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Gepostet 18 November 2023
Specialized Tarmac SL7 Comp -Shimano 105 Di2
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cvnyon
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Über diesen Deal
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Tarmac SL7 Comp zum guten Kurs in verschiedenen Farben erhältlich
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Tour Test
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in allen 3 Farben noch erhältlich
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Merkmale des Specialized TARMAC SL7 COMP
Während die Aerodynamik bei der Entwicklung des Tarmac im Vordergrund stand, war das Gewicht der Co-Pilot auf dieser Reise zum optimalen Rennrad. Bisherige "Aero-Bikes" gingen immer Kompromisse beim Gewicht ein - je mehr Luftwiderstand man reduzierte, desto mehr Gewicht gewann man. Beim Tarmac bestand die Designphilosophie darin, das Gewicht auf oder unter dem UCI-Limit zu halten, ohne Abstriche bei der Aerodynamik zu machen. Mit Hilfe der FreeFoil Shape Library, Werkzeugen wie der isotopischen FEA-Analyse und der Ingenieurskunst der besten Ingenieure der Branche hat Specialized einen Rahmen entwickelt, ohne an Aerodynamik, Steifigkeit oder Fahrqualität einzubüßen.
In Bestreben, das perfekte Rennrad zu entwickeln, wurde die Rider-First Engineered™-Philosophie angewandt, um sicherzustellen, dass das Tarmac das bisher ausgewogenste und am besten zu handhabende Tarmac ist - unabhängig von der Größe. Mit einem Heer der weltbesten Testfahrer aus drei World Tour Teams hat Specialized Änderungen am Tarmac vorgenommen. Sie haben die Fahrqualität zwischen Vorder- und Hinterrad ausgeglichen, so dass selbst die längsten Tage im Sattel weiterhin komfortabel sind - und das alles, ohne etwas von dem legendären Handling und der rennerprobten Schnelligkeit des Tarmacs einzubüßen.
Das Tarmac baut auf den Erkenntnissen des Venge auf und nutzt eine einfache Integration, um ein sauberes Cockpit zu schaffen, mit dem man gut leben kann. Sie haben das Routing für jede Konfiguration verbessert und dabei seine aerodynamischen Eigenschaften beibehalten. Dank dieser Eigenschaften ist das Tarmac einfach zu bedienen und leicht zu fahren.
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in allen 3 Farben noch erhältlich
hier beiIdealo
Merkmale des Specialized TARMAC SL7 COMP
- Tarmac SL7 FACT 10r Carbon Rahmen
- FACT Carbon Gabel
- S-Works Tarmac Carbon Sattelstütze
- Shimano 105 Di2 2x12-fach Schaltung
- DT Swiss R470 Laufradsatz
Während die Aerodynamik bei der Entwicklung des Tarmac im Vordergrund stand, war das Gewicht der Co-Pilot auf dieser Reise zum optimalen Rennrad. Bisherige "Aero-Bikes" gingen immer Kompromisse beim Gewicht ein - je mehr Luftwiderstand man reduzierte, desto mehr Gewicht gewann man. Beim Tarmac bestand die Designphilosophie darin, das Gewicht auf oder unter dem UCI-Limit zu halten, ohne Abstriche bei der Aerodynamik zu machen. Mit Hilfe der FreeFoil Shape Library, Werkzeugen wie der isotopischen FEA-Analyse und der Ingenieurskunst der besten Ingenieure der Branche hat Specialized einen Rahmen entwickelt, ohne an Aerodynamik, Steifigkeit oder Fahrqualität einzubüßen.
In Bestreben, das perfekte Rennrad zu entwickeln, wurde die Rider-First Engineered™-Philosophie angewandt, um sicherzustellen, dass das Tarmac das bisher ausgewogenste und am besten zu handhabende Tarmac ist - unabhängig von der Größe. Mit einem Heer der weltbesten Testfahrer aus drei World Tour Teams hat Specialized Änderungen am Tarmac vorgenommen. Sie haben die Fahrqualität zwischen Vorder- und Hinterrad ausgeglichen, so dass selbst die längsten Tage im Sattel weiterhin komfortabel sind - und das alles, ohne etwas von dem legendären Handling und der rennerprobten Schnelligkeit des Tarmacs einzubüßen.
Das Tarmac baut auf den Erkenntnissen des Venge auf und nutzt eine einfache Integration, um ein sauberes Cockpit zu schaffen, mit dem man gut leben kann. Sie haben das Routing für jede Konfiguration verbessert und dabei seine aerodynamischen Eigenschaften beibehalten. Dank dieser Eigenschaften ist das Tarmac einfach zu bedienen und leicht zu fahren.
- Rahmen
- Tarmac SL7 FACT 10r Carbonrahmen: „Functionally Advanced Composite Technology“; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter der Rahmen, aber auch teurer
- Flat-Mount Bremsaufnahme
- 12 x 142 mm Steckachse
- Gabel
- FACT Carbon Gabel: „Functionally Advanced Composite Technology“; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter ist die Gabel, aber auch teurer
- Flat-Mount Bremsaufnahme
- 12 x 100 mm Steckachse
- Anbauteile
- Shimano 105 Di2 Schaltung
- DT R470 Aluminium-Laufradsatz
- 2021 Tarmac Carbon-Sattelstütze
- 24 Gänge
- Rahmen: Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142 mm Steckachse, Flat-Mount Disc
- Rahmenmaterial: Carbon
- Gabel: FACT Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount Disc
- Vorbau: Tarmac Integrated Stem, 6°
- Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 125 mm Drop x 70 mm Reach, 31,8 mm clamp
- Griffe: Supacaz Super Sticky Kush
- Bremsen: Shimano 105 R7170
- Bremshebel: Shimano 105 R7170
- Bremsentyp: hydr. Scheibenbremse
- Umwerfer: Shimano 105 R7170, Braze-On
- Schaltwerk: Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-fach, Top Normal, Shadow Design, Direct Attachment, W/Tl-EE300
- Schalthebel: Shimano 105 R7170, 12-fach
- Schaltart: elektronisch
- Kassette: Shimano 105 CS-R7101, 12-fach, 11-34 Z
- Kette: Shimano SLX M7100, 12-fach mit Quick Link
- Kurbelsatz: Shimano 105
- Kettenblätter: 50/34
- Schaltung/Antrieb: Kettenschaltung
- Antrieb: 2x
- Gänge: 24
- Innenlager: Shimano Threaded BSA BB
- Felgenmaterial: Aluminium
- Laufradsatz: DT R470 Disc
- Laufradgröße: 700C
- Reifen vorn: Turbo Pro, 700x26C
- Reifen hinten: Turbo Pro, 700x26C
- Schläuche: PV Standard / 700x20-28 / 48 mm
- Sattel: Body Geometry Power Sport, Steel Rails
- Sattelstützenklemme: Tarmac Integrated Wedge
- Sattelstütze: 2021 Tarmac Carbon Seat Post, FACT Carbon, 20 mm Offset
- Einsatzzweck: Rennrad und Performance
- Bike Einsatzzweck: Performance
Mehr Details unter
Zusätzliche Info
Bearbeitet von cvnyon, 14 Dezember 2023
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60 Kommentare
sortiert nach(bearbeitet)
Viele Grüße
war davor 3995€ - die 12%, hab mal den Dealpreis angepasst (bearbeitet)
Inwiefern das am Gewicht ne Rolle spielt kann ich nicht sagen….