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Gepostet vor 11 Stunden

Nachtzug von Berlin oder München nach Paris: ÖBB Nightjet ab 35€/50€/80€ im Schlaf-/Sitz-/Liegewagen

34,90€
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Sloane
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Über diesen Deal

Mit dem Nachtzug bequem reisen, abends einsteigen, morgens am Ziel ankommen? Klingt gar nicht so schlecht!
Mit dem ÖBB Nightjet könnt ihr ganz praktisch von Berlin oder München nach Paris fahren. Auch ein Einstieg in Halle, Erfurt oder Frankfurt ist möglich.

Gefahren wird in drei verschiedenen Kategorien, dem Sitz-, Schlaf-, oder Liegewagen.
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Im Sitzwagen gibt es insgesamt 6 Plätze. Die Sitze lassen sich zwar so zusammenschieben, dass sich eine durchgehende Fläche ergibt – aber mit dem Liegewagen ist das Ganze vmtl. trotzdem nicht vergleichbar.

Im Liegewagen gibt es je nach gewählter Wagenkategorie entweder 6 oder 4 (teurer) liegen. Die ÖBB stellt Bettzeug und ein kleines Frühstück (Kaffee und Brötchen), das Bett müsst ihr aber selbst beziehen.

Im Schlafwagen finden maximal 3 Personen Platz. Ihr könnt zwischen den Standard- und Deluxe-Abteilen wählen. Standardmäßig gibt es nur ein Waschbecken, die Deluxe-Abteile bieten dazu ein privates WC mit Dusche. Ihr könnt zudem ein Frühstück à la carte wählen, wobei ihr die Erwartungen nicht zu hoch schrauben solltet. Mehr als Brötchen mit Belag ist auch hier nicht drin.

Weitere Informationen und Fotos (inkl. 360°-Ansicht) findet ihr auf der Nightjet-Website:

Sitzwagen auf Nightjet.com
  • Der Sitzwagen ist als Großraumwagen ohne Abteile oder mit 6er Abteilen organisiert
Liegewagen auf Nightjet.com
  • Liegewagen ist in Abteile für 4 bis 6 Personen unterteilt
    Decke, Bettlacken, Kopfkissen werden gestellt
    Frühstück inklusive (Kaffee/Tee, Wasser, 2 Brötchen, Butter, Marmelade)
Schlafwagen auf Nightjet.com
  • Buchbar für 1, 2, 3 Personen
  • z.T. mit eigener Dusche und WC
  • Handtücher & Toilettenartikel
  • Bezogenes Bett
  • Weckservice
  • Frühstück von der Karte

Reiseverlauf und Route von Berlin:
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Reiseverlauf und Route von Wien mit Zustieg in München:
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Tickets sind generell günstiger, wenn man sie frühzeitig bucht, dadurch lässt sich einiges sparen. Kurzfristige Fahrten sind tendenziell teurer. Beachtet, dass besonders der Sommer aufgrund der Olympischen Spiele teurer ist (sowohl Ticketpreise, als auch Unterkünfte).
ÖBB Mehr Details unter
Zusätzliche Info
OlgaW's Profilbild
Es handelt sich um einen üblichen Standard-Preis und ist kein besonderes Angebot. Zu dem Preis startet jede Verbindung!
Meist ist der Startpreis bei gefragten Zeiten und Strecken sehr schnell weg und es wird teurer.
Bearbeitet von unserem Team, vor 11 Stunden
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43 Kommentare

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  1. Phillijo's Profilbild
    Die Linie ist grundsätzlich klasse und ich sage immer „Nachtzug autohot“, aber was da in den letzten Wochen an Verspätungen, Ausfällen oder anderes war ist nicht feierlich.

    Hoffentlich wird es besser bis September mit zusätzlichen Wagen von der Verbindung nach Rom, da dort alles ausfällt. (bearbeitet)
    Bahnfan09_'s Profilbild
    ne der auf dem Bild ist tatsächlich der ältere
  2. FragLui_'s Profilbild
    Tipp von mir: bucht den Nightjet direkt um Mitternacht, wenn die Strecke ganz frisch freigeschaltet wurde (das passiert ziemlich genau 6 Monate vorher). Von München nach Verona habe ich da 100 Euro gespart, soviel war es 3 Minuten (!) später teurer, dito Rückfahrt Venedig nach Stuttgart (da in den ersten Minuten 30 Euro gespart). Warum auch immer das so viel günstiger startet um dann nur wenige Minuten später so stark anzuziehen. (bearbeitet)
    rapaLLa's Profilbild
    Nach welchem Schema werden die denn freigeschaltet, dass du den genauen Tag kennst? Spannend! 
  3. Nope_Never's Profilbild
    Tipp für Leute die in München starten würden: Der TGV fährt die Strecke direkt, und braucht auch nicht mal 6 Stunden. Persönlich würde mich deswegen der Nachtzug auf der Strecke nicht allzu doll reizen, von Berlin aus macht das ganze aber wahrscheinlich mehr Sinn (bearbeitet)
    Kein_Kein's Profilbild
    Von Berlin mit Anreise Airport, Wartezeit und Fahrt vom Airport in Paris, je nach Lage, braucht man insgesamt ohne Verzögerung 6-6,5h.
  4. kramal's Profilbild
    14h Zugfahrt ist schon was für Hartgesottene, besonders in den alten Nightjets. Da muss man schon spezielle Bedürfnisse (Kinder, viel Gepäck, Flugangst) haben um das einem Flug vorzuziehen.
    Freistaat_Bayern's Profilbild
    Klimaschutz? Wobei auf München Paris der tagsüber TGV sogar schneller ist als der Flug (Anreise Flughafen 45 Min, eine Stunde vor Abflug dort sein, 90 Minuten Flug, 30 Minuten bis Bahnsteig in CDG (mit Gepäck länger), 75 Minuten ins Zentrum, macht 5 Stunden. Wer lieber mit Puffer da ist oder Gepäck hat ist mit dem TGV ohne Umsteigen schneller
  5. rapaLLa's Profilbild
    München - Hamburg in 12h, während der ICE 6 braucht. Dass der Zug etwas länger braucht ist ja vollkommen okay, aber so eine harte Bimmelbahn ist dann doch irgendwie auch bisschen doof. Schade. Auch wenn ich hoffe, dass die Verbindungen/Preise da noch angepasst werden.
    immortuos's Profilbild
    Der Sinn von diesen Nachtzügen ist, dass du (Spät-)Abends zusteigst und am nächsten Morgen am Zielbahnhof aussteigst.
    Das ist bewusst so geplant.
  6. rubbeldiekatz666's Profilbild
    Nie wieder.
    KillerGurke's Profilbild
    Erzähl.
  7. TMX's Profilbild
    "Super* Werbung und wie komme ich auf die 34,90? Kommen nur höhere Preise. danke für nichts und die Zeitverschwendung diese Seite nach den 34,90 durchsucht zu haben.
    JohnDoe222's Profilbild
    Genau. Ich sehe die Preise auch nicht. Der Zeitraum der Reisen (6 Monate in der Zukunft) wäre in der Beschreibung erwähnenswert.
  8. Murmelbier's Profilbild
    Wenn ich den Streckenverlauf richtig sehe, dann fahren beide Varianten über den HBF Mannheim.
    Kann man da noch zusteigen?
    Phillijo's Profilbild
    Probiere es in der Buchungsmaske aus, ich glaube ja.
  9. Highner1's Profilbild
    Schade, dass die durch Saarbrücken fahren, hier aber nicht halten. Die wenigen Stops verstehe ich bei der ohnehin langen Fahrzeit nicht so ganz. Ist ja kein ICE der mit 320 km/h durchballern will, sondern eher ne Bimmelbahn.
    blradler's Profilbild
    Beide Linien fahren über Strasbourg und nicht durch Saarbrücken
  10. Kein_Kein's Profilbild
    Da ist man mit der Postkutsche schneller.
  11. LC06's Profilbild
    Hat wer Erfahrungen mit dem Sitzwagen in den Nightjets?
    D.ausB.'s Profilbild
    Also bei mir war es Hin und Zurück die schlimmsten Zugfahrten meiens Lebens. Hinfahrt zu 5. und Rückfahrt zu 6. im Abteil. Man ist eingequetscht, es ist recht stickig und kommt sich vor als wüede man sich ein Bett mit Fremden teilen. Hätte selbst nicht gedacht dass es SO schlimm ist. Besonders wenn man am Fenster sitzt und auf Toilette oder so möchte, müsste man über die schlafenden rübersteigen. Aber es war in meinen Fällen so eng, dass man theo. nicht mal Platz hätte um den Fuß aufzusetzen.
    Wer im Sitzwagen fährte, sollte keinerlei Ansprüche und Berührungsängste haben
  12. OlgaW's Profilbild
    Das sind doch ganz normale Preise?
    Somit ist es nur eine Information gehört in Diverses.
's Profilbild