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Cube Stereo ONE55 C:62 SLX 29 MTB [160/150mm, voll Carbon, FOX, XT, 14,47KG in L]
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DaPole
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Über diesen Deal
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Update 1
Auch hier ist der letzte Tag angebrochen.
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Vollcarbon. Eine XT Komplettgruppe. Fox Performance Elemente mit Grip 2 Kartusche. Gewicht unter 15 kg, mit aktueller Geometrie, für unter 3000€ Euro gibt es seit Corona nicht mehr? Gibt es doch!
Aktuell sogar noch in allen Größen, VSK frei auf Lager mit kurzer Lieferzeit und zu einem Preis der meiner Meinung nach unschlagbar ist, vor allem wenn man die faire UVP von 4000€ im Hinterkopf hat und weiß, dass es bis zu 5000€ teure Konkurrenten in die Schranken gewiesen hat.
Ein tolles Ratt für alle die auf Kashima bling bling verzichten können, das finde nicht nur ich, sondern auch das BIKE Magazin:
"Das Cube Stereo One55 fährt sich entspannt auf Tour, ist leicht genug für lange Anstiege und bietet große Reserven bergab. Gepaart mit der wertigen Ausstattung schnürt Cube das beste Gesamtpaket im Test." – Max Fuchs, BIKE-Redakteur
Link zum Einzeltest
Link zur P/L Matrix von bike-test.com
Übrigens, eine Tasche für den integrierten Kofferraum im Rahmen wurde bei mir mitgeliefert. Ist quasi die Acid Zubehörtasche, nur ohne die Gurte. Bietet genug Platz für mein Minitool, 2 Reifenheber, das Giant Tubeless Repair Kit, ein SRAM UDH Schaltauge und ein paar Kabelbinder. Verschwindet unterhalb der Rahmenöffnung, ist gut verarbeitet und klappert nicht. Oberhalb der Öffnung findet eine Minipumpe platz, bei mir die SKS Tallboy XL. Direkt unter der Abdeckung dann noch Platz für Snacks oder Rigel. Vom Volumen her so 2, 3 TEMPO Packungen, also mehr als genug.
Komponentenliste:
Wer jetzt Blut geleckt hat und nach einer passenden Komplementärfarbe sucht, so ein Miami Vice Theme macht was her, aber mir macht es auch nichts aus aufzufallen
Aktuell sogar noch in allen Größen, VSK frei auf Lager mit kurzer Lieferzeit und zu einem Preis der meiner Meinung nach unschlagbar ist, vor allem wenn man die faire UVP von 4000€ im Hinterkopf hat und weiß, dass es bis zu 5000€ teure Konkurrenten in die Schranken gewiesen hat.
Ein tolles Ratt für alle die auf Kashima bling bling verzichten können, das finde nicht nur ich, sondern auch das BIKE Magazin:
"Das Cube Stereo One55 fährt sich entspannt auf Tour, ist leicht genug für lange Anstiege und bietet große Reserven bergab. Gepaart mit der wertigen Ausstattung schnürt Cube das beste Gesamtpaket im Test." – Max Fuchs, BIKE-Redakteur
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Übrigens, eine Tasche für den integrierten Kofferraum im Rahmen wurde bei mir mitgeliefert. Ist quasi die Acid Zubehörtasche, nur ohne die Gurte. Bietet genug Platz für mein Minitool, 2 Reifenheber, das Giant Tubeless Repair Kit, ein SRAM UDH Schaltauge und ein paar Kabelbinder. Verschwindet unterhalb der Rahmenöffnung, ist gut verarbeitet und klappert nicht. Oberhalb der Öffnung findet eine Minipumpe platz, bei mir die SKS Tallboy XL. Direkt unter der Abdeckung dann noch Platz für Snacks oder Rigel. Vom Volumen her so 2, 3 TEMPO Packungen, also mehr als genug.
Komponentenliste:
- Rahmen:C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™
- Rahmenmaterial: Carbon
- Rahmendesign: Diamant
- Größen:29: S, M, L, XL
- Gabel: Fox 36 Float Performance Elite FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 160mm Federweg
- Dämpfer: Fox Float X2, 205x60mm, Trunnion Mount, Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever
- Federweg am Heck: 150 mm
- Dämpfer Hardware: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
- Bremse: Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180)
- Schaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- Schalthebel: Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
- Innenlager: Praxis M30, 73mm BSA, sealed Enduro™ Bearings
- Kurbelgarnitur: Praxis Girder HD Carbon, Boost, 32T
- Kette: Shimano CN-M6100
- Kettenführung: MRP 1X Chain Guide
- Kassette: Shimano XT CS-M8100, Bandbreite: 10–51 / 510 %
- Steuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for 0.4° Angle Adjustment
- Laufradsatz: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT
- Reifen vorn: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
- Vorbau: Race Face Turbine R 35
- Lenker: Race Face Turbine R 35, 800mm
- Griffe: SDG Thrice
- Sattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
- Sattel:SDG Bel Air V3
- Gewicht o. Pedale in Größe L: Laut BIKE Testlabor 14,475 kg
Wer jetzt Blut geleckt hat und nach einer passenden Komplementärfarbe sucht, so ein Miami Vice Theme macht was her, aber mir macht es auch nichts aus aufzufallen
Mehr Details unter
Zusätzliche Info
Bearbeitet von DaPole, 24 November 2023
71 Kommentare
sortiert nachÜbrigens die Deore Kette ist nicht schlechter wie die XT Kette nur deutlich günstiger und nur ein paar Gramm schwerer.....
Die Lenkwinkelverstellung nutze ich nur wenn es in den Bikepark gehen soll, oder ganz wildes Trailgeballer auf dem Plan steht. Das habe ich bis jetzt 2 mal gemacht, dauert so ne halbe Stunde, ansonsten bin ich im steilen Setting unterwegs.
Hauptsächlich auf Singletrails im Mittelgebirge, dabei ist es bei weitem kein leichtfüßiges Trailbike, aber trotzdem Tourentauglich. Die Reifen sind schon arge Bremsklötze, aber bei den aktuellen Bodenbedingungen Gold wert, deswegen bleiben die bis zum Frühling auch so drauf. Mit besserer rollenden Schwalbe Pneus wird der Aktionsradius bestimmt um einiges besser werden.
Es ist mmn. aber kein Bike für Neulinge im Sport oder auf Fullies! Wenn es nicht auch in den Bikepark gehen soll würde ich das Stereo One44 eher empfehlen.
Edit: Gilt nicht für Cube. Danke tobex. Wären eh „nur“ 10% gewesen… (bearbeitet)
Und bei Rabe Bike gibt es die Bestpreisgarantie.. (bearbeitet)
War gestern bei LL auch noch bei knapp 3200 drin, aber eben nur in Größe M, das letzte in Größe L habe ich bestellt.
Würde hier nen LRS mit 32 Spokes
(weil 29er), ne zeitgemäße Fox 38 (anstatt der 36) und nen X2 Performance Elite (insbesondere in Kombi mit der Grip2) bevorzugen.
Ist aber sicher ne Frage wie artgerecht man sein Rad bewegt.
Und dann fehlen leider sämtliche Angaben zum Hub der Sattelstütze, sieht aber auf den Bildern nach "nur" 150mm aus.
Die Kette ist aber "nur" Deore
idealo.de/pre…oll
Habe bisher nur an dunkles Rosa gedacht.
Ausstattung ist etwas schwächer - insb. die Magura MT30 Bremsen. IMO trotzdem starkes Angebot!
Nach einer Probefahrt in Rosenheim geht nun mein 2016er Capra in Rente (bearbeitet)
Das One44 race fand ich eigentlich auch sehr spannend, aber hätte statt den Factory Standrohren lieber eine Grip 2 Kartusche verbaut gehabt. Oder einfach direkt ne Pike Ultimate. Aber so wurde es das One55.
Der X2 hat keinen Lockout sondern nur eine "Firm" Stellung, die merkt man aber schon deutlich. Solange man nicht in den Wiegetritt geht kann man sich aber sogar die fast sparen.
Besser oder schlechter?
mydealz.de/com…893
Danke schon mal.
MfG (bearbeitet)
Im Ernst: wenn man lang genug Zeit hat, kriegt man jedes Fahrradschloss auf.