[Amazon Prime] LIQUI MOLY Keramikpaste | 50 g | Paste | Art.-Nr.: 3418, Bestpreis

Sieht ja fast noch besser aus das Zeug und sind auch 50% mehr Inhalt

Kommt auf die Verwendung an, Kupferpaste auf der Radnabe und der Auflagefläche der Felge auf der Scheibe ist schon lang hinfällig, denn da arbeitet das schlechtere Metall (Kupfer) auf dem guten Metall (Stahl) und Alufelge/Stahlfelge (Aluminium/Stahl) und dadurch bekommt man immer Oxidation. Keramikpaste verhindert das soweit, natürlich wird das Zeug nur dünn aufgetragen und bei jedem Radwechsel kontrolliert. Früher war Kupfer halt Standard, aber das ändert sich halt alles. Es ist halt immer an den Verwendungszweck gebunden und sollte dementsprechend berücksichtigt werden.

Die Radnabenpaste könnte zähflüssiger sein. Ansonsten meist nur Größe und Pinsel. Die Pasten sind auch mal nur teilsynthetisch.

Es gibt von LIQUI MOLY drei verschiedene und die könnten unterschiedliche Einsatzzwecke haben.

Radnabenpaste (Pinseldose)

• Art.-Nr.:
• 4058 200 ml
  
• Synthetische, metallfreie Trennpaste, die in erster Linie entwickelt wurde, um das Festschweißen bzw. Festrosten der Felgen auf der Radnabe zu verhindern. Bei ordnungsgemäßer Anwendung verhindert das ausgezeichnete Haftvermögen selbst bei hohen Drehzahlen ein Abschleudern. Temperatureinsatzbereich: -40 °C bis +1.400 °C
  

(bearbeitet)

Ich nenne mich gern unwissend und lasse mich ne belehren. Was ist der Vorteil von Keramikpaste zu Kupferpaste?

So schaut's aus. War der Donnerbalken mal zu belastend für die Keramik, muss die Keramikpaste her.

K E R A M I K .... Das ist für die Zähne!

Auf welche Seite der Beläge wirst du es auftragen?

Über Chat?

Wenn man das schmiert fördert man doch die Bewegung zwischen den beiden Teilen

Korrekt. Deshalb gehört Schmiermittel nicht auf die Radnabe.

Das Problem ist wenn du Allwetterreifen drauf hast bleiben die häufig länger drauf und dann hast du verloren. Habe mal bei einem Opel Astra H es nicht geschafft die Räder runter zu bekommen nach 3 Jahren. Erst nach nur leicht lösen der Schrauben und kurz anfahren machte es knack.....Und ja ich habe sogar mit dem Vorschlaghammer gegen das Gummi gehauen in meiner Verzweiflung. Seitdem immer Kupferpaste an die Felgenauflagefläche.....