitauto zu unserem Skoda Superb nutzen. Bei den aktuellen Spritpreisen (und meinem Homeoffice) ist es aktuell aber eher das Erstauto.
Beschleunigung ist sagenhaft. Er hat drei Modi 'Eco, Normal und Sport' und der Sport hat seinen Namen verdient, muss ich sagen.
Er fährt sich super angenehm. Kein Vergleich mit Dacia (dahingehend weiß ich, wovon ich rede, da wir bis vor zwei Jahren einen Dacia Dokker hatten). Zwischen Dacia und diesem MG liegen Welten! Auch im NCAP Test, da hat der Vorgänger fünf Sterne bekommen.

Sachen die uns nerven (aber alle verkraftbar sind):
- Touch Display: Man muss die angezeigten Knöpfe schon recht genau treffen, sehr nervig
- Sitzheizung nur Vollgas oder nichts
- Rückfahrkamera hat eine erbärmliche Qualität (aber hey, er hat eine :-))
- Nochmal Touch Display: Die gesamte Nutzerführung ist schlecht
- Spurhalteassistent: Nicht wirklich zu gebrauchen, vielleicht kommt etwas
- nur einphasiges Laden

Vorteile:
+ Sieht in echt besser aus als auf Fotos (aber sicherlich Geschmackssache)
+ Fahrgefühl + Sitze sind sehr gut (auch im Vergleich zum fast voll ausgestatteten Superb mit großem 272 PS Motor)
+ Beschleunigung (ebenfalls im Vergleich zum 272 PS Skoda, klar ist der Skoda besser, aber dennoch...)
+ Kofferraum absolut in Ordnung für uns
+ Höchstgeschwindigkeit bis 185 km/h
+ Viele Extras bereits in der Standardausführung inklusive
+ V2L (Vehicle to load): D.h. man kann mit dem geeignetem Adapter auch Strom entnehmen. Den Adapter kann man für viel Geld bei MG kaufen oder selber bauen (einfach googlen). Ich habe mir die Teile zum selber bauen gekauft, muss die jedoch noch entsprechend zusammenbauen bzw. verlöten.
+ Preis

Alles in allem sind wir rundum zufrieden. Benzin haben wir zuletzt für 50 Euro vor zwei Monaten getankt, seitdem nur elektrisch mit Strom vom Dach gefahren. Ein sehr gutes Gefühl muss ich sagen. :-)

Natürlich alles nur meine subjektive Meinung, aber die muss sich jeder selber bilden. (bearbeitet)

Ich fahre das Vorfacelift. Nach 1 Jahr und 17.000 KM kann ich den MG nur empfehlen. Hatte nur eine Panne, weil die 12V tot war. Kam der ADAC und alles ging wieder. Software Update beim Händler, war ein bekannter Fehler. Die 12V Thematik haben aber fast alle anderen E-Auto Hersteller auch.

Verbrauch bei 98% Landstraße, Stadt und 2x Autobahn liegt seit Besitz mit 1x Sommer und 1x langen Winter in bergiger Landschaft im Schnitt bei 18,8 kwh auf 100km. Ich fahre zügig und lasse gerne den ein oder anderen Verbrenner an der Ampel stehen. Die Beschleunigung ist trotz der „wenigen“ PS total ausreichend. Dazu kommt, dass das Vorfacelift nur immer auf 100% geladen werden konnte. Eine gute Rekuperation ist daher erst nach 10-20km vorhanden.
Verbrauch im Sommer sehr oft sogar nur 13-15kwh auf 100km.

Assistenzsysteme funktionieren sehr gut, da kann ich nichts negatives feststellen.

Mein MG ist noch der „Dumme“, d.h. keine App Anbindung etc. Wenn die Klimaleistung im Sommer und Heizung im Winter bisschen mehr Leistung hätten, würde mich das nicht so stören.

Verarbeitung außen ist sehr gut. Innen knackst manchmal das Dach im Sommer, ansonsten ist es sehr sehr ruhig im Auto. Super gedämmt.

Fahrgefühl ist tatsächlich mehr Amerikanisch. Weiche Federung, auf der Autobahn ab 120 km/h in Kurven bisschen schwammiges Gefühl.
Für die Stadt und die holprigen Landstraßen aber perfekt. Man muss ja nicht jede Bodenwelle spüren…

Zum Preis, ich hab damals wie gesagt das Vorfacelift gekauft. Abzüglich aller Prämien und für Gewerbe kostete mich der Chinese 20.000 Euro Netto. Unschlagbar für Anfang 2021 mit guter Reichweite.
Würde ich ihn mir nochmal kaufen? Ja 🏻

Hatte den mal zur Probefahrt, war positiv überrascht, gutes P/L Verhältnis aber den Look muss man mögen. Das Display will man auch nur mit CarPlay / android auto nutzen, fühlt sich sonst an wie aus 2010 importiert

Schnapper221.04.2022 17:18

Hat ziemlich gute Rezessionen bekommen.

Rezession ist nie gut (bearbeitet)

Ich bin ihn zufällig gestern probegefahren... Ein schwammiges Fahrgefühl kann ich nicht attestierten. Es ist ein SUV und kein Sportwagen. Wandbewegung sind meiner Meinung nach da normal und liefern einen absolut akzeptabel ist Komfort. Auf Langstraße und Autobahn (konnte nur kurz bei 120 testen) fand ich es gut.
Ich finde es immer schwierig, wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht. Nein, er hat nicht die Ausdauer eines Tesla Longrange oder die Verarbeitung eines Etron. Fur das Geld aber tatsächlich viel Auto und auch fur den durchschnittlichen Geldbeutel bezahlbar.
Was ich tatsächlich kritisieren wurde ist die Ladetechnik... 1phasig beim Standard-Akku ist halt nicht europagerecht

Habe den kleinen Motor als Luxery-Version als Ptivatman bestellt, weil das Preis-Leistungs-Verhältnis top ist und der Wagen sicher noch in diesem Jahr geliefert wird.
Wer einen Elektrowagen für die Stadt und dem Arbeitsweg sucht, macht nichts falsch, meiner Meinung nach. Mir war es wichtig, dass ich die Prämie noch dieses Jahr bekomme. Wer sich über die kleinen Fehler aufregt, sollte die Finger lassen.

qualityfirst22.04.2022 11:31

Chinesisches Produkt ... oder Zombie MG Ich möchte den Wagen nicht …Chinesisches Produkt ... oder Zombie MG Ich möchte den Wagen nicht schlechtreden, da ich ihn noch nicht gefahren bin (und für mich NIEMALS ein chinesisches Auto in Frage käme) ... aber da es sich hier um die COMFORT Ausstattung handelt, sollte man sich "klarmachen", dass bei diesem Modell sehr viele Komfortmerkmale und technische Assistenten fehlen:AusstattungMG Pilot FahrerassistenzsystemSchlüsselloser Zugang mit Start-/Stopptaste8-Zoll-Touchscreen-Display mit Apple CarPlayTM undAndroid AutoTMDAB-Radio mit AUX/USB sowie MP3-AbspielfunktionAudio-System mit LautsprechernSatellitennavigationBluetooth® für Telefonate und Audio-StreamingKlimaanlageLederlenkrad mit ZiernahtDrehbarer GangwahlschalterElektrische FeststellbremseElektrische Fensterheber vorne und hinten mit Fahrer-One-Touch auf/abLichtsensorParksensoren hintenAußenspiegel, elektrisch verstellbarFEHLT -17-Zoll-Diamond-Cut-LeichtmetallfelgenFEHLT -Totwinkelüberwachung (BSM)FEHLT -Querverkehrswarnung hinten (RTA)FEHLT -Spurwechselassistent (LCW)FEHLT -Außenspiegel, beheizbar und automatisch anklappbarFEHLT -RückfahrkameraFEHLT -Sitze aus synthetischem LederFEHLT - Sitzheizung vorneFEHLT -6-fach verstellbarer FahrersitzFEHLT -Klimaanlage mit Anti-Beschlagsystem und PollenfilterFEHLT -Scheibenwischer mit RegensensorFEHLT -Panorama-SchiebedachWeniger anzeigenMehr anzeigen

Nicht ganz, folgendes gibt es auch in der Basis Version:
- Sitzheizung vorne
- Rückfahrkamera
- Klimaanlage
- 10 Zoll Touchscreen, nicht 8 Zoll

Also mein lokaler MG Händler (Moers) geht die gleichen Preise mit. Luxury version bei 36 Monaten ~260 und bei 24 Monaten 275 Euro. Lieferzeiten mit kleiner Batterie angeblich 6 Monate, mit großer Batterie 9 Monate.

Der neue Dacia?

Gar nicht mal so schön...

Toller Deal, bitte für Privat auch

Mmmmh...sieht gar nicht mal so gut aus.

#fckstdpnzr

Ist das jetzt ne Kopie von Dacia oder was soll das sein? Absoluter Alptraum

GelöschterUser36620821.04.2022 17:23

Rezession ist nie gut

Stimmt desswegen schmeckt es in den Restaurants mit guten Bewertungen stets beschissen

Ich hab das Vorgänger Model mit ca. 280km Reichweite im Eco Modus. Echt ein tolles Auto. Habe bis jetzt 7000 Kilometer hinter mir und der fährt sich wie am ersten Tag.

EhrlicherKerl21.04.2022 18:35

sollte man probefahren. für die stadt ganz okay, sobald es auf die …sollte man probefahren. für die stadt ganz okay, sobald es auf die landstraße oder autobahn geht, merkt man doch dass es ein chinese ist. Sehr sehr seltsame Sitzposition, 2h würde ich ungerne damit fahren wollen. Alles andere war für den Preis aber solide.Weniger anzeigenMehr anzeigen

Ich fahre jeden Tag 120 km mit dem Wagen über Land und Autobahn. Sitze da Ultrabequem drinne. Nicht mal in meinem CLA Shotingbrake kann man so gut sitzen.

Ich weiß nicht was ihr habt. Der ist gar nicht so schlecht...

sollte man probefahren. für die stadt ganz okay, sobald es auf die landstraße oder autobahn geht, merkt man doch dass es ein chinese ist. Sehr sehr seltsame Sitzposition, 2h würde ich ungerne damit fahren wollen. Alles andere war für den Preis aber solide.

Keine Rekuperation bei ACC Betrieb ist doof.

Chinesisches Produkt ... oder Zombie MG

Ich möchte den Wagen nicht schlechtreden, da ich ihn noch nicht gefahren bin (und für mich NIEMALS ein chinesisches Auto in Frage käme) ... aber da es sich hier um die COMFORT Ausstattung handelt, sollte man sich "klarmachen", dass bei diesem Modell sehr viele Komfortmerkmale und technische Assistenten fehlen:

Ausstattung
MG Pilot Fahrerassistenzsystem
Schlüsselloser Zugang mit Start-/Stopptaste
8-Zoll-Touchscreen-Display mit Apple CarPlayTM und
Android AutoTM
DAB-Radio mit AUX/USB sowie MP3-Abspielfunktion
Audio-System mit Lautsprechern
Satellitennavigation
Bluetooth® für Telefonate und Audio-Streaming
Klimaanlage
Lederlenkrad mit Ziernaht
Drehbarer Gangwahlschalter
Elektrische Feststellbremse
Elektrische Fensterheber vorne und hinten mit Fahrer-One-Touch auf/ab
Lichtsensor
Parksensoren hinten
Außenspiegel, elektrisch verstellbar
FEHLT -17-Zoll-Diamond-Cut-Leichtmetallfelgen
FEHLT -Totwinkelüberwachung (BSM)
FEHLT -Querverkehrswarnung hinten (RTA)
FEHLT -Spurwechselassistent (LCW)
FEHLT -Außenspiegel, beheizbar und automatisch anklappbar
FEHLT -Rückfahrkamera
FEHLT -Sitze aus synthetischem Leder
FEHLT - Sitzheizung vorne
FEHLT -6-fach verstellbarer Fahrersitz
FEHLT -Klimaanlage mit Anti-Beschlagsystem und Pollenfilter
FEHLT -Scheibenwischer mit Regensensor
FEHLT -Panorama-Schiebedach

Ein Werbebild mit Carplay kabelgebunden in 2022

DerEine7926.04.2022 12:40

Ist das jetzt ne Kopie von Dacia oder was soll das sein? Absoluter Alptraum

. (bearbeitet)

ke3326.04.2022 18:10

Inkl bafa viel zu viel für diesen china böller. Lasst euch nicht v …Inkl bafa viel zu viel für diesen china böller. Lasst euch nicht verarschen.Weniger anzeigenMehr anzeigen

Und was empfiehlst du als Alternative oder welcher Preis wäre aus deiner Sicht in Ordnung?

Mehrkilometer für 2 Cent?

sven270621.04.2022 20:02

Mehrkilometer für 2 Cent?

Ah, leider doch nicht:

“Mehr-km Kosten: 11 Cent / km
Minder-km Vergütung: 2 Cent / km”

Bitte anpassen! (bearbeitet)

Lassen sich die Händler eigentlich darauf ein, von Kaufvertrag zurück zu treten, wenn er dieses Jahr nicht mehr geliefert wird?

Geburt121.04.2022 16:08

Der neue Dacia?

…den würde ich mir eher holen, als diese „geschmackvolle“ kiste(:I

chriios21.04.2022 16:14

Toller Deal, bitte für Privat auch

Suche ich auch schon lange.
Sieht doch aus wie ein CX-5.
Hat ziemlich gute Rezessionen bekommen.

Einer der nur mich an den xc40?

jobe21.04.2022 17:47

Einer der nur mich an den xc40?

CATL und Volvo sind eh schon halb unter einer Decke. Würde mich nicht wundern wenn die noch mehr teilen außer Batterien.

Schnapper221.04.2022 17:18

Suche ich auch schon lange. Sieht doch aus wie ein CX-5. Hat ziemlich gute …Suche ich auch schon lange. Sieht doch aus wie ein CX-5. Hat ziemlich gute Rezessionen bekommen.Weniger anzeigenMehr anzeigen

wie ein cx5??

nimm mal deine schlafbrille ab…:p

DonWurstDucklone21.04.2022 18:30

wie ein cx5?? nimm mal deine schlafbrille ab…:p

Sogar der ADAC erkennt die Ähnlichkeit. Aber was sage ich schon…

Schnapper221.04.2022 18:36

Sogar der ADAC erkennt die Ähnlichkeit. Aber was sage ich schon…

…die scheinen da auch schlafbrillen zu tragen…beim adac;)

EhrlicherKerl21.04.2022 18:35

für die stadt ganz okay, sobald es auf die landstraße oder autobahn geht, m …für die stadt ganz okay, sobald es auf die landstraße oder autobahn geht, merkt man doch dass es ein chinese ist.Weniger anzeigenMehr anzeigen

Und woran merkt man das?

DonWurstDucklone21.04.2022 18:41

…die scheinen da auch schlafbrillen zu tragen…beim adac;)

Ist nicht so spurtreu, man muss ständig korrigieren. Liegt nicht so satt auf der Straße. Auch die assistenzsysteme sind wenig akkurat leider. Habe einen tiguan 2 der fährt wie auf schienen.

GelöschterUser199378021.04.2022 18:54

Und woran merkt man das?

Ups hab den falschen zitiert. S. Kommentar drüber (bearbeitet)

EhrlicherKerl21.04.2022 19:00

Ist nicht so spurtreu, man muss ständig korrigieren. Liegt nicht so satt …Ist nicht so spurtreu, man muss ständig korrigieren. Liegt nicht so satt auf der Straße. Auch die assistenzsysteme sind wenig akkurat leider. Habe einen tiguan 2 der fährt wie auf schienen.Weniger anzeigenMehr anzeigen

Das ist aber gewiss kein chinesisches Problem, sondern eine Angewohnheit, die sehr viele Autohersteller haben.
Bei einem Chinesen oder Dacia sehe ich da aber eher drüber hinweg, als bei Autoherstellern, die in den letzten Jahren die Preise ganz erheblich angezogen haben oder generell am oberen finanziellen Rand agieren.

Das Auto steht wegen seiner günstigen Kosten schon länger auf meiner Watchlist. Strom beziehe ich kostenlos.

Der Preis ist aber kein Deal da das Fahrzeug nie teurer war. Die Konditionen sind seit mehreren Monaten so.
Als es auf den Markt gekommen ist lag der monatliche Preis (ohne ÜF) bei nur 120€.

so hübsch wie Socken in Sandalen

chriios21.04.2022 16:14

Toller Deal, bitte für Privat auch

Finanzieren ist nicht viel teuerer....