ALLE Ghost Gravelbikes -200€ Cashback z.B. Gost Road Rage Essential EQ (GRX 400, hydr. Bremsen, Carbon Gabel, Full Equiped)effektiv 1024€

Bezüglich FSA Kurbel (Ich schreibe es hier noch mal, damit es nicht untergeht):

Kontakt mit BMO war sinnlos, haben direkt abgeblockt:



Ich war daraufhinin Kontakt mit GHOST und der Mann am Telefon meinte, dass dies keine neue Problematik sei (Lieferengpässe) und merkte auch an, dass die FSA die deutlich schlechtere Alternative sei. GHOST bietet allerdings einen Tausch an, den man bei einem Vertragshändler durchführen lassen kann (am besten auf der Homepage nach Händlern suchen).
Er redete von einer alternativen Shimano Kurbel, auf Nachfrage meinte der gute Mann es sei eine "Sora". Als ich daraufhin antwortete, dass man sich den Tausch dann ja gleich sparen könne, fügte er hinzu:

falls der Händler die GRX600 besorgen kann, geht das auch in Ordnung.

Ich rufe jetzt gleich noch bei meinem lokalen Vertragshändler an und spreche das durch. Feedback wird dann editiert.

edit:
Mein lokaler Händler meint, dass er die Kurbel gerne tauscht, aber nur gegen das was Ghost ihm liefere (vermutlich Sora). Sobald er das aber auf eigene Rechnung bestellen müsse, entstehe ihm Aufwand, den ihm Ghost nicht erstatte. Dafür verlangt er vom Kunden pauschal 50€.
Er meinte, dass ich auch versuchen könne bei BMO eine entsprechende Kurbel anzufordern und er baut sie mir ein (den Einbau kann er wohl weiterbelasten).

edit2:

Mein letzter Call an Ghost, kurz bevor ich das Ding eingepackt und zurückgeschickt hätte.
Sofia Gipser von Ghost sagte mir, dass sie einen Preisnachlass in Höhe von 75,00€ an einen lokalen Händler "autorisieren" könne, der es mir dann ausbezahlt. Da das für mich am meisten Aussicht auf Erfolg hat, habe ich dies angenommen.

(Ich bin jetzt durch für heute...haut rein)

edit3:
Ich konnte es nicht lassen und habe bei BMO erneut Druck gemacht und es geht voran. Als Antwort darauf habe ich hingewiesen, dass ich nur die 600er + Innenlager akzeptiere werde. Aber ich weiß jetzt schon, dass ich in einer Woche eine Sora hier liegen haben werde. Bin gespannt...

(bearbeitet)

An alle Käufer. Nach Registrierung 3/5 Jahre Garantie. Keine Ahnung was die kann

marketing-pages.ghost-bikes.com/ser…ike

Wer CB hat, kommt mit dem 20% Gutschein und dem Cashback direkt bei Ghost eventuell auf noch bessere Preise (bearbeitet)

Bitte aufpassen teilweise sind bei dem Road Rage Essential EQ keine Supernova Lichter verbaut sondern Busch&Müller MYC.

Spedition hat das Bike heute geliefert. So schlimm ist das grün doch nicht.
Verarbeitung passt.


Muss jetzt noch die Gangschaltung einstellen und die Click Pedalen montieren und dann wird morgen gleich die erste Tour gemacht. (bearbeitet)

Neu vs gebraucht

Lohnt es sich sowas neu zu kaufen oder kann man bei Kleinanzeigen auch Schnäppchen finden?

"Fahrradhersteller Ghost stellt Produktion ein"
frankenpost.de/inh…tml

Für alle Berliner, bei Bike Mail Order kann man im Store in Berlin kostenlos abholen. So kann man nochmal die 30 Euro Versand sparen. Road Rage essential EQ damit für 995€ möglich.

Hat jemand schon den Adapter von CRM für das Anschrauben eines Ständers bestellt und getestet? Ich habe mich gestern in einem großen Fahrradladen bzgl. Ständer beraten lassen. Es hat keiner gepasst, weil entweder Anschraubpunkte gefehlt haben, das Rohr zu dick/rund war oder Komponenten im Weg waren. Jetzt sehe ich auch nur als Lösung die o.g. Empfehlung des Adapters crm-bikeparts.de/ . Ich habe das Road Rage Essential EQ. (bearbeitet)

So Leute, ich hab mich heute auch endlich mal an die erste richtige Probefahrt getraut. Wollte eigentlich nur bis zur Garage um die Ecke, Werkzeug und Fett holen, um die Pedale ordentlich einzuschrauben, aber dann hat's mich direkt gepackt. Am Ende ne gute Stunde rumgegurkt!

Bin total geflashed! Offensichtlich bin ich einfach im meinem ganzen Leben noch nie *WIRKLICH* Fahrrad gefahren!

Ich komme ja auch vom Fixie (Fixie Inc. Floater Race 8S Disc Street), das gerade zurückgerufen wurde. Ursprünglich wollte ich mir wieder was ähnliches besorgen, aber war nichts verfügbar. @patrick.schulz (Danke dir für den Link an der Stelle) hat mich dann auf diesen Deal aufmerksam gemacht. War erst zögerlich, weil doch ne ganze Ecke mehr Geld, hab mich dann aber doch dazu durchgerungen zu bestellen. War auch ne ganz schöne Achterbahn der Gefühle nach den ersten Meldungen über falsche Komponenten - mich hat's ja leider am Ende auch getroffen.

Naja, das alles war vergessen, als ich nach nicht mal 10m über die erste abgesenkte Bordsteinkante bei mir gefahren bin. Mit dem Fixie hat's mir vor denen immer gegraut: Jedes Mal ein riesen Rums und den Sattel mit einer Wucht in den Arsch gehauen, dass ich meisten nur noch stehend über jegliche Unebenheiten gefahren bin. Mit dem Ghost bin ich einfach butterweich drüber geflutscht. Dachte erst, irgendwas ist kaputt gegangen, weil es einfach so unerwartet war! Obwohl das Ghost ja auch keine "echte" Federung hat, fühlt es sich im Vergleich zum Fixie wirklich so an! Naja, schnell zur Garage und die Pedale ordentlich montiert, dann bin ich los. Komplett wahllos, einfach drauf los gefahren. Wohne in der Stadt also musste ich mich erstmal von Ampel zu Ampel vorarbeiten. Da konnte ich dann auch gleich mal die schnellen Gangwechsel testen. Läuft überraschend gut. Schleifgeräusche waren auch nur noch in der Kombination größtes Kettenblatt/größtes Ritzel zu hören. Bin dann einfach immer im 2. Ritzel gestartet und gut war. Danke an @Eden260V mit dem Tipp den Umwerfer erstmal so einzustellen, dass es im großen Kettenblatt einigermaßen läuft. Du hattest vollkommen Recht: für Stadt und bisschen Überland vollkommen ausreichend!

Als ich dann die Kreuzungen hinter mir gelassen habe und schön Stadtauswärts auf dem Radweg vor mich hingeglitten bin, hab ich einen kurzen Blick auf den Pulsmesser geworfen: 170+ BPM. Ups, so viel zur gemütlichen Runde. Ich wollte eigentlich echt gemäßigt fahren, aber es ging einfach nicht. Das Rad lief einfach so gut, da konnte ich nicht anders!

Hab dann nach ca. 40 Minuten nen kurzen Stopp am Rangierbahnhof eingelegt (siehe Bild unten). Hier hab ich erstmals bemerkt, dass ich gar kein Getränk mitgenommen habe. Geplant waren ja auch nur 200m Strecke, keine 20km ... Durstig aber sehr zufrieden hab ich dann den Heimweg angetreten. Zufällig musste ich dabei einen Stadtpark durchqueren, der mir spontan auch noch den ersten "Gravel"-Eindruck liefern konnte. War wirklich nichts besonderes, ganz feiner Schotter - ich glaub die Profis nennen das Gravel Type 1 - aber auch hier ein schönes Aha-Erlebnis. Das Fixie wurde mir selbst bei solchen Bedingungen schon ungeheuer und kam schnell ins Rutschen, selbst ohne Kurven. Hier alles sicher, guter Antritt an der leichten Steigung, kontrolliertes, gleichmäßiges Abbremsen am ~5% Gefälle. Die hydraulischen Bremsen sind auch einfach nochmal ne ganz andere Hausnummer als die mechanischen Scheibenbremsen am Fixie!

Ein paar Punkte, die mir noch aufgefallen sind:
- Lenker scheint eine ganze Ecke breiter zu sein als am Fixie. Ich fürchte fast, der ist mir n Tick zu weit. War auf jeden Fall sehr ungewohnt. Werde es erstmal beobachten, ggf. ist nur eine Umgewöhnung nötig und das Fixie war einfach zu eng.
- Lenker ist auch ne ganze Ecke weiter vorne als ich das gewohnt bin. Auch hier werde ich erstmal beobachten und ne Weile mit fahren. Ggf. muss ich den aber etwas nach hinten bringen. War schon ziemlich gestreckt für meinen Geschmack.
- Bremsen packen super zu und so ungewohnt fein dosierbar. Bis auf ein gelegentliches "Quietsch" auf dem letzten Meter vor dem Stillstand, vollkommen geräuschlos. Allerdings: beide Bremsen schleifen - während der Fahrt nicht wahrnehmbar aber am Montageständer direkt bei der ersten Inspektion aufgefallen. Dachte das legt sich vielleicht durchs Einbremsen. War aber wohl nicht der Fall. Hab sie beide auch schon neu zentriert, allerdings ohne Veränderung. Bremsscheibe scheint mir plan und gerade zu sein - beim Blick auf die Beläge sieht es auch so aus, als wenn einer näher steht als der andere und daher leicht schleift. Wie kann das denn nach einer Zentrierung noch sein? Jemand Ideen?

So jetzt bin ich erstmal fertig für heute! Hoffe das Kurbel-Thema nimmt noch ein gutes Ende, dann bin ich vollumfänglich zufrieden. Fettes Danke auch nochmal an @Felix_H.g64 für den Deal und die vielen Updates, sowie alle anderen die hier mit Kommentaren und Tipps mir schon so manche Frage beantwortet haben.

Eigentlich war ich ja nur auf der Suche nach einem Ersatz für mein "Stadt-Fixie"; Ich fürchte ich hab ein neues Hobby gefunden!

(bearbeitet)

Hier gibt es das Road Rage Essential EQ für 1199€ + 30€ Versand:

bike-mailorder.de/gho…3.3

Abzüglich Cashback ist man dann bei rd. 1030€ vs 1900€ UVP (bearbeitet)

Ist das was gutes oder lieber ein anderes gravel. Brauche Beratung

Ich bin am Wochenende jetzt endlich mal zum Testen gekommen und maßlos enttäuscht.
Die Bremsen haben null Leistung (hinten gefühlt keine), Gangschaltung war miserabel eingestellt und lässt sich am Umwerfer auch nicht schleiffrei einstellen (vielleicht FSA Problem), Hinterrad sitzt nicht richtig zentriert (Speiche/Rahmen, wer weiß), metallisches Klackern bei Unebenheit im vorderen Bereich des Rads (nein, keine Kabel die gegen den Rahmen schlagen), die Kabelführung des Dynamos hat sich gelöst und bereits die halbe Isolierung der Leitung weggeschrubbt, der Lack ist extrem empfindlich,...

Teils Ghost, teils BMO in der Verantwortung, aber in der Summe (vor allem angesichts der Kurbelgeschichte) habe ich eigentlich echt keinen Bock mehr auf das Bike... (bearbeitet)

Das Bike ist da.
Mit Licht und Schatten.

Positiv: es sind die richtigen Komponenten verbaut, d.h. Kurbel und Licht stimmen.

Negativ:
-das Rücklicht lag in Einzelteilen im Karton und lässt sich nicht wieder zusammensetzen. Damit meine ich nicht die Kabel (wären wohl einfach Fummelkram) sondern die äußere Schale mit den Reflektoren. Gibt es da einen Trick?

-die Größe. Mir kommt L sehr klein vor. Insbesondere darf man hier wohl maximal Schuhgröße 42 haben, sonst stößt man beim pedalieren ja sofort beim kleinsten Leinkereinschlag an Schutzblech und Reifen.
Habe noch keine Probefahrt absolviert sondern nur im Stand drauf gesessen, aber ich glaube so wird das nichts...

Ist das hier im Deal beschriebene Bike "Ghost Road Rage Essential AL - 2022 - 28 Zoll - Diamant" wirklich berechtigt für den 200 Euro Cashback? In der offiziellen Cashback - Liste von Ghost gilt es angeblich nur für dieses konkret genannte Bike (grün/orange) aus dem Deal hier in den Rahmenhöhen XS und M .

Oder schau ich falsch?

Vielleicht hat ja auch schon jemand Erfahrungen in Bezug darauf sammeln können oder hat Kontakt zu Ghost und kann dazu berichten...

Jemand Erfahrungen mit dem Anbau eines Ständer bei Essential EQ? Da sind ja keine vorbohrungen vorhanden. Habe bis jetzt immer nur Mist Ständer gehabt.
Da das Rad nen Kinderanhänger ziehen soll, ist ein Ständer schon ganz praktisch. Irgendeine gute und praktische Lösung? Muss nicht mal schön sein, das ist 2. Rangig.

L kostet mitlerweile 1299€ btw.

Bei BMO haben sie einfach mal die Beschreibung geändert, Kurbelgarnitur: FSA Tempo Adventure 46-30T. Vorher war es eine GRX-600. Hat schon jemand sein Fahrrad bekommen, was da nun verbaut ist?

Info zu Lackschutzfolie.

Die Kettenstrebe ist ab Werk beklebt.


Wenn euch der Lack an einigen Stellen schützenswert erscheint. Klebt euch bitte an folgende Stellen Lackschutzfolie.

- Lampe ( je nach Montageposition)
- Steuerrohr - WICHTIG! (Hier scheuert sonst die Vorderbremse)
- Gepäckträger/Schutzblech

Auf den Bildern - in besonders schön mit Malerkrepp- gut zu erkennen.

(bearbeitet)

Kann jemand, der das Rad schon hat vielleicht helfen? Bei 1,78 SL 82 eher M oder L?

jemand Erfahrungen mit Fahrradlieferungen online? Ist das gewöhnlich das am Rahmen Mal ein kleinerer Kratzer sein kann oder sollte sowas eigentlich nicht vorkommen? Ich meine, nur deshalb zurückschicken werde ich natürlich nicht

Am 09ten bei Bike Mailorder in M bestellt und heute geliefert bekommen.

GRX Schriftzug auf der Kurbel und Leuchte auch korrekt. Glück gehabt!

Schaltung muss ich noch einstellen, schleift leider. Pedalen sind sogar dabei. Die Klingel die dabei ist, passt nicht an den Lenker...naja am MTB war die Klingel mal wieder schrott, also dort angebracht.

Mit 1,77 m und 82cm Schrittlänge dürfte das Rad nicht größer sein. Im Vergleich zu mein Rose Backroad Carbon fühlt sich das Rad nicht ganz so wendig an. Mehr kann ich nach einer kurzen Runde einbremsen nicht sagen.

Habt ihr auch das Lager bekommen, und ist die Kurbel für ein L Bike korrekt?

Wollte gerade mein Bike anmelden, heißt es auf der Seite Cashback Aktion nicht mehr verfügbar :/ obwohl dies bis 31.12.2023 ausgeschrieben war.
Habe den Support bereits angeschrieben wie das sein kann, warte auf Antwort.
Wenn das so bleibt, werd ich das Bike vermutlich wieder retournieren.

Wer ein Ghost Road Rage Advanced in der Grösse 50 sucht, macht mit 1.599,20-200€ (=1.399,20€) ein Schnäppchen bei
pentagonsports.de/fah…108

Schade, das der Preis nicht für die Größe L gilt.

Für jeden der sich wundert, warum der Auftrag auf "Versendet" steht, aber es noch keine Mail kam (bestellt am 06.10.):

Geschmäcker sind bekanntlich unterschiedlich, und so gibt es Menschen, die das Road Rage Essential in grün/orange furchtbar und manche die es großartig finden. Manche sprechen übrigens auch von mydealz-Farben.

Zu welcher Fraktion man auch gehören mag, nachfolgend ein paar unbearbeitete Fotos aus der „freien Natur.“ Gegebenenfalls können sie dem einen oder anderen bei der Entscheidung helfen, wenn es um die Farbwahl geht – ganz gleich in welche Richtung. Oder aber der ein oder andere mag sich der Bilder erfreuen.

Uff was ein Preis. Mein altes trekking Schlachtschiff ist mittlerweile 15 Jahre alt und benötigt neue Reifen, Kettenkranz etc. Das wäre doch der optimale Ersatz zu dem Preis...weiß einer ob das Ding so ein Thule/Kinderanhänger ziehen darf?
Und vlt noch was zur Größe, passt die Ghost Angabe zur Größe? Eventuell passt meine Frau auch drauf, dann kann sich mit auf kleinen Gravel Touren begleiten, wenn ich mit meinem Rose losfahre. So ein bisschen Lust auf das Thema Graveln machen...

Edit: Hab angerufen, so gut wie jedes AL Bike ist für Kinderanhänger zugelassen. (bearbeitet)

So, ich hatte mich mal endlich für den ghost entschieden. 
was ist eigentlich unterschied zwischen Ghost Asket Essential und Ghost Road Rage Essential?? 

Außerdem ist Sora mit hydraulischen Bremsen viel schlechter als die GRX Gruppe? Die Preisunterschied ist nicht so groß. 

Ich weiß es wirklich nicht, warten bis Focus noch günstiger wird oder den Ghost holen. 

Kennt jemand die maximale Reifenbreite eines Ghost Road Rage Essential EQ? (bearbeitet)

Das Ghost Asket Essential gibt es aktuell versandkostenfei für 1.299,00 EUR hier: fafit24.de/gho…743

1.099,00 EUR nach Cashbackabzug für ein Gravelbike mit GRX400 und hydraulischen Scheibenbremsen ist ein absoluter Banger.

schaltauge.com/Gho…072

Ich habe gerade das letzte Schaltauge als Reserve gekauft.

Ich würde mir dieses Ersatzteil - wenn wieder lieferbar - vorsorglich in die Ersatzteilkiste legen.
Kann im Gelände schnell mal ein Unfall passieren.
Oft ist nach einigen Jahren die Ersatzteilversorgung bei solchen Teilen ungenügend.

Ghost Road Rage EQ ( ohne GRX)

749-200 + Versand - Newsletter bike-mailorder.de/ghost-road-rage-eq-al-metallic-kaki-super-light-green-matt
Edit: alle Größen vorhanden (bearbeitet)

Aktuell wieder für 1279 bike-and-style.de/Gho…025