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Gepostet 5 Februar 2024
Honda FIREBLADE CBR 1000 RR-R oder RR-R SP oder RR-R SP 30th anniversary
Im Geschäft: Bundesweit ·
Geteilt von
LA_Pony
Mitglied seit 2021
16
3.393
Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
Liebe Biker,
parallel zum Beispiel zu einem Porsche Taycan deal, sollte auch was vergleichbares für die Zweirad-Fraktion eingestellt werden!
Kurzum, so wie ich beim Honda Händler erfahren habe, läuft anscheinend bis zum 15. Februar (?) noch der Zuschuss von Honda Deutschland an die Händler, die 2023 Fireblade Modelle aus den Läden rauszubekommen.
Bei den bekannten Plattformen sind noch einige 2023 Modelle mit 0km bei den Händler gelistet.
Dieser 2023 "Discount" hat zur Folge, dass solche Preise möglich sind:
Die "normale" Fireblade RR-R, ist für unter 19.000€ zu finden
Die SP Fireblade, ist für 22500€, oder sogar noch darunter, zu finden.
Ich habe noch zwei, drei 30th anniversary Versionen gesehen, zwischen 22.000€ und 24.000€.
Viel Spaß und viel Glück an alle, die sich die Maschine auf der Straße zutrauen und sowas kaufen dürfen!
Nachtrag 15.02.2024:
Da der Deal für sehr viel Unterhaltung sorgt, habe ich diesen noch einmal verlängert.
Es werden jetzt spürbar weniger Maschinen auf den Portalen.
Dennoch, der "nur" als Beispiel verlinkte Händler bietet die "normale" Fireblade noch zu einem tollen Preis bis Ende März an. Die "normale" Version reicht eigentlich gut aus um im Verkehr gut "mitschwimmen" zu können.
Wer sportlicher fährt, etwas später bremsen möchte und aktiv während der Fahrt ins Fahrwerk eingreifen möchte, auch auf der Rennstrecke, dem passt die SP evtl. besser?
Die SP Version ist für unter 22k€ zu finden.
Weiterhin viel Spaß beim *träumen*!
parallel zum Beispiel zu einem Porsche Taycan deal, sollte auch was vergleichbares für die Zweirad-Fraktion eingestellt werden!
Kurzum, so wie ich beim Honda Händler erfahren habe, läuft anscheinend bis zum 15. Februar (?) noch der Zuschuss von Honda Deutschland an die Händler, die 2023 Fireblade Modelle aus den Läden rauszubekommen.
Bei den bekannten Plattformen sind noch einige 2023 Modelle mit 0km bei den Händler gelistet.
Dieser 2023 "Discount" hat zur Folge, dass solche Preise möglich sind:
Die "normale" Fireblade RR-R, ist für unter 19.000€ zu finden
Die SP Fireblade, ist für 22500€, oder sogar noch darunter, zu finden.
Ich habe noch zwei, drei 30th anniversary Versionen gesehen, zwischen 22.000€ und 24.000€.
Viel Spaß und viel Glück an alle, die sich die Maschine auf der Straße zutrauen und sowas kaufen dürfen!
Nachtrag 15.02.2024:
Da der Deal für sehr viel Unterhaltung sorgt, habe ich diesen noch einmal verlängert.
Es werden jetzt spürbar weniger Maschinen auf den Portalen.
Dennoch, der "nur" als Beispiel verlinkte Händler bietet die "normale" Fireblade noch zu einem tollen Preis bis Ende März an. Die "normale" Version reicht eigentlich gut aus um im Verkehr gut "mitschwimmen" zu können.
Wer sportlicher fährt, etwas später bremsen möchte und aktiv während der Fahrt ins Fahrwerk eingreifen möchte, auch auf der Rennstrecke, dem passt die SP evtl. besser?
Die SP Version ist für unter 22k€ zu finden.
Weiterhin viel Spaß beim *träumen*!
Mehr Details unter Zusätzliche Info
Bearbeitet von LA_Pony, 18 Februar 2024
845 Kommentare
sortiert nachGeile Maschiene! Bestimmt besser als 6
Holt euch Unterstützung, selbst die erfolgreichsten Menschen haben jemanden, es geht vielen so und ist keine Schande.
Die Terminservicestelle Tel. 116 117 bzw. arztsuche.116117.de hilft euch anonym dabei jemanden zu finden der gerade freie Termine hat und euch aufnehmen kann.
Aber ein sehr schönes Motorrad.
Auf der Landstraße und in den Serpentinen ist Drehmoment viel wichtiger und spaßiger.
Aber schönes Moped indeed. Hätte ich auch gerne in der Garage. Einfach, um es angucken und streicheln zu können. (bearbeitet)
2012 war ich mit dem Mopped meiner Frau (Honda CB650) unterwegs und mir nahm ein Autofahrer die Vorfahrt. Lief nicht sogut für mich
Bleibt schön sitzen
Es passiert zu viel und du kannst vorausschauend fahren wie du willst. Irgendwann zieht einer raus und du bist voll am Arsch.
Kollege von mir wurde in 30er Zone Vorfahrt von LKW genommen, danach war sein linkes Bein, linke Hand nicht mehr in Ordnung. Bewegungseinschränkung + Neurologische Schäden. Das bei nicht einmal hoher Geschwindigkeit.
Und wirklich die wenigsten Motorradfahrer halten sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen. Ich fahre schon innerorts ~60kmh oder ausserorts über 100kmh und die kommen von hinten angeballtert und fahren so dicht auf. Ich fühle mich stark getriggert, da ich kein Bock auf Motorrad + Fahrer im Kofferraum bei Vollbremsung habe. Merken die das eigentlich nicht?
Ne alta... zu gefährlich im öffentlichen Straßenverkehr.
Das ist im Grundegenommen als würdest du bei Audi den r8 nehmen.
Also dafür das du mit dem Ding 300 Klamotten die Autobahn runter fetzen kannst, wirst du bei einem Auto eher schwierig eine gute Alternative finden für den Preis.
Bei so einer Maschine geht es nicht einfach nur darum von A nach b zu kommen.
Vergleichsweise bekommt man eine yamaha r7, mit deutlich weniger PS aber auch eine top Maschine für knapp die Hälfte. Wenn es irgendein moped sein soll um von A nach b zu kommen, bist du auch mit paar tausend solide bedient
Das waren tolle zeiten wenn bei 299 der Tacho nur blinkt und die Drehzahl noch steigt
achja...
Als Motorradfahrer hatte ich zumindest meinen Organspenderausweis in Jacke und Geldbörse. Der flog dann mit verkauf des Motorrades in den Müll. Wenn die Behörden sich auf einen Deal einlassen würden, dass man mit dem Motorrad nicht geblitzt wird (oder andere Strafen drohen) und sich im Gegenzug verpflichtet Organspender zu sein, dann würde ich mir noch heute wieder ein Motorrad bestellen. Lauterbach soll mal mit dem Verkehrsminister reden und schon wäre allen geholfen.
Ich denke als Motorradfahrer tötet man in der Regel keine unbeteiligten Menschen durch zu schnelles fahren. Eher wird man übersehen oder man knallt beim Überholen Linksabbiegern in die Seite, die aus Dummheit oder Faulheit keinen Blinker setzen.
Hat denn schon jemand erwähnt, dass die Argumentation mit dem Organspende Ausweis der größte Schwachsinn ist, den es gibt?
Wenn jeder Motorradfahrer einen Organspendeausweis hätte, der verunglückt, dann wären wir genau am selben Punkt was Organmangel angeht, wie jetzt.
Aus toter Matsche holst du kein Organ mehr.
Und wenn du es zu uns auf die Intensivstation schaffst, dann reicht die Zeit nicht mal mehr für eine ordentliche Hirntotdiagnostik.
Edit:
groupon.de/dea…-28 (bearbeitet)
Total Control, Trotz 22 Jahre. Das Abschlussmeisterwerk von Tadao Baba - FireBlade.
Alle Blades wurden danach "Fireblade" geschrieben, anstelle "FireBlade" (Das große "B" steht für Baba).
Hätte schon Bock auf diesen neuen Hobel.... Ach Verstand du Bitch...
Tatsächlich bekommt mein Schrauber aber nicht mehr alles als Neuware von Honda ... und sie zeigt
Alterserscheinungen an allen Ecken ... neuerdings blättert der Lack vom Kühler.
Der Teil der mir noch die wenigsten Sorgen bereitet ist der Motor selbst ... ( Gaszüge, Kupplung etc mal aussen vor )
Aus praktischen Erwägungen hab ich im Visier:
Triumph Scrambler 400 x
Royal Enfield Hymalajan 450
Honda Hornet 500
( als ehemaliger Hornet 900 Fahrer sträubst sich aber alles ... die alte Hornet 900 mit ABS, auf 95 PS und
Teileversorgung für 20 Jahre ... ich wäre in 30 min mit Cash beim Händler )
ein guter bekannter von mir hatte irgendeinen der fireblade vorgänger, ebenso wie das "äquivalent" von ducati, ist auch rennstrecke damit gefahren (hatte beide zweimal, falls eins ausgefallen ist)
mir rätselhaft warum hier soviele auf die endgeschwindigkeit steil gehen (>300). als käms darauf an, wenns um fahrspaß geht - viel geiler ist doch die beschleunigung. da bleibt kein auge trocken. den sinn auf den hiesigen autobahnen und noch schlimmer, mit den hiesigen mitfahrern mit 250-300 rumzudüsen, ausser möglichst spektakulär draufzugehen, sehe ich nicht. aber von 0 auf 150 oder so in null komma nix .. hui
Wenn ich mir jetzt so einen Hobel kaufen würde, wäre ich wahrscheinlich spätestens nach einem Tag hinüber. Dann könnte man mich von ordentlich einer Mauer abkratzen. (bearbeitet)
Klar ist die Power abnormal, aber heute hat man Traktionskontrolle, ABS, Wheelie-Controll etc.... Und die Kraft-Entfaltung ist relativ linear.
Aber die Fireblade ist natürlich kein Einsteiger-Bike. Selbst mit weniger Power ist ein Super-Sportler durch die erzwungene Sitzposition nicht so leicht im Straßenverkehr zu händeln, wie ein Naked-Bike. (bearbeitet)
Ein faszinierender Alptraum
Und ja die ist für die Straße viel zu über Powered. Habe mir jetzt mit der Aktion eine Afrika Twin gekauft. Meines Wissens nach geht die Aktion nur bis zum 31. Januar und man muss das Motorrad bis zum 15. Februar zulassen.
Lg. Max
Der Quickshifter ist ein Traum.
Aber da ich keine 20k€ übrig hab. Bleibe ich bei meiner SC50 die mich seit über 10 Jahren durch jedes Wetter und (Renn)Strecke trägt