Für 4k darf da schon ein voll integriertes Cockpit dabei sein
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Gepostet 12 November 2023
Radon, Vaillant Disc 10.0 EA, Force eTap AXS, 2023, Rennrad
Kostenlos ·
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King-Flippy-Nips
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Über diesen Deal
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Radon, Vaillant Disc 10.0 EA, Rennrad,
Gr: XS-XL (Gr. S erst wieder in ca. 6 Wochen) Force eTap AXS, Modell 2023 für 3.629,19€ inkl. VSK
VGP via bike-discount: 4.528,99€ inkl. VSK
Beschreibung:
Highlights:
Modell: 2023
Gruppe: SRAM's elektronischer Force eTap AXS
Laufräder: Mavic Cosmic SL 45
Lenker: Newmen Wing Bar Advanced Carbon
Reifen: Continental Grand Prix 5000/25mm
Sattel: Fizik Antares R7
Gewicht Komplettrad: ab 7,65 kg
Das Top-Modell unserer Rennradflotte ist auch in diesem Jahr das VAILLANT DISC 10.0 EA.
Neben Vollcarbon-Aerorahmen, Vollcarbon-Gabel, hydraulischer Scheibenbremse und SRAM's elektronischer Force eTap AXS gibt es auch einen Laufradsatz aus Carbon!
Die Highlights des Radon Vaillant Disc 10.0 EA
Aber der Reihe nach – Innovative und akkurate Schaltechnik gibt es aus dem Hause SRAM. Mit der Force eTap AXS bist Du unabhängig des Terrains für jede topografische Herausforderung gewappnet. Unkomplizierte Akkuwechsel, schnelle Schaltvorgänge und ein sinnvolles Übersetzungsverhältnis zeichnen die Schaltgruppe aus und zaubern sowohl Tourenfahrern als auch Racern ein Lächeln auf die Lippen. Wie versprochen setzen wir auch laufradseitig auf Vollcarbon: um jede Sekunde rauszuholen spendieren wir dem VAILLANT DISC 10.0 EA 45mm hohe Carbon Systemlaufräder aus dem Hause Mavic.
Die aerodynamischen Cosmic SL 45 sind sowohl steif als auch leicht und bilden zusammen mit dem 25mm breiten Klassenprimus Continental Grand Prix 5000 ein explosives Gemisch für die Rennstrecke.
Abgerundet wird das gigantische Gesamtpaket mit dem leichten wie komfortablen Fizik Antares R7 – VAILLANT DISC 10.0 EA let’s go!
Ausstattung:
Rahmen: VAILLANT Carbon Disc
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 28"
Farbe: coolgray / deepblack
Gabel: RADON VAILLANT DISC Full Carbon
Bremsen: SRAM Force eTap AXS, flat-mount
Bremsscheiben: SRAM Paceline, 160/160mm, center-lock
Steuersatz: VP, IS42/IS52
Vorbau: Newmen Evolution 318.4, 31.8mm (XS: 90mm, S: 100mm, M: 100mm, L: 110mm, XL: 120mm)
Lenker: Newmen Wing Bar Advanced Carbon, 31.8mm (XS: 400mm, S: 420mm, M: 420mm, L: 440mm, XL: 440mm)
Sattel: Fizik Antares R7
Sattelstütze: VAILLANT Carbon Seatpost
Kurbel: SRAM Force D1 Carbon, DUB, 48/35T (XS: 170mm, S: 172,5mm, M: 172,5mm, L: 175mm, XL: 175mm)
Tretlager/Innenlager: SRAM DUB Road, Pressfit
Schaltwerk: SRAM Force Etap AXS, 12-speed
Schalthebel: SRAM Force Etap AXS HRD, 2x12
Umwerfer: SRAM Force Etap AXS
Kassette: SRAM Force XG-1270, 10-33
Kette: SRAM Force D1
Reifen: Continental Grand Prix 5000, 28" x 25mm
Laufradsatz: Mavic Cosmic SL 45 Disc, Carbon, 100/142mm, Felgenhöhe: 45mm, Maulweite: 19mm)
Pedale:nicht im Lieferumfang enthalten
Zulässiges Gesamtgewicht: 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
Gewicht Komplettrad: ab 7,65 kg
Gr: XS-XL (Gr. S erst wieder in ca. 6 Wochen) Force eTap AXS, Modell 2023 für 3.629,19€ inkl. VSK
VGP via bike-discount: 4.528,99€ inkl. VSK
Beschreibung:
Highlights:
Modell: 2023
Gruppe: SRAM's elektronischer Force eTap AXS
Laufräder: Mavic Cosmic SL 45
Lenker: Newmen Wing Bar Advanced Carbon
Reifen: Continental Grand Prix 5000/25mm
Sattel: Fizik Antares R7
Gewicht Komplettrad: ab 7,65 kg
Das Top-Modell unserer Rennradflotte ist auch in diesem Jahr das VAILLANT DISC 10.0 EA.
Neben Vollcarbon-Aerorahmen, Vollcarbon-Gabel, hydraulischer Scheibenbremse und SRAM's elektronischer Force eTap AXS gibt es auch einen Laufradsatz aus Carbon!
Die Highlights des Radon Vaillant Disc 10.0 EA
Aber der Reihe nach – Innovative und akkurate Schaltechnik gibt es aus dem Hause SRAM. Mit der Force eTap AXS bist Du unabhängig des Terrains für jede topografische Herausforderung gewappnet. Unkomplizierte Akkuwechsel, schnelle Schaltvorgänge und ein sinnvolles Übersetzungsverhältnis zeichnen die Schaltgruppe aus und zaubern sowohl Tourenfahrern als auch Racern ein Lächeln auf die Lippen. Wie versprochen setzen wir auch laufradseitig auf Vollcarbon: um jede Sekunde rauszuholen spendieren wir dem VAILLANT DISC 10.0 EA 45mm hohe Carbon Systemlaufräder aus dem Hause Mavic.
Die aerodynamischen Cosmic SL 45 sind sowohl steif als auch leicht und bilden zusammen mit dem 25mm breiten Klassenprimus Continental Grand Prix 5000 ein explosives Gemisch für die Rennstrecke.
Abgerundet wird das gigantische Gesamtpaket mit dem leichten wie komfortablen Fizik Antares R7 – VAILLANT DISC 10.0 EA let’s go!
Ausstattung:
Rahmen: VAILLANT Carbon Disc
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 28"
Farbe: coolgray / deepblack
Gabel: RADON VAILLANT DISC Full Carbon
Bremsen: SRAM Force eTap AXS, flat-mount
Bremsscheiben: SRAM Paceline, 160/160mm, center-lock
Steuersatz: VP, IS42/IS52
Vorbau: Newmen Evolution 318.4, 31.8mm (XS: 90mm, S: 100mm, M: 100mm, L: 110mm, XL: 120mm)
Lenker: Newmen Wing Bar Advanced Carbon, 31.8mm (XS: 400mm, S: 420mm, M: 420mm, L: 440mm, XL: 440mm)
Sattel: Fizik Antares R7
Sattelstütze: VAILLANT Carbon Seatpost
Kurbel: SRAM Force D1 Carbon, DUB, 48/35T (XS: 170mm, S: 172,5mm, M: 172,5mm, L: 175mm, XL: 175mm)
Tretlager/Innenlager: SRAM DUB Road, Pressfit
Schaltwerk: SRAM Force Etap AXS, 12-speed
Schalthebel: SRAM Force Etap AXS HRD, 2x12
Umwerfer: SRAM Force Etap AXS
Kassette: SRAM Force XG-1270, 10-33
Kette: SRAM Force D1
Reifen: Continental Grand Prix 5000, 28" x 25mm
Laufradsatz: Mavic Cosmic SL 45 Disc, Carbon, 100/142mm, Felgenhöhe: 45mm, Maulweite: 19mm)
Pedale:nicht im Lieferumfang enthalten
Zulässiges Gesamtgewicht: 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
Gewicht Komplettrad: ab 7,65 kg
Mehr Details unter Zusätzliche Info
Preis gesunken auf 3.599€ + Versand
Bearbeitet von King-Flippy-Nips, vor 14 Stunden
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33 Kommentare
sortiert nach
Vor allem wenn es das schon für 2999 UVP gibt.
(bearbeitet)
Den Preis hat es auch schon seit Wochen. Ich würd das Bike erst wieder bei 3,5 oder so als interessant sehen. vermutlich sogar weniger
Radon macht gute Bikes zum guten Kurs. Wer hier aber eine knackige und steife Rennmaschine erwartet, könnte bei dem Rahmen enttäuscht werden. Der ist noch sehr komfortabel für ein Aero/Race Bike.
Im Vergleich zu was? Ich finde das Ding ziemlich steif, vor allem vertikal.. gerade Comfort würde ich tatsächlich genau das Gegenteil von dir behaupten. Sitzrohr und Sattelstütze sind einfach ein fetter Baumstamm: Dick, breit, hohe Wandstärke und einfach gerade ohne Krümmung. Da gibts konstruktionsbeding keine wirkliche Compliance. Das ist eher unbequem. Quer gibt es sicher steifere Rahmen im Antritt, da hier das Unterrohr wirklich ziemlich flach ist und daher trotz dicken CF Lagen hier die Flächenträgheit fehlt. Aber das macht wenig für den Fahrkomfort aus.
Ich habe einige andere Räder gefahren und das Radon war eher das unbequemste.
Radon hat bei Roadbikes irgendwie den Anschluss verpasst. Das hier sieht aus wie ein 2018er Canyon Aeroad. Fährt ja auch kein größeres Pro-Team mit den Radon-Rädern, oder?
Die pro teams fahren die Räder, die sie sponsern. Das heißt halt nicht, dass die Räder besser sind, weil sie von einem pro Team gefahren werden...
Preis ok, aber für die alte Force würde ich nicht mehr so viel ausgeben. LRS auch eher Schrott. (bearbeitet)
Was hast du denn gegen den LRS?- Nun bei 3,6k, andere Modelle auch massiv reduziert (bearbeitet)
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