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MANNOL Extreme 5W-40 API SN/CF Motorenöl, 4 Liter 14,48€ / MANNOL 7707 O.E.M. 5W-30 API SN/CF Motorenöl, 5 Liter 18,78€ (Prime)
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Über diesen Deal
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MANNOL Extreme 5W-40 API SN/CF Motorenöl, 4 Liter für 14,48€ Pvg 18,69€
Universelles mineralisches Economy-Class-Motoröl für moderne hochbeschleunigte Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, die unter schwierigen Betriebsbedingungen verwendet werden, sowie Motoren mit einem sehr hohen Kilometerstand unter verschiedenen Betriebsbedingungen.
Produkteigenschaften:
- Reduziert die Wahrscheinlichkeit einer Leckage und erhält den erforderlichen Öldruck selbst bei Motoren mit hoher Kilometerzahl aufrecht, aufgrund der stabilen Viskosität und ausgezeichneten Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien;
- Die geringe Volatilität reduziert den Ölverbrauch durch Verbrennung;
- Ein gründlich ausgeglichenes Additivpaket stellt eine effiziente Wartung eines Motors in allen Betriebsmodi sicher: Kaltstart, erhöhte Belastung (Gelände- und Bergauffahrten, Abschleppen, Fahrt bei maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen;
- Ein dauerhafter Ölfilm schützt erfolgreich vor Abnutzung, reduziert die Reibung und vermeidet Korrosion;
- Stellt eine zuverlässige Schmierung aller Motorenkomponenten unter allen Betriebsbedingungen sicher
- Ein niedriger Aschegehalt und gute detergierende-dispergierende Eigenschaften minimieren die Bildung von Ruß und Kohlenstoff und halten die Motorkomponenten bis zum Austausch sauber;
- Natürliche Oxidationsschutzmittel verhindern erfolgreich die Alterung.
Entwickelt für den maximalen Schutz von modernen Benzin- und Dieselmotoren bei einer breiten Fahrzeugflotte (Personenkraftwagen, leichte Geländewagen, Minibusse und leichte Lkws) von russischen, europäischen und anderen Herstellern.
MANNOL 7707 O.E.M. 5W-30 API SN/CF Motorenöl, 5 Liter für 18,78€ Pvg 23,53€
Freigabe: JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003, Volvo 95200377, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Fiat 9.55535 G1, Mercedes MB 229.6 Spezifikation: ACEA A5/B5, API SN
- SAE 5W-40
- API SN/CF
- ACEA A3/B4
- MB 229.3/226.5
- OPEL GM LL-A/B-025
- PORSCHE A40
Universelles mineralisches Economy-Class-Motoröl für moderne hochbeschleunigte Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, die unter schwierigen Betriebsbedingungen verwendet werden, sowie Motoren mit einem sehr hohen Kilometerstand unter verschiedenen Betriebsbedingungen.
Produkteigenschaften:
- Reduziert die Wahrscheinlichkeit einer Leckage und erhält den erforderlichen Öldruck selbst bei Motoren mit hoher Kilometerzahl aufrecht, aufgrund der stabilen Viskosität und ausgezeichneten Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien;
- Die geringe Volatilität reduziert den Ölverbrauch durch Verbrennung;
- Ein gründlich ausgeglichenes Additivpaket stellt eine effiziente Wartung eines Motors in allen Betriebsmodi sicher: Kaltstart, erhöhte Belastung (Gelände- und Bergauffahrten, Abschleppen, Fahrt bei maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen;
- Ein dauerhafter Ölfilm schützt erfolgreich vor Abnutzung, reduziert die Reibung und vermeidet Korrosion;
- Stellt eine zuverlässige Schmierung aller Motorenkomponenten unter allen Betriebsbedingungen sicher
- Ein niedriger Aschegehalt und gute detergierende-dispergierende Eigenschaften minimieren die Bildung von Ruß und Kohlenstoff und halten die Motorkomponenten bis zum Austausch sauber;
- Natürliche Oxidationsschutzmittel verhindern erfolgreich die Alterung.
Entwickelt für den maximalen Schutz von modernen Benzin- und Dieselmotoren bei einer breiten Fahrzeugflotte (Personenkraftwagen, leichte Geländewagen, Minibusse und leichte Lkws) von russischen, europäischen und anderen Herstellern.
MANNOL 7707 O.E.M. 5W-30 API SN/CF Motorenöl, 5 Liter für 18,78€ Pvg 23,53€
Freigabe: JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003, Volvo 95200377, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Fiat 9.55535 G1, Mercedes MB 229.6 Spezifikation: ACEA A5/B5, API SN
- Innovatives, energiesparendes, esterhaltiges, synthetisches Premium-Motorenöl, speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren und eine Reihe von Benzinmotoren in FORD- und VOLVO-Fahrzeugen, unter Berücksichtigung der Anforderungen für den Schwerlastbetrieb und verlängerte Ölwechselintervalle
- Das Öl kann in Benzin- und Dieselmotoren europäischer und asiatischer Automobilhersteller verwendet werden, die Öle gemäß API SN und ACEA A5/B5 benötigen
- Die Ester-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleiß- und Gleiteigenschaften aufgrund der ausgezeichneten Dauerfestigkeit des Ölfilms, was in Kombination mit einer ausgezeichneten Pumpbarkeit die Motorlebensdauer sogar im Fahrmodus „Start-Stop“ erheblich erhöht
- Erhebliche Kraftstoffeinsparung dank der reduzierten Hochtemperaturviskosität (HTHS) und der ausgezeichneten Gleiteigenschaften
- Ermöglicht einen einfachen Motorstart bei niedrigen Temperaturen aufgrund seiner hervorragenden Pumpfähigkeit und vor allem seiner Drehfreudigkeit, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert
- Schützt effektiv den Zahnriemen vor Abnutzung, bietet eine erhöhte Gesamtbasenzahl (TBN) und ausgezeichnete Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien, entsprechend der zusätzlichen Anforderungen von FORD
- Eine synthetische Basis garantiert eine niedrige Volatilität und reduziert den Betriebsverbrauch
- Ausgezeichnete waschende und dispergierende Eigenschaften, zusammen mit der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität vermeiden alle Arten von Ablagerungen erfolgreich und halten die Motoreneinzelteile zwischen den Ölwechseln sauber
- Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es sehr alterungsbeständig und verlängert so die Ölwechselintervalle
- Ist für Biodieselmotoren geeignet. Entwickelt für Pkw-Dieselmotoren von FORD, VOLVO und GM, wobei ein Öl des Typs SAE 5W-30 empfohlen wird, was dem Standard ACEA A5/B5 und der FORD-Spezifikation WSS-M2C913-D entspricht, sowie für Benzin- und Dieselmotoren dieser Marken, für die die früheren Spezifikationen 913-C, 913-B und 913-A empfohlen werden
- Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!
Mehr Details unter
Zusätzliche Info
Bearbeitet von 6hellhammer6, vor 1 Tag
73 Kommentare
sortiert nachWenn man vielleicht eh mehrere Teile brauch und über 120€ kommt wäre es versandkostenfrei. (bearbeitet)
Umgerechnet musste man alle 100km n halben Liter nachkippen, weil MIN sonst unterschritten war... Scheiß 1.8er Mazda Motor, mehrmals in der Werkstatt, kurz besser dann wieder schlecht
Darf ich diese hier nutzen, auch wenn im Heft „API SL oder SM“ stehen ?
Falls jemand aus Sankt Augustin kommt kann er diese kostenlos abholen kommen:-D
Ist ja wie in Stuttgart wo ne Halbe nur noch 0,4l hat
Ich habe mal gelesen, dass der höhere Wert rechts (30 vs 40), eine längeren Wechselintervall (gefahrene Km bis zum nächsten Ölwechsel) zulässt, stimmt das?
Die Zahl vor dem „W“ gibt an wie zähflüssig das Öl bei einer Temperatur von -17,8 Grad Celsius ist.
Das „W“ steht für Winter, nicht für das Gewicht, wovon viele Menschen überzeugt sind. Je niedriger die Zahl ist, desto dünner ist das Öl bei niedrigen Temperaturen. So kommt es, das 5W-30 Motoröl weniger zähflüssig ist bei kalten Temperaturen als 10W-30 Motoröl.
Die zweite Nummer hinter dem W gibt die Ölviskosität des Öls gemessen bei 100 Grad Celsius an.
VW 502 00, VW 505 00
Habe jetzt im Hanbuch geschau: Hyundai Kona 1,0 soll API SN geeignet sein. Dumme Frage, muss es API SN & ACEA C2 geeignet sein oder reicht es das man API SN erfüllt?
Reicht wenn das stimmt