MTB Radon Skeen Trail 10.0 HD 29" (Carbon/Eagle Mix/Fox34+Float X Kashima/13.90kgs) - 2022 (M,L)

Dafür wäre das Skeen perfekt denke ich. Das Slide wäre too much und du würdest es nie ausnutzen.

Vor Ort?

Ja auf jeden Fall. Wenn man das BlingBling von dem hier nicht braucht und auch das bessere Fahrwerk wahrscheinlich nie ausnutzt reicht das vollkommen. Die Shimano Schaltung und die Bremsen sind auch einwandfrei und ich denke es wird sich sogar fast besser fahren im Uphill und auf der Geraden durch die eher gemäßigte Bereifung. Die bei dem hier ist schon sehr auf Abfahrt ausgelegt.

Über die stetig steigenden Gewichte kann ich auch nur den Kopf schütteln. Mein Stereo 150 liegt auch knapp unter 14 Kilo, das aber mit ner 36er Fox!
Preis ist natürlich trotzdem ultra hot.

Ja, wenn man das will. An der Sattelstütze finde ich es schon fast affig und ansonsten ist der Nutzen in der Praxis ja bekanntermaßen fast nicht vorhanden. Für 200€ weniger wären expert Komponenten perfekt. Der Preis ist aber dennoch super. Mir leider zu wenig trailig, beim Jab hätte ich wohl zugeschlagen.

Ja bei mir das selbe.

Würde jedoch eher auf das Slide gehen wenn ich nur ein Rad fahren wollen würde. Aber ist natürlich die Frage was für Prios man hat.

Hast du dir dieses weiße Plastikteil besorg um die Schaltung einzustellen? Ohne ist es echt schwer bei den 12fach SRAM.

Ich glaube ein Bild sagt hier eigentlich mehr als 1000 Worte.
Allein die Federelemente übersteigen den Wert der meisten Neuräder. Aber auch die Laufräder, Schaltkomponenten und die Sattelstütze sind bei weitem nicht günstig. Dazu kommt Carbon im Hauptrahmen.
Das Rad hier ist keinesfalls etwas für Einsteiger, sondern für preisbewusste Sportler die wissen wie man so ein Rad montiert, wie es zu warten ist und auch das Können besitzen ein komplexes Fahrwerk einzustellen und zu guter Letzt auch artgerecht zu bewegen.
Für den Einstieg ist mmn. ein Hardtail Pflicht, das sollte schon um die 1000€ kosten, das wird aber, wenn man das Hobby weiter verfolgt, auch noch lange Zeit als Winter oder Stadtrad seinen Dienst tun und ist eine sinnvolle Investition.
Wer wirklich ein Fully haben möchte greift z.B. zu nem Slide Trail AL 7.0. Gab es ab und an für knapp die Hälfte zu dem hier gebotenen. Natürlich schlechter Ausgestattet, aber das werden nur Vollprofis wirklich merken, so oder so, mit einem Bike zwischen 1000 - 2000€ macht man am Anfang nichts falsch und wird im Wald sehr viel Spaß haben.
Der Wunsch nach Carbon, besseren Komponenten und mehr Federweg kommt dann ganz von allein früher oder später:

Biste ganz alleine auf den Witz gekommen?

Ja verstehe auch nicht warum sie viele Bikes standardmäßig SRAM Bremsen verbaut haben.

Die Code R an meinem neuen YT Capra ist auch als erstes rausgeflogen und wurde durch die MT7 ersetzt.

Das Bike hier hab ich als nicht HD und das mit dem Steuerrohr ist echt so ziemlich das einzige was mich auch etwas stört. Aber muss wohl so sein wegen Stabilität oder so, aus optischen Gründen jedenfalls sicher nicht

Stimmt, hat bei mir auch geklappt

Ist halt wieder was ganz anderes, aber im Bikepark usw. sicher cool.

Ist ja schon nochmal nen Stück günstiger. Aber halt auch schlechtere Komponenten.