Rose Root Miller 3 - 150mm Kashima MTB

Schwierig zu sagen, wenn keine Angaben zu deinem Fahrstil oder Strecken gemacht werden. Fährst du überhaupt im Bikepark, oder nur Feldwege, oder ausschließlich Hometrails. Oder eine Mischung aus allem?
Die Räder, vor allem als SLX, kann man doch eigentlich kaum miteinander vergleichen.
Zum einem gibt es das Root Miller in der Version bereits seit 4 Jahren. Entsprechend "angestaubt" ist inzwischen die Geometrie. 66Grad Lenkwinkel und ein Radstand von 1232mm, exakt diese Werte hat auch das Stereo One44, also ein Trailbike. Das ist eigentlich gar nicht das große Problem, kritischer sehe ich eher den Sitzwinkel und vor allem das lange Sattelrohr. Die Stereos liegen da mit 420mm ganze 5 Zentimeter tiefer und das während man beim One55 locker Telestützen mit über 200mm versenken kann.
Das Fahrwerk ist natürlich toll anzusehen, aber der verbaute DPX2 ist eigentlich bereits durch den Float X abgelöst worden und selbst der ist deutlich "schwächer auf der Brust" als der dicke Float X2 beim One55. Dafür bringt der X2 auch ein ganzes Stück mehr auf die Waage. Die FOX36 wird als Factory angepriesen, hat aber lediglich die Fit4 Kartusche verbaut. Die "schlechtere" Performance Elite bei Cube hat zwar keine Kashima Beschichtung, selbst wenn Kashima in der Realität ein besseres Ansprechverhalten hätte, die bei Cube verbaute Grip2 Kartusche ist deutlich besser anpassbar und sensibler. Es ist leider nicht alles Gold was glänzt.
Das gleiche gilt ein Stück weit auch für den Laufradsatz, der XM1700 ist ein AM-LRS, für echtes Bikepark Geballer würde man zum EX1700 greifen.
Bei den Reifen scheiden sich die Geister, ich mag eigentlich auch die Schwalbe Reifen mehr, aber zumindest am Vorderrad ist der Assegai einfach eine Wucht und dann noch als Maxxgrip, nicht mit einer Marry zu vergleichen. Dafür rollen Maxxis Reifen auch wie ein Sack Schrauben, da ist Schwalbe weit vorne.
On top dann noch die SRAM DB. Einfach mal ein paar Testberichte dazu lesen, dann weiß man wieso die auf dem Gebrauchtmarkt geradezu verschleudert wird. Shimano Bremsanlagen auf der anderen Seite haben ihren Legendenstatus nicht von ungefähr.
Das Root Miller wird bergab bestimmt trotzdem gut gehen, aber würde ich mit der Geometrie eher als Tourenrad sehen, was ja nicht schlecht sein muss. Das One55 geht schon sehr stark in Enduro. Man kanns auf jeden Fall auch gut bergauf und in der Ebene bewegen, aber man sitzt recht frontlastig mit viel Druck auf den Händen. Den Druck auf dem Vorderrad braucht man aber auch, weil man bergab eine ganze Menge speed generieren kann. Da sollte man schon ein wenig Erfahrung haben, auch wegen den vielen Einstellungsmöglichkeiten beim Fahrwerk. Für einen Einsteiger wird das Miller da deutlich intuitiver sein.

Der Trend geht zum 7. Rad

Wer unbedingt die Optik haben möchte und einen Haus und Hof Mechaniker hat, gut. Aber wer sonst baut sich guten Gewissens freiwillig ne Fox Transfer ins Ratt?!

Doch mm. Es geht um die Kürzung.

Doch aber nur in der anderen Farbe.

Denke schon.
Laufräder und Fahrwerk deutlich besser und Schaltung würde ich auch bevorzugen. Wobei da sicher auch einige lieber die Shimano nehmen würden.

Die 400€ sind aber gut angelegt würde ich sagen.

Was stört dich daran? Mich stört wenn dann eigentlich nur der Markenname, bin irgendwie nicht so der Rose Fan.

In Ort milk ist es doch in M verfügbar 

Spontan würde mir dieses einfallen:

mydealz.de/sha…139

Aber gibt ja öfter Gravelbikes zu dem Preis.

Ist dann natürlich alles eher aus der unteren Schublade, aber funktioniert in der Regel trotzdem.

Scheint aber eher klein auszufallen. Im Zweifel mal probefahren.

Was hättest du denn erwartet?

Für den Federweg ist das doch schon echt gut.

Du hast wahrscheinlich noch die Gewichte mit den 26 oder 27,5" im Kopf, oder?

Mit 29" sind die Räder allgemein schwerer geworden.