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MATHY Diesel-Komplett-Kur (personalisiert)

58,10€64,55€-10%
3,99€ ·
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Wyhler313
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Über diesen Deal

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Mit der MATHY Diesel-Komplett-Kur reinigen Sie im Diesel Kraftstoff- und Abgassystem alle Komponenten und Bauteile von Brennraum, Injektoren, AGR-Ventil bis Dieselpartikelfilter (DPF). Um das komplette Diesel- und Abgassystem langfristig funktionstüchtig zu halten, empfehlen wir vorbeugend mindestens 1 x pro Jahr den Einsatz der MATHY Diesel-Komplett-Kur.

Alle Diesel-Additive der Kur sind für die Anwendung in 50 l Dieselkraftstoff ausgelegt und wirken direkt in dem jeweiligen Bereich.

Reinigt das gesamte Diesel- und Abgassystem
Vorbeugender Schutz vor Verkokung
Optimiert den Motorlauf
Reduziert den Kraftstoffverbrauch
Verhindert teure Reparaturen
Verbessert die Abgaswerte
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Zusätzliche Info
Bearbeitet von unserem Team, vor 2 Tagen
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54 Kommentare

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  1. Hubert123's Profilbild
    Ich bin sehr begeistert von Mathy Additiven.
    Unserem Diesel hat die AGR Kur extrem gut getan. Gelegentlich ruckelte der Motor teilweise heftig. Seit der mehrfachen Anwendung während der Fahrt in den Urlaub, ist seit über 30.000 Km Ruhe.
    Ebenfalls sehr zufrieden bin ich mit dem Mathy Getriebeöl Additiv.
    Die Schaltbarkeit verbesserte sich massiv. Laufgeräusche, die vorher bei ca 1500 Umdrehungen vorhanden waren, sind vollständig verschwunden.

    Gut investiertes Geld. Absolute Empfehlung für Mathy.
    dave0506's Profilbild
    Ich nutze es auch für das getriebe und kann deine Erfahrungen teilen.
  2. nordikus's Profilbild
    Ist das Schlangenöl oder wirklich sinnvoll bei 6 dtemp welche viel Kurzstrecke laufen?
    hardwareHomie's Profilbild
    Wenn du dauerhaft viel kurzstrecke fährst würde ich ein anderes Auto empfehlen.

    Additive bringen eigentlich nur was bei dauerhaftem/regelmäßigem Einsatz und reinigen Hauptsächlich die Injektoren, was eine bessere Verbrennung begünstigt und somit auch für weniger Ablagerungen im abgastrakt sorgt.

    Wenn du allerdings schon Beläge dort hast ist die Wirkung quasi gleich Null(abgesehen von den injektoren, da bringt das Zeug schon was)

    Gibt auch auf yt diverse testvideos die genau dass zeigen.

    Injektoren werden sauber, alles dahinter bleibt genau so dreckig wie vorher.


    Ich weiß auch nicht ob man den Kram in jeden neueren Motor bedenkenlos reinkippen kann.

    Da sind ja viele wegen den Normen+Geiz der Hersteller komplett entartete schrotthaufen.


    Bei älteren Autos nur gute Erfahrung gemacht benutze selber such Additive alle paar Monate für ein paar Füllungen damit die injektoren sauber bleiben (bearbeitet)
  3. Pecuia's Profilbild
    Übernimmt die Krankenkasse die Kurkosten?
    meem92's Profilbild
    Zählt zu Globuli, also ja
  4. Teuerkauf's Profilbild
    Wäre das so sinnvoll wie der Hersteller schreibt, würden die Autohersteller einem im Handbuch vorschreiben, so ein Zeug für die Herstellergarantie regelmäßig zu nutzen.

    Warum: erstens, weil die weniger Garantiefälle hätten, wenn das Zeug so wirkt wie beschrieben.
    Zweitens, weil sie es dem Kunden für einen Haufen Geld zusätzlich verkaufen könnten.

    Schon alleine aus diesem Grund (kein Autohersteller schreibt es vor oder empfiehlt überhaupt die Anwendung) ist es für mich Schlangenöl 🤷🏻‍♂️
    Cybaf's Profilbild
    Bei bestimmten Opel-Benzinern füllt die Werkstatt tatsächlich ein Benzin-Systemreiniger ein. Werksvorgabe. (bearbeitet)
  5. franz_feg0r's Profilbild
    Diesel gehört in traktoren und nicht in autos
    kalipo's Profilbild
    Laber kein Müll Dieselmotoren sind die besten immer noch.
  6. hardwareHomie's Profilbild
    Wenn dass alles in den Tank kommt kommt kann man sagen es bringt nichts außer saubere Injektoren im Idealfall.

    Deine Abgase reinigen garnichts, Additive hin oder her


    Und wenn ich das AGR oder den DPF zur Reinigung ausbaue kann ich da auch direkt mit richtigem Reinigungsmittel dran.

    Wer das schonmal gemacht hat weiß das die Additive nix bringen(außer saubere Injektoren) die scheiß AGRs bekommt man mit guter Chemie+Mechanischer Arbeit schon kaum sauber (bearbeitet)
    bebe1231's Profilbild
    Kann ich nicht bestätigen.
    Gebe dem Diesel immer etwas Archoil 6900-D zu. Habe nun nach 220.000km die Ansaugbrücke, AGR und Einlasskanäle säubern lassen. Es war weit weg von dem, was man sonst so in den üblichen Youtube Videos sieht. Schmutzig ja, aber kein zentimeter dicker Belag.
    Es geht bei der Sache nicht darum die Abgase zu reinigen, sondern die Verbrennung zu verbessern und das Rußen muss verhindert werden.
  7. Um-Lei-Tung's Profilbild
    Das Alpecin für den Motor. Kann man nur hoffen, dass ihm dann keine Haare wachsen.
  8. riomachograndecf3b7's Profilbild
    Hat damit jemand Erfahrung im Vergleich zu Monzol 5c? (Schmierreserve HD Pumpe und Reinigungsadditive?) (bearbeitet)
    randyh's Profilbild
    Das habe ich auch immer mal wieder zugegeben
  9. RomanGers's Profilbild
    kurze Frage an euch: hat jemand schon Benzin-Kur ausprobiert? Ich will jetzt bei Mitsubishi Space Star probieren, hab allerdings max. Tankfüllung von 28 L.
    Soll ich von Mathy Additiven die Dose halbieren(da man zuzüglich 50 L. Benzin tanken muss) oder kann man ohne Bedenken gemäß Bedienungsanleitung machen?
    razor91's Profilbild
    Mein Rat: Alles zusammen in den Tank kippen, musst dann nur einmal voll tanken und hast die komplette Kur in einem Durch.

    /Ironie Off.

    Frag am besten Mathy direkt. Hier laufen zu viele Leute mit Halbwissen (mich inklusive)
  10. Codi's Profilbild
    Vor einer Ewigkeit habe ich mir einen 320d mit 170Tkm geholt. Der Motor hat geklackert, bis mit ein Servicetechniker geraten hat mit Ultimate und Additiv zu fahren. Im Jahr 2008 hat es noch geklappt und das Motorklackern war definitiv verschwunden. Hab die Karte natürlich nicht mehr und ob es heute funktioniert weiß ich nicht.
  11. 1mannlan's Profilbild
    Direkt bei Mathy für 59,80€ inkl Gutschein, der beim Produkt angezeigt wird.
    Amazon ging bei mir nicht.
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