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Shimano 105 Di2 R7150 Rennrad Gruppe 2×12 34-50 (170, 172,5 und 175mm)
4,99€ aus Deutschland ·
Geteilt von
derflorian
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Über diesen Deal
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Moin!
Die Shimano 105 Di2 Rennrad Gruppe ist nach langer Zeit mal wieder etwas reduziert und für 899€ + Versand bei bike-components zu bekommen.
Mit dem Newsletter-Gutschein lässt sich der Versand sparen!
Und ja, die Gruppe kommt ohne Padale, und euer Rad war halb so teuer wie diese Gruppe - wissen wir!
VGP schwierig, da die Gruppe fast überall ausverkauft ist oder es sich nur um das Upgrade-Kit ohne Kurbel handelt.
VGP Upgrade Kit 999€ bei bike-discount + 129€ für die Kurbel.
Spezifikationen:
- Serie: 105 Di2 R7150
- Einsatzbereich: Road
- Schaltung: 2-fach, 12-fach (elektronisch, semi-wireless)
- Bremsen: Disc, hydraulisch (Flat Mount)
- Komponenten: Kurbel:170,0 mm, 172,5 mm, 175,0 mm (Abstufung 34-50)
- Kassette: 11-34
- Umwerfer: Anlöt
- Schaltwerk: langer Käfig
Features:
Komplettierung:
Zur semi-kabellosen Inbetriebnahme der 105 Di2 R7150 Komplettgruppe sind noch folgende Komponenten erforderlich:
Lieferumfang:
Komplettgruppe Shimano 105 R7150 Di2 2x12 34-50, bestehend aus:
Die Shimano 105 Di2 Rennrad Gruppe ist nach langer Zeit mal wieder etwas reduziert und für 899€ + Versand bei bike-components zu bekommen.
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VGP schwierig, da die Gruppe fast überall ausverkauft ist oder es sich nur um das Upgrade-Kit ohne Kurbel handelt.
VGP Upgrade Kit 999€ bei bike-discount + 129€ für die Kurbel.
Spezifikationen:
- Serie: 105 Di2 R7150
- Einsatzbereich: Road
- Schaltung: 2-fach, 12-fach (elektronisch, semi-wireless)
- Bremsen: Disc, hydraulisch (Flat Mount)
- Komponenten: Kurbel:170,0 mm, 172,5 mm, 175,0 mm (Abstufung 34-50)
- Kassette: 11-34
- Umwerfer: Anlöt
- Schaltwerk: langer Käfig
Features:
- Akku-Montage intern in der Sattelstütze (Adapter erforderlich), Laufzeit ca. 1000 km
- je zwei CR1632 Batterien in STIs für kabelloses Schalten
- Umwerfer über Kabel mit Akku verbunden
- Schaltwerk mit Wireless-Chip, LED-Anzeige, Ladebuchse und Funktionsknopf, über Kabel mit Akku verbunden
- Kassette mit großer Bandbreite für jedes Gelände
- 10 % mehr Freiraum für die Bremsbeläge vermindert Geräuschentwicklung
Komplettierung:
Zur semi-kabellosen Inbetriebnahme der 105 Di2 R7150 Komplettgruppe sind noch folgende Komponenten erforderlich:
- Innenlager: Shimano empfiehlt SM-BBR60 oder SM-BB72-41B Pressfit Hollowtech II.
- 2 x Bremsscheibe (140, 160 oder 180 mm), empfohlen: SM-RT70, SM-RT64
- 2 x Stromkabel EW-SD300-I: 1 x von Akku zu Umwerfer (max. 1500 mm) und 1 x von Akku zu Schaltwerk (max. 1700 mm)*
- empfohlen: Gummitüllen zur internen Kabelverlegung
- ggf. FM-auf-FM-Bremsadapter SM-MA-R160 D/D für 160-mm-Bremsscheibe bei 140-mm-FM-Rahmen bzw. SM-MA-R160 D/D für 180-mm-Bremsscheibe bei 160-mm-FM-Rahmen
- ggf. Bremssattel-Befestigungsschrauben für 10/15/20/30/35 mm Rahmendurchmesser (Typ C und Typ C2)
Lieferumfang:
Komplettgruppe Shimano 105 R7150 Di2 2x12 34-50, bestehend aus:
- 1 x Kurbelgarnitur Shimano 105 (FC-R7100)
- 1 x Schaltwerk Shimano 105 Di2 (RD-R7150)
- 1 x Umwerfer Shimano 105 Di2 (FD-R7150)
- 1 x Akku Shimano Di2 (BT-DN300)
- 1 x Ladekabel Shimano Di2 (EW-EC300)
- 1 x Kassette Shimano 105 (CS-R7101)
- 1 x Kette Shimano SLX / 105 Quick-Link (CN-M7100)
- 1 Paar Scheibenbremsen Shimano 105 (BR-R7170 + Di2 ST-R7170), VR und HR
- 1 x Bremsleitung Shimano SM-BH90-JK-SSR 1000 mm (VR)
- 1 x Bremsleitung Shimano SM-BH90-JK-SSR 1700 mm (HR)
- 2 Paar Bremsbeläge Shimano Resin mit Kühlrippen
- 1 x Scheibenbremsadapter für VR 140/160 + 160/180 mm
- 2 x Leitungsanschlussset mit Olive (montiert) und Insertpin
- 2 x Bremssattel-Befestigungsschraube Typ A für VR
- 2 x Bremssattel-Befestigungsschraube für 25 mm Rahmendurchmesser für HR
- 1 x Kassetten-Abschlussring Shimano
- 1 x Kettenschloss Shimano
- 1 x Kabelwerkzeug Shimano TL-EW300
- 1 x Kurbelschraube Shimano
- 4 x Batterie CR1632 für STIs
- Bremsenset montagefertig, befüllt, nach der Montage ist eine Entlüftung zu empfehlen
Mehr Details unter
Zusätzliche Info
Bearbeitet von derflorian, vor 6 Tagen
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34 Kommentare
sortiert nachSelbst fahre ich trotzdem Sram, da ich einfach das Design lieber mag und keine Kabel wollte.
Leichter sind die Shimano Gruppen allerdings schon (105-Rival, Ultegra-Force, Red-DA).
An sich schaltet die Tiagra richtig eingestellt gut, aber elektrisch ist natürlich ne andere Liga