KFZ und Motorrad intelligentes Batterie Ladegerät 12V/6V (Lidl)

Jedes Ladegerät schreibt das wahrscheinlich in seine Anleitung. Da geht es darum, dass die Batterie ausgasen könnte oder bei einem Defekt des Ladegerätes z.B. eine Überspannung entstehen könnte die einem ein Steuergerät killt. Dafür will der Hersteller natürlich nicht verantwortlich gemacht werden können.

Dein Ladegerät sollte aber problemlos auch bei eingebauter Batterie angeschlossen werden können.

Übrigens… Steuergeräte aller moderneren Autos haben einen überspannungsschutz(bis zu einem gewissen grad). Selbst 24V die mal anliegen, werden einen Steuergerät nicht umbringen da das Steuergerät dann die eingangsspannung sperrt.

Wenn du deiner Batterie was gutes tun willst, stellst auf Modus 1. Dauert zwar ewig und ist auch eher als überwinterungsmodus gedacht, Batterien mögen es aber auch mal sehr langsam geladen zu werden. (bearbeitet)

Das ist zwar ein bisschen teurer, aber vernünftige Qualität.

Der Lader orientiert sich mit dem Ladestrom an der Batteriespannung, wenn die Batteriespannung sagt "ich bin voll", dann ist die Ladeschlussspannung erreicht und es gibt nichts mehr zu laden...
Manchmal sind Batterien auch einfach hinüber.

Klar!

Ich war vorhin in 26789 Leer im Lidl. Dort war kein einziges Gerät. Auf die Schilder habe ich nicht geachtet, von daher weiß ich nicht ob es ggfs. ausverkauft war (was ich mir definitiv nicht vorstellen kann weil die Dinger sonst auch schwer wie Blei in den Regalen liegen)

Wie jeder weiß, ist nämlich der Strom, der aus einem wesentlich teueren Ladegerät kommt physikalisch etwas vollkommen anderes. Bravo. (bearbeitet)

Ok. Cool.

Und sonst gehst zu nem Lidl, sagst du willst was aus dem Onlineshop und bekommst kostenlosen Versand.

Nein

Welchen Benefit habe ich von den 5€ Mehrpreis?
Laut technischen Daten bringt das ~20€ Euro Ladegerät von Kraftpaket fast 25% weniger Ladestrom, die "High-End Funktionen" sind in meinen Augen nur Marketinggeschwafel, wenn man das Ladeverfahren für PB-Akkus verstanden hat.

Ganz ehrlich, einmal ausgepackt und du bekommst das quasi nie wieder in den Karton.

Schon so oft die gleiche Erfahrung gemacht

Hehe

Der Link?
lidl.de/p/u…613

steht halt leider nicht da. meist ist das Winterprogramm gleichzeitig fuer AGM geeignet ...

Meines schaltet sich dauernd ab, weit bevor 100% bzw. ca. 14,4 Volt erreicht sind.

Du meinst eine Alternative zu dem hier?
leebmann24.com/de/…604

Ich würde das CTEK Gerät behalten. Kostet ja nicht extra. Ich weiß nicht wie es bei einen E-Auto aussieht. Bei meinem Mild-Hybrid Fahrzeugist es definitiv nicht der Fall. (bearbeitet)

Definiere „gegrillt“. Was ist passiert? Wie alt war die Batterie?

Genau mein Problem. Die 15 Euro Teile haben meist ein 10 Stufiges Ladesystem und geht schnell in Erhalt über, wenn die Batterie schnell auf ca 14.4/7 V geht.
Wie kann man Laden "erzwingen"?

Pauschal kann ich das nicht beantworten, zumindest nicht, ob es die Ladegerät immer noch bei dir Vorort gibt. 
Sollte aber so sein, das es die diese Woche gab. Dh falls vergriffen, kannst du dir einen „Versand kostenlos“ Gutschein mitgeben lassen und online bestellen.

Unter Berücksichtigung des richtigen Ladestandards des jeweiligen Landes in dem du die Batterie liaden willst, deinem lokalen Stromanbieter, dem aktuellen Strommix (Fossil, erneuerbar), aber eben auch harten Fakten wie Uhrzeit, der Endziffer deiner Ladekartennummer, durchschnittliche Lumenzahl der Sonneneinstrahlung, Kabelstärke deiner Erdung, Regenwahrscheinlichkeit des jeweiligen Tages und Reifen-Durchmesser deines Bollerwagens und dem Troll-Faktor deines letzten Beitrages -
kann das halt mal so oder so oder so sein.

Falls du die o.g. Attribute beantwortest, gibt es sicher eine qualifiziertere Antwort

Nein, das hat das Gerät nicht. Es ist keine Powerbank - sondern du brauchst zwingend einen 220V Anschluss/normale Haus-Steckdose.

Fazit aus den Kommentaren:
Gut!

Hinweis: Aber nicht sehr gut, denn dann mindestens doppelt oder eher 3mal so teuer.