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Gepostet vor 2 Tagen
Radon Skeen Trail AL 8.0 - Fully
29,99€ ·
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SeDom
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Über diesen Deal
Die Highlights des SKEEN TRAIL AL 8.0V
Vorne federt und dämpft in überragender Manier die RockShox Pike Ultimate Federgabel mit Charger 3 RC2 Kartusche, die 130mm komfortablen Federweg freigibt und dabei auch die Waage nur wenig belastet. Am Heck wird sie vom Deluxe Select+ Dämpfer aus gleichem Hause ergänzt, der 120mm Federweg ermöglicht und zusammen mit der Pike ein ausbalanciertes Fahrwerk ergibt. Das SKEEN TRAIL ist für ausgedehnte Touren konzipiert, dafür ist eine 12-fach SRAM GX Eagle Schaltung montiert, die mit großer Bandbreite auf jede topografische Aufgabenstellung des Terrains eine Antwort bereithält. Die Eagle Schaltung begeistert mit knackig-präzisen Gangwechseln und die 10-52 Zähne große Kassette erlaubt Dir auch am Ende der Tour mit schlappen Waden steilste Anstiege entspannt hochzukraxeln. Die starke Magura MT Trail Custom Bremse mit vier Kolben an der Front hält Dich immer in ruhigen Pulsbereichen, sie packt immer kräftig zu und lässt sich fein dosieren. Für viel Kontrolle und Sicherheit sorgt das kurz-breite Race Face Æffect R Cockpit. Dazu kommt noch die RADON Dropper, die Dir viel Bewegungsfreiheit spendiert, um im technisch anspruchsvollen Gelände bergab den Schwerpunkt nach hinten zu bekommen. Passend zur restlichen Ausstattung packen wir mit den SUNringlé Düroc Expert 35 leichte wie solide Laufräder ans SKEEN TRAIL AL, die Dir viel Vortrieb geben und für viele Sorglos-Kilometer gemacht sind. Komplettiert wird das Paket mit Maxxis Forekaster Reifen, die sich schnell beschleunigen lassen und dann auch ausreichend Grip für kerniges Gelände aufweisen. SKEEN TRAIL AL 8.0 bewegt Dich!
Die SKEEN TRAIL AL Familie
Gemacht fürs richtige Gelände, aber auch für viele Kilometer und Höhenmeter. Unser SKEEN TRAIL AL ist bereit, Dich bei Trailabenteuern aller Art zu begleiten, egal ob epische Touren, Alpenüberquerung oder erste Versuche im Bikepark. Mit 130mm Federweg an der Front und 120mm am Heck steht Dir ein straffes, aber komfortables Fahrwerk zur Verfügung. Die Geometrie ist sportlich, aber nicht zu progressiv gewählt, Du kannst lange Anstiege ebenso entspannt meistern wie anspruchsvolle Downhills. Gut rollende Reifen und eine große Bandbreite bei den Schaltungen erleichtern lange Touren.
Der SKEEN TRAIL AL Rahmen
Der Rahmen des SKEEN TRAIL AL ist geometrieseitig angelehnt an den bewährten Bruder aus Carbon, ein steiler Sitz- und flacher Lenkwinkel ermöglichen schnelles Klettern auf der einen Seite und volle Kontrolle in Steilabfahrten auf der anderen Seite. Alle SKEEN TRAIL rollen auf großen, überrollfreudigen 29" Laufrädern, die Züge sind für eine cleane Optik im Rahmeninneren geführt und schaltungsseitig ist es kompromisslos auf Einfachnantriebe ausgelegt. SKEEN TRAIL AL stellt an der Front 130mm Federweg zur Verfügung, 120mm sind es am Heck.
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Ausstattung
- Rahmen: SKEEN TRAIL AL 29, Maximale Reifenbreite: 2.4", Schaltauge: #10240
- Rahmenmaterial: Aluminium
- Laufradgröße: 29"
- Farbe: darkpetrol / deepblack
- Gabel: RockShox Pike Ultimate, Charger 3 RC2, DebonAir+, Boost, Nachlauf: 44mm
- Dämpfer: RockShox Deluxe Select+, DebonAir+ (Einbaumaß: 185 x 47.5mm, Buchsenmaß: oben: Trunnion, unten: 8 x 22,2mm)
- Federweg: 130mm / 120mm
- Bremsen: Magura MT Trail Custom
- Bremsscheiben: Magura MDR-C, 180/180mm, 6-bolt
- Steuersatz: VP, ZS44/ZS56
- Vorbau: Race Face Æffect R, Ø35mm (16": 60mm, 18": 60mm, 20": 60mm, 22": 70mm)
- Lenker: Race Face Æffect R, 35 x 780mm, 20mm rise
- Griffe: SDG Thrice
- Sattel: SDG Bel Air V3
- Sattelstütze: Radon Competition Dropper, 31.6mm (16": 125mm Hub, 18": 150mm Hub, 20": 150mm Hub, 22": 150mm Hub)
- Kurbel: SRAM X1 1000 DUB, 32T, Boost, 175mm
- Tretlager/Innenlager: SRAM DUB, Pressfit, 92mm
- Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12-speed
- Schalthebel: SRAM NX Eagle, Shiftmix
- Kassette: SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52
- Kette: Sram SX Eagle
- Reifen: Maxxis Forecaster, Dual, Exo Protection, TR, 29" x 2.35"
- Laufradsatz: SUNringlé Düroc 35 Expert, 31mm, 110/148mm
- Pedale: nicht im Lieferumfang enthalten
- Zulässiges Gesamtgewicht: 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
- Gewicht Komplettrad: ab 14,35 kg
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Zusätzliche Info
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23 Kommentare
sortiert nachAchso und nen E-Enduro ist auch nicht verkehrt wenn's mal keinen Lift gibt
Ich meine -37%, vor Saisonbeginn, für das Geld kann man als Einsteiger in die Fully Welt echt nix falsch machen.
Federung müssten noch ein Lockout haben.
Ich komme mit den SRAM-Schalthebeln einfach nicht zu recht.
Aber Lockout hast du meist nicht bei Gabeln mit mehr Federweg, aber ist eigentlich auch nicht mehr so nötig wie früher finde ich.
Nur beim Dämpfer hat man normalerweise noch sowas.