Nissan Angebote

Nein, Ohne die Option "Fully-Charged" haben Sie 3 Stunden pro Tag an öffentlichen Ladestationen (das ist ziemlich normal, sonst sitzen die Leute die ganze Zeit nur auf Schnellladegeräten). Mit der Option "Fully-Charged" können Sie unbegrenzt kostenlos zu Hause und 3 Stunden am Tag an öffentlichen Ladestellen aufladen (plugsurfing) Dies ist durchaus sinnvoll, da das plugsurfen ohnehin nicht mit örtlichen Energieversorgern kompatibel ist, zum Beispiel den Stadtwerke Düsseldorf / Ratingen etc dafür erhalten Sie ein Abonnement, wenn Sie eines möchten.

So halten wir fest, ich habe Recht.

Für mich ist klar, maximal 3 Stunden pro Tag, dies ist für Schnellladegeräte vorgesehen (50kwH) Verwenden Sie zum langsamen Aufladen eine kostenlose option wie Aldi, IKEA oder ein Abonnement bei den maingau / stadtwerke etc. Wurde der öffentliche Ladevorgang mit der Lade-App und/oder dem Lade-Schlüssel bezahlt, bleibt der Ladevorgang für den Kunden nach folgender Maßgabe kostenlos: 8.4.3.1. Der Kunde hat einen Kundenmietvertrag "Start" abgeschlossen; hier sind die ersten zwei Ladevorgänge an Ladestationen, die zu dem Plugsurfing Netzwerk gehören, als Inklusivladung kostenlos, wenn zusätzlich die nachfolgenden Bedingungen 8.4.3.3 bis 8.4.3.5 eingehalten werden; 8.4.3.3. Der öffentliche Ladevorgang überschreitet die Dauer von drei (3) Stunden innerhalb eines Kalendertages an derselben Ladestation nicht 8.4.3.5. Die Daten des öffentlichen Ladevorgangs sind zum jeweiligen Abrechnungszeitpunkt vom Anbieter der Lade-App rechtzeitig an Juicar übermittelt worden.

Das wäre super aber der Vertrag und die AGB sagen doch leider eindeutig: "8.4.3.2. Der Kunde hat einen Kundenmietvertrag "Gelegenheitsfahrer", "Normalfahrer" oder "Vielfahrer" abgeschlossen und zusätzlich die "Fully Charged"-Option gewählt; in diesem Fall sind sämtliche Ladevorgänge an Ladestationen, die zu dem Plugsurfing Netzwerk gehören, als Inklusivleistung kostenlos, wenn zusätzlich die nachfolgenden Bedingungen 8.4.3.3 bis 8.4.3.5 eingehalten werden. 8.4.3.3. Der öffentliche Ladevorgang überschreitet die Dauer von drei (3) Stunden innerhalb eines Kalendertages an derselben Ladestation nicht."

das stimmt nicht, die 3 stunden pro tag beziehen sich auf das plugsurfing

Vorsicht, Renault inside... (ninja)

Ein SUV mit einem 1,2l Benzinmotörchen... (rainbow)

Aber es kann ja jeder selbst entscheiden, wie blöd er sich von Tag zu Tag anstellt. (y)

Die Leasingheinis denken bestimmt auch, dass jeden Tag irgendwo ein Merkbefreiter aufsteht, der den Schrott für einen guten Deal hält. Na ja, so ganz Unrecht haben die ja damit nicht... (skeptical)

Hab das Bild mal angepasst sowie Jahreswagen gestrichen. War kein Glücksgriff, danke fürs Feedback Leute, man lernt nie aus. (y)

Das mag rechnerisch alles stimmen. Wenn man aber gar nicht auf sparen aus ist, bietet es halt den Vorteil zu einem relativ geringen monatlichen Preis einen Neuwagen zu fahren ohne einen (hohen) Kredit aufnehmen zu müssen.

Sämtliche deiner Aussagen erledigen sich wenn das ganze gewerblich läuft. Da macht ein Kauf eines Gebrauchten gegenüber einem guten Leasingangebot gar keinen Sinn. Von daher möchte ich meinen, dass durchaus beide Seiten Recht haben. Es muss aber die Gesamtsituation beachtet werden.

Gemessen/gesammelt bei meinem toyota aygo

woher nimmst du die daten? geschätzt oder sehr lange gesammelt? gruß

Denkst du die Untnehmen lassen dich 3 Jahre ein Auto nutzen und 30k Kilometer fahren und machen dabei ein Verlustgeschäft? Es gibt beim Leasing noch weitere Faktoren (Mehrkilometer oder nicht ausgereizte Kilometer). Das Modell ist aber tatsächlich selten am Markt und daher nicht so gut vergleichbar(gut für den Händler) . Ein Quervergleich mit ähnlichen Modellen (auch anderer Hersteller) wird aber definitiv günstigere Betriebskosten pro KM bringen als der Leasingdeal. (Gebraucht kaufen und nach X KM verkaufen) Verkauf wäre ja 3 Jahre später und nicht 1 Jahr später (siehe Leasingdauer 3 Jahre). Zusammenfassung: +geringere Kosten pro KM +höhere Flexibilität (mehr KM kein Problem, Verkauf bei Bedarf möglich, geht bei Leasing schlecht rauszukommen) -kein "Neuwagen" -Reparaturrisiko leicht erhöht Wenn du es wirklich rational berechnest, wirst du 99,9% der Leasingdeals günstiger anders lösen mit geringen Abweichungen. Rechne und lese gerne etwas darüber und du sparst viel Geld;) Meine es ja nur gut:) Die Händler tun ja genau das. Sie rechnen alle Kostenpunkte präzise aus, schlagen einen Gewinn drauf und präsentieren Leasing dann als gübstige, risikofreie Variante und guten Deal.

Ich ziehe es vor, ein Dollar Autovermietung zu mieten. Toller Service, tolle Autos für jeden Geschmack und jede Farbe. Selbstverständlich sind alle Autos versichert. Daher gibt es nichts zu befürchten.

https://nextmove.de/aktionen/ Unter Aktionen kann man den Nissan Leaf derzeit kostenlos von Leipzig nach Frankfurt überführen und kann das Auto 3 Tage lang behalten. Gestern war sogar ein Tesla Model S in den kostenlosen Aktionen dabei - das ist nun aber wohl bereits vergeben. Auf der Seite scheinen regelmäßig neue kostenlose Überführungsfahrten angeboten zu werden.

Cooler Deal zum Testen. Aber kaufen würde ich es mir nicht

Das Dealbild entstand in den franzöischen Alpen und ist von einem der Podcaster von cleanelectric.de. Man muss beim LEAF 2 fairerweise dazu sagen, dass er wie der LEAF 1 Temperaturprobleme auf der Langstrecke hat. Das liegt am fehlenden Thermalmanagement. Ist dennoch ein gutes Auto, das ich diverse Male bereits gefahren bin. Für mich scheidet er primär wegen dem CHAdeMO-Anschluss aus, damit ist man in Europa auf verlorenem Posten, gerade jetzt, wo ionity massiv CCS ausbaut.

Französischen Alpen, wenn ich richtig informiert bin. Bezüglich Schäden ist nextmove (ehemals Strominator) sehr kulant aus meinen Erfahrungen. Preislich wirken sie sehr teuer, allerdings wird der Fahrzeugwert oft unterschätzt. Das Geld ist für die gut angelegt, die das Auto (oder generell Elektro) mal im Alltag testen möchten. Entweder man wird überzeugt, oder man hat für 300-400 Euro eine riesen Fehlentscheidung verhindert (Neukauf des Autos ohne Praxistest).

Kann man den aktuellen x trail empfehlen? Macht der Probleme?

You need a "Kleinunternehmen" (lol)

Hab meine GmbH zum Jahresende liquidiert ... hab das seit 2003 gemacht ...

Eier haben und eins gründen!

Naja ... vieleicht ... aber ist doch wahr ... da denkste das könnte doch was sein ... aber nää ... Nervt ... und was Autos angeht bekommen Unternehmen ehe alles in den Arsch geschoben ... NERVT exht ...

Soweit ich weiß nur beim Tekna mit dem Bose System...drunter immer die Standard Anlage.

Nachtrag: das ist nur so beim 7Sitzer mit dem Sound, 5Sitzer haben da wo jetzt 3 Reihe ist extra Bassbox sitzen ;)

Ist gutes Auto und Euro6 wird nicht gesperrt :) Und 131 PS langen für 200 auf der Autobahn, bis 170 zieht er auch gut, Rest braucht Schwung. Bei gemütlichen 130 nimmt er 6 l/100km. Ich persönlich bin sehr zufrieden mit dem X-Trail. Gross und auch als 7Sitzer geignet wenn man 4 Kinder hat wie ich :) Und 360Grad View ist einfach spitze beim Einparken. Einzige was stört ist die etwas mässige Soundanlage, vorher Nissan Note gehabt, die war wesentlich besser.

https://www.leasingmarkt.de/ratgeber/haeufig-gestellte-fragen#faq12 Wie immer gilt: Es ist es nur dabei, was ausdrücklich erwähnt wird. Leasing geht grundsätzlich davon dass nur das Fahrzeug zur Verfügung gestellt wird bis dahin das Wartungsservice und Versicherung manchmal sogar Steuern und Winterreifen mit inkludiert sind. Allgemin empfiehlt es sich, wenn man Fragen hat, immer erst nach den sogenannten frequently asked questions zu schauen, bevor man seine Frage stellt.

Ist da die Versicherung mit dabei im Preis? Oder wie läuft das ab? Danke im Voraus

Da denkt/fährt man mit 1-2€ Kosten auf die 100km,aber die Anschaffungskosten beschäftigen einen für ein Jahrzehnt.

Tolles Angebot! Ich möchte 3

....unter anderem . ;) ;) ;)

Nissan Leave

Dann ist der VGP auch nichts wert. Mein Tipp: In Diskussionen verschieben. Ein Deal ist es nämlich nicht.

Sweet (cheeky)

schau doch mal bei mydealz.de nach ;)

Gibt es das Spiel gerade für Win10 günstig iwo?

Guckst du hier.

jo nette fords und n chevy....)

europaweit wird dieser Typ anscheinend allen anderen SUVs vorgezogen, was die Verkaufszahlen betrifft :{

Kann mir jemand erläutern, ob man sich an ein Leasing-Fahrzeug eine Anhänger-Kupplung anbauen lassen kann. Entweder im Rahmen eines Leasing-Vertrags oder später durch eine Werkstatt?

Die Drehzahl fällt beim schalten sehr langsam. Daher dauert es etwas bis man den nächsten Gang einlegen kann. VW Modelle haben den Freilauf i.d.R. nicht. Es gibt wenige Modelle, bei denen man das einstellen kann (Touran oder Sharan, weiß ich nicht mehr genau). Das macht auch sonst kein anderer Hersteller so, nur Nissan (von denen die wir so in der Firma haben) . Höchstens beim 911 geht er noch in den Freilauf, aber auch nur auf der Autobahn und wenn man komplett vom Gas geht.

was meinst du mit abtouren? Das was du beschreibst nennt sich bei VW freilauf ,wurde glaube ich erst 2015 eingeführt und soll eine Verbesserung darstellen.

was meinst du mit abtouren?

Facelift ! (cheeky) Das neue Modell kommt erst 2019 !

Gibt noch welche :) Die haben anscheinend Nachschub bekommen

*grrr* echt der erste Autodeal, der wirklich interessant geworden wär... (mad)

KK, merk ich mir fürs nächste Mal (highfive)

[ ] Du kennst autoscout24.de [ ] Du kennst mobile.de Neuwagen ab 22935: Leasingfaktor steigt auf 0,95

"Was fährst du für ein Auto?" Dealersteller: Limousine 405 PS 6 Zylinder. Nach dem dummen neuen Titel frage ich mich nun wiklich, ist der gute Herr debil?

Ich sehe weder einen Renault, noch einen Nissan oder Daimler :/

Wie meinen? (skeptical)

Kalt für nahezu alles: Beschreibung, Titel, pvg, technische Daten, Ausstattung, ja hier fehlt wirklich alles (mad)

AMG 63 kriegst Du nich bei den Leasingh ohne gehen Onkel Tannte auch Bank und sagen Du immner das guhte Mensch immer schicken Frau Arbeit Straßenecke.

Was beim TT-01 und auch TT-02 genial ist finde ich, dass man tuning-teile von wahnsinnig vielen Herstellern bekommt, dass der Allrad durch eine Kardan realisiert wird (ist auf dem Parkplatz sehr wichtig wegen den Steinchen), dass Motorritzel und Hauptzahnrad in einem Gehäuse sind... Von der Qualität des Kunststoffs bin ich im übrigen auch sehr angetan :) Und falls wirklich jemand vor hat dort eine alte Brushed Combo zu verbauen, der kann sich melden. Habe noch 2 nagelneue hier liegen aus den TT-01 Sätzen.

Da werden Erinnerungen wach, mein erster RC-Drifter ist auch ein TT01, welcher seit Jahren auf der Fensterbank steht. Mal als Käfer, mal als Golf V GTI. Aber es stimmt, die Kleinteile sind nachher das teuerste und es läppert sich.

Also mein letzter Racer ohne Kugellager und mit Reibungsdämpfer war der Grasshopper (auch von Tamiya). Da kommen hier mit einem gescheiten Servo etc. doch noch einige € zusammen die zu investieren sind. Ich finde RC Deals super aber oft lohnt sich auch ein gutes gebrauchtes Set.

Zu den ganzen leasing deals mal eine frage : Wenn ich jetzt für 36 Monate ein Kfz lease, ich in 24 Monaten aber überraschend für längere Zeit ins Ausland müsste, was mache ich mit dem Kfz? Vorzeitige Rückgabe / Kündigung möglich? Kosten? Danke für die Hilfe.

Ich habe den gesamten Leasingpreis auf 7.979,39 EUR mit folgender Konfiguration drücken können: 15.000 km/Jahr 36 Monate Laufzeit ---------------------------- Leasingrate 165,59€/Monat Fahrzeugrate 31,04€/Monat => Gesamtrate 195,63 Schlussrate 819,49€ DEKRA Siegel 119,00€ Den Preis für den DEKRA Siegel erhält man erst in den Vertragdetails (nachdem der Auftrag angefordert wird) Optional Kaufpreis: 12.126,25€ am Ende der Laufzeit. Macht einen Gesamtpreis von 20.102,64€.

Dealpreis falsch? Ich komme auf 9332,64 € beim Leasing. Und auf 9404,35 € bei der Varionfinanzierung. Woher stammen die "Eckdaten"? Bei Sixt Neuwagen habe ich nie eine Angabe von "Dekra-Siegel: 119€" sehen können, egal wann ich da mal nach einen Auto gesucht habe - vielleicht auch nur übersehen. Leasing ----------- 27.350,00 € Unser Angebot: Einmalige Sonderzahlung 0,00 € Leasingraten 170,67 € Service-Produkte 0,00 € Leasingrate gesamt 170,67 € Details Haustürlieferungzzgl. monatlich 23,08 € Zulassung (Kosten für den Versand der ZLB II)zzgl. monatlich 0,6 Vario-Finanzierung ---------------------------- 27.350,00 € Unser Angebot: nzahlung 0,00 € Schlussrate 820,51 € Kaufpreis bei Kauf am Laufzeitende 11.213,49 € Vario-Finanzierungsraten 155,07 € Service-Produkte 0,00 € Monatsrate gesamt 155,07 € Details Haustürlieferungzzgl. monatlich 23,08 € Zulassung (Kosten für den Versand der ZLB II)zzgl. monatlich 0,68 € Noch eine Ergänzung: Je nach Farbe variiert der Kaufpreis, 27350 bzw. 27250 €. Das geht ein kleinwenig in die Leasingrate ein, aber trotzdem komme ich nie auf die genannten Werte.

. . .aber nur die echten Männer, die einen Nissan fahren. Andere echte Männer fahren mit Autos, die vielleicht nur Automatik anbieten. ;)

Die 18er Felgen sind auf dem Nissan nicht so komfortabel.

Eben

Kommentar Wo war der Witz?

Du bringst auch immer Gästeklo und Nutella Witze, richtig? Wie sich das wohl anfühlt, wenn alle lachen, du auch mal einen Witz reißen möchtest und auf einmal peinliche Stille herrscht.

Kostenloses Marketing

Ich hab gerade telefonisch nachgefragt und den Verantwortlichen auf diesen Preisfehler hingewiesen.. Er versicherte mir, dass kein Wagen ausgeliefert wird!! Dann hab ich aufgelegt..

74kW sind aber nichtmal ansatzweise 110PS. 110PS entsprechen 81kW.

Der Nissan Juke - Nachweislich aufregend :D Weil er so bescheiden aussieht evtl ??? :D

Der Renault Megane I BJ 1995 - 2003 ist meiner Meinung nach noch " bescheidener " als der Fiat Multipla ! Die Mercedes B-Klasse hingegen find ich nicht schlecht!

Den aber so viele trotzdem überteuert kaufen. Schade eigentlich.

Ja, deswegen habe absichtlich nach Reimport gesucht - wegen der Ausstattung, die auf dem deutschen Markt nicht angeboten wurde. Um das klar zu stellen - ich behaupte nicht, dass die EU- und DE-Austattung immer gleich ist. Nun wenn man was kauft, dann kann man doch genau die Ausstatung vergleichen - tue ich immer. Was ich aber doch behaupte ist, dass einge Autos (nicht alle) mit IDENTISCHER Ausstattung in DE teurer sind, als EU-Reimporte. Immer Augen auf halten :D

Kurzes Update (nach 500km gefahren): Es gibt einen 30,-EUR Nissan Zubehör Gutschein (ab 150 EUR), wenn man das Auto online registriert.

dabei ist die 4 spurige Autobahn über den Atlantik ja so gut wie fertig

Dann doch lieber den Nissan - denn mit dem VW kann man sich ja nichtmal in die USA wagen X)

der docker als laureate mit dem 90ps Diesel (übrigens der gleiche Motor wie im nv 200) kostet auch nicht viel mehr ... und da hat man gleich noch einen 5 Sitzer

Du meinst doch wohl alle drei Ausdrucksweisen, oder nicht? :{

Für das nächste Facelift noch folgender Tipp an Nissan (möchte dafür gerne 1 Promille von jedem verkauften Auto): Baut einen Inverter ein, sodass man eine 230V-Steckdose hat, am besten direkt auf einer Trommel mit 50m. Das wäre doch mal ein Argument für Handwerker.

Weil es gerade so schön zum Thema passt. News von heute: Baden-Württemberg geht nachhaltig gegen Stau, Feinstaub und Lärm vor Klar, Elektromobilität ist nur ein Aspekt. Trotzdem notwendig. Und genau das selbe kommt in anderen Städten. Ich wette Hamburg und oder München sind die nächsten.

Erstens: Ja, ich kenne das System in Norwegen. 60.000 bis 70.000 halte ich hier für ein Gerücht. MWST, Zoll und sonstige Zulassungskosten entfallen, stimmt. Das dürfte bei einem Wagen den es hier bei uns für 70.000€ zu kaufen gibt in Norwegen keine Subvention von 60.000 ergeben. Das musst du mir bitte belegen wie du auf eine Subvention in der Höhe kommst. Zweitens: Was hat die Subvention, wie hoch auch immer mit der NUTZBARKEIT eines Elektroautos zu tun? Ich denke die Reichweiten sind viel zu gering und die Ladezeiten viel zu hoch? Sind die in Norwegen anders? Subvention hin oder her, das ist ein Thema. Aber die Autos sind die selben und werden in Norwegen in Massen verkauft. Liegt's also doch nicht an der Technik sondern am Preis? Dir ist aber auch bewusst, dass die meisten Autos etwa 23 STUNDEN am TAG herum stehen? Auch ein Handwerker ist nicht 8 Stunden im Auto unterwegs, sonst wäre er Spediteur / Taxifahrer o.ä. Ein Handwerker fährt zu einem Ziel, arbeitet dort eine gewisse Zeit und fährt weiter. Wenn es genug Ladesäulen gibt, wird der Wagen beim Parken einfach aufgeladen. Wo ist das Problem? Die meisten normal Arbeitstätigen Menschen schlafen 6-8 Stunden. Das reicht um pro Tag eine Reichweite von mindestens 100km zu schaffen. Also für die Mehrheit. Und wenn die Arbeitgeber auch Lademöglichkeiten anbieten würden, könnte man nochmals etwa 8 Stunden bei der Arbeit aufladen. Also nochmals mindestens 100km. Je nach Wetter wären das 200-350km Reichweite pro Tag. Und selbst bei dieser Annahme gehen wir davon aus, dass wir 8 Stunden schlafen und 8 Stunden arbeiten. Also 16 Stunden Standzeit. Und die Mehrheit sitzt keine 8 Stunden im Auto. In der Praxis ist die Standzeit also höher. Du weißt auch dass Aldi Süd an 50 Standorten kostenlose Schnelllader aufgestellt hat? siehe Aldi SÜD Sonnetanken. Das werden sicher auch andere machen. Jeder muss mal nach der Arbeit einkaufen. Auch ein Handwerker. Die können dann kostenlos beim Einkaufen den Akku voll laden. Ich bleibe bei meiner Kernaussage: Ein Elektroauto ist sicher nicht für alle geeignet. Aber für die meisten! Nur WOLLEN muss man schon selbst. Auch Urlaubsfahrten sind kein Argument. Wer einen Nissan Leaf kauft, bekommt für zwei Wochen im Jahr kostenlos einen Nissan QASHQAI. Ein Plug-In Hybrid wie der Opel Ampera bietet den Vorteil von Elektroautos und Verbrennungsmotoren in einem Auto. Lösungen gibt es. Nur hier in D zählt offensichtlich ein dicker SUV mehr.

Werde das jetzt unter jeden E-Car-Deal posten: https://youtu.be/5gFGX43vubM

Das zeigt doch wunderschön die Probleme auf. Ein Taxi kann beliebig überall auch mal für ne viertel Stunde halten und evtl. sogar an Ort und Stelle Kundschaft aufnehmen. Nen Handwerker, der eben fürs handwerken bezahlt wird, kann nicht einfach mal irgendwo ne viertel Stunde oder länger stehen und nix tun, dran vorbei kommen reicht eben nicht. Und glaub es oder nicht, aber es ist völlig normal das nen Handwerker auch mal 300 Km am Tag zurück legen muss, in der Realität erleb ich das leider in regelmäßigen Abständen. In ner wirtschaftliche Betrachtung wird nen Fahrzeug, dass nach 100 Km für im allerbesten Fall 15 Minuten an die Steckdose muss, bei Unternehmen immer durchfallen, Zeit ist Geld und das teuerste sind einfach die Personalkosten. Die Schnelllader sind ne feine Sache, wenns den vom entsprechenden Fahrzeug unterstützt wird, die netten Postautos unterstützens laut eigener Angabe offensichtlich nicht, sonst würde der Hersteller nicht von mindestens 4 Stunden für ne 80% Ladung ausgehen. Am allerbesten ist aber das Norwegen Argument, das Subventionierungssystem dort kennste ? Dort werden mal locker flockig bei nem Tesla 60.000-70.000 Euro dazu geschossen, glaub bei dem Preis der dann noch zu zahlen ist würd sich son Fahrzeug hier auch wie geschnitten Brot verkaufen. Dort fallen bei nem Kauf eines solchen Fahrzeugs keine Mehrwertsteuer, kein Zoll, keine Zulassungsgebühren und keine KFZ Steuer an und on top gibts noch Vorteile bei der Kilometerpauschale, Nutzung von Busspuren und kostenlose Nutzung von Parkplätzen. Das meiste davon soll demnächst abgeschafft werden, dann wird sich das ganze auch wieder normalisieren. Ansonsten nehmen wir doch mal den Leaf und die 21000 Km pa, sagen wir mal der Wagen hätte ne Reichweite von 200 Km, dann sinds gut 100 Ladevorgänge, davon geschätzt 80% in der Nacht oder beim Einkaufen oder sonstigen Aktivitäten, dann bleiben noch gut 20 Ladevorgänge mit geschätzt 4 Stunden (für 100% Ladung), in denen man tatsächlich aufs Laden wartet, macht auch mal eben 80 Stunden im Jahr. Kann man natürlich flexibel verschieben, vielleicht sinds nur 10%, vielleicht sinds auch 5 Stunden Ladezeit und vielleicht sinds auch nur 150 Km reale Reichweite, dann wärens immer noch 70 Stunden im Jahr. Hätte man für durchschnittlich 10 Minuten ein konventionelles Auto normal getankt wäre man bei ner durchschnittlichen Reichweite von 500 Km für ein vergleichbares Fahrzeug bei 7 Stunden gelandet. Im privaten Bereich kann man halt locker die 63 zusätzlichen Stunden im Jahr verplempern, in nem Unternehmen kostet das bei 8,50 Euro Mindestlohn schon über 500 Euro im Jahr, aber das sind halt Peanuts und der Arbeitnehmer ist durch die ganzen zusätzlichen Raucherpausen viel zufriedener. ;)

Kleiner Nachtrag zum Thema E-Mobilität und "Zukunftsfähigkeit" Tesla hat ja seine Patente in 2014 freigegeben und das die Chinesen nahezu den Weltmarkt an seltenen Erden beherrschen ist wohl auch hinlänglich bekannt.... Hier ein Paradebeispiel, was möglich ist wenn man möchte UND bei dem Fahrzeug wird man sicherlich nicht von objektiv "hässlich" sprechen können - auch wenn Geschmäcker unterschiedlich sind... Preis liegt vermutlich zwischen 30-45.000€ (je nach Ausstattung und Reichweite bis zu idR wohl nahezu immer ausreichenden 460km (!)

Das ich nie ein E-Auto fahren werde ... das habe ich ja auch nie gesagt. Natürlich bin ich fest davon überzeugt, das es genau so kommen wird und das ist ja auch gut so. Aber die Zeit ist eben noch nicht so richtig reif. Und schau mal bitte in die Kommentare ... ich zitiere mich ja nur ungerne selbst, aber "Fakt ist, dass E-Autos erst dann wirklich sauber sind, wenn man 100% Wind- oder Sonnenenergie zuführt." (21. Juli um 20:23 Uhr). Damit schließen wir Frieden würde ich sagen und schließen an dieser Stelle mal ab :)

Lassen wir es. Ein Elektroauto fährt ja nicht mit 100% Kohlestrom. Fakt ist, dass ein Elektroauto mit 0g CO2 bewegt werden kann, wenn die Energien aus regenerativen Quellen stammen. Ich zahle ein paar Cent pro kWH mehr und bezahle dafür, dass von meinem Geld Ökostrom in der Menge produziert wird, wie ich verbrauche. Ich sage immer wieder. Lassen wir die Zeit entscheiden. Früher oder später wirst du auch elektrisch fahren. Davon bin ich überzeugt. In welcher Form die Energie gespeichert wird, ist dabei zweitrangig (Akku, Wasserstoff, Flüssig-Elektrolyt o.ä.). Der Antrieb wird elektrisch sein. Weil eben Wirkungsgrad über 95%. Strom lässt sich auch ohne CO2, Stickoxide, Feinstaub etc. produzieren. Nur die BESTE Form des Energiespeichers ist noch offen.

Danke! Haha! Eigentor. Damit hast du alles selbst gesagt. Well-to-Wheel-Zitat "Allerdings ist der Wirkungsgrad Well-to-Tank mit ca. 90 % bei Dieselkraftstoff". So. Nehmen wir mal die Idealwerte aus deiner Tabelle und rechnen einfach ein bisschen: 0,9 (Diesel Well to Wheel) * 0,5 (Dieselmotor) = 45% Kohlekraftwerk 0,5 * 99,5 (idealer E-Motor) = 49,75%. Und da sind jetzt nicht die Netz-/Transformationsverluste und Akku Be- und Entladevorgänge mit berücksichtigt. Das den Dreck angeht, der beim Transport von Öl und Kohle entsteht ... so Akkus sind ja in der Herstellung garantiert auch das gesündeste der Welt. Sind ja auch kaum Schwermetalle und Chemikalien drin und müssen auch nicht irgendwann entsorgt werden :D Worüber diskutieren wir eigentlich nochmal?

Bitteschön: Wikipedia -> Wirkungsgrad Ich zitiere daraus: Ausserdem... Ich bin zwar kein Experte, aber befinden sich Kohlekraftwerke nicht in der Nähe von Kohle-Bergwerken? Treibstoff wird um die halbe Welt transportiert. Der Dreck der beim Transport von Öl entsteht dürfte damit auch höher als bei Kohle sein. Wie gesagt: Well to Wheel

Ich sehe in meine Glaskugel und sehe die Deal-Beschreibungen werden immer weniger, kommt wohl von denn vielen SMS-Schreiben? Oh Sorry ich meinte "worthsApp" Schreiben!! Verstehe immer noch Bahnhof, aber ich habe ja meine Glaskugel namens Google! Ironie ein oder aus?

man kann es erahnen. aber wenn das der qualitätsanspruch für deals/freebies hier ist, dann gute nacht.

oO Ist das nicht mit dem normalen Menschenverstand ersichtlich? Ach, ich habe ganz vergessen, dass wir ja hier bei MyDealz sind X) Nichtsdestotrotz fehlt einiges an Informationen in der Beschreibung! :{

Ich gebe dir Recht, dass die Dealbeschreibung grausig ist. X)

Das ist aus der Dealbeschreibung nicht ersichtlich. Ich wollte damit nur auf die nichtssagende Aneinanderreihung von Wörtern hinweisen. Hätte ich keinen Corsa vorm Haus stehen, wäre mir der Deal nicht ins Auge gestoßen.

Wo treibt der sich jetzt eigentlich rum mit seinen Karren. Wollte den mc claren noch msl fahren

Besser als Öffis fahren... (_;)

Porsche ist nicht gleich Porsche. so gehören u.a. der Cayman und der Boxer eigentlich nicht zum Porschesortiment. aber mach ruhig weiter auf dicke Hose. ..

0-100: 2,7s < 4,7s Schon mal Autoquartett gespielt? oO :p

Cayman!