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Gepostet 3 September 2023
Trekking/E-Bike Scheibenbremsen-Set Shimano CUES BR-U8020 4-Kolben (900/1800mm) - 2023
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kiwideus Super Poster
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Über diesen Deal
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Link Shimano
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SHIMANO - CUES BL-U8000 (L)/BR-U8020(F), 4 piston, 900MM HOSE
SHIMANO - CUES BL-U8000 (R)/BR-U8020(R), 4 piston, 1800MM HOSE
Produkteigenschaften
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SHIMANO - CUES BL-U8000 (L)/BR-U8020(F), 4 piston, 900MM HOSE
SHIMANO - CUES BL-U8000 (R)/BR-U8020(R), 4 piston, 1800MM HOSE
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Trekking / E-Bike
- Gruppe: CUES U8000
- Modell: BL-U8000+BR-U8020 (Vorderrad+Hinterrad)
- Bremsentyp: Disc-Brake Hydraulisch
- Bremshebel: BL-U8000
- Hebellänge: 3-Finger
- Anbau: links + rechts
- Klemmschelle: offen
- Befestigungssystem: I-Spec II (I-Spec II ist nicht mit I-Spec- und I-Spec B-Shiftern kompatibel!)
- Griffweiteneinstellung: Ja, ohne Werkzeug
- Bremssattel: BR-U8020 (4-Kolben)
- Aufnahme Bremssattel: Postmount
- Bremsbelag: N03A-RF Resin mit Kühlrippen
- Bremsleitung: SM-BH90-SBM
- Leitungslänge: vorne 1000mm + hinten 1700mm (kürzbar)
- Leitungsanschluss: Straight Bremshebel / Straight Bremssattel
- One-Way-Entlüftung: Ja
- Bremsflüssigkeit: Mineralöl
- Empfohlene Bremsscheibe: RT-MT800
Mehr Details unter
Zusätzliche Info
Bearbeitet von kiwideus, 3 September 2023
30 Kommentare
sortiert nachbikeradar.com/new…es/
Somit dürfte die Qualität unter Deore liegen. Vorteil mag für schwere Räder und im MTB-Bereich die 4 Kolben pro Bremssattel sein. Der Vergleichspreis ist jedoch unrealistisch. Bei Rose sind die qualitativ besseren SLX Scheibenbremsen mit zwei Kolben für 120€ pro Satz zu bekommen:
rosebikes.de/shi…007
Wer vier Kolben braucht, müsste für die SLX etwa 240€ ausgeben.
Eher auf dem Niveau der M6000, aber nicht darunter! (bearbeitet)
1) Flatmount würde eigentlich für Rennräder entwickelt und findet sich neben Rennrad und Gravelbikes eher an leichten Hybrid-Bikes (Rennrad- oder rennradartiger Rahmen mit Flatbars). Falls Dein Rad in diese Kategorie passt, wäre eine 4-Kolben-Bremse Overkill und unnötig schwer - sowas brauchen eigentlich nur Downhill-Bikes, Pedelecs und evtl Tourenräder, die mit viel Beladung bewegt werden.
2) Adapter sind eher eine Notlösung - unnötige Adapter machen das Ausrichten der Bremse unnötig kompliziert - ist auch ohne schon nervig genug manche Bremsen schleiffrei zu kriegen.
In wie weit wg. Brexit jetzt Zoll anfällt weiß ich nicht.
Ist die mit SLX vergleichbar ? (bearbeitet)
Sobald ich aber etwas hinzufüge, ist der Code ungültig. Selbst, wenn alles in Stock 1 liegt (was auch immer das genau bedeutet). Schade, dann eben erst mal nur diese Bremse.
Warten kann ich, für mein nächstes Rad habe ich eh erst nächstes Jahr Zeit, es aufzubauen. (bearbeitet)
Habe jetzt an meinem R&M E-Bike Tekro verbaut und die sind echt für die Tonne.
Habe dbzgl. schon beim Händler reklamiert und warte auf Antwort. (bearbeitet)