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Gepostet 18 April 2024
[CB] Focus Atlas 8.8 Gravel Bike Carbon/Carbon SS/GRX800 Gr. S-XL (2549€ ohne CB)
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Ray_of_Light Super Poster
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Focus Atlas 8.8 - Die nächste Stufe: Die Atlas 8er Gravel Serie mit Carbon RahmenDer deutsche Hersteller Focus zählt beim Thema Cross- und Gravelsport zu den Top-Brands auf dem Markt. Traditionen und langjährige Erfahrungen aus dem Profi-Lager fließen beim Atlas Gravelbike zusammen, das 2021 mit der 6er Serie auf Basis eines Aluminium Rahmens gelauncht wurde. Jetzt schraubt Focus mit der 8er Serie aus Carbon das Level nochmals eine Stufe höher. Aber es ist nicht alleine die Gewichtsersparnis von rund 1,7 Kilo, die das neue Atlas zu einem herausragenden Gravelbike macht. Selten zuvor hat man so innovative Montagepunkte für Bikepacking-Zubehör an einem Carbon Rahmen gesehen.
Der Hauptrahmen bietet Platz für drei Flaschenhalter und eine Tasche auf dem Oberrohr, die serienmäßig sogar gleich mitgeliefert wird. Bei Bedarf lassen sich an der Carbongabel Lowrider-Taschen montieren. Für den Gepäcktransport am Hauptrahmen präsentiert Focus eine richtig clevere Lösung: Das optional erhältliche Adventure Rack sitzt auf den Hinterbaustreben und kann zwei Rolltaschen aufnehmen. Damit sitzt alles zusätzliche Gewicht tief am Rad und nahe des Zentrums. Das sorgt für ein natürliches Fahrgefühl und Agilität, auch wenn man aus dem Sattel geht. Ebenfalls ins Auge sticht das neue, aufgeräumte Cockpit mit Flare-Lenker und dem komplett internen C.I.S. Zugsystem. Der Vorbau kann mit einem Halter nachgerüstet werden, der Computer, Licht oder auch eine Action-Cam aufnimmt.
Shimano GRX Komponenten - Die besten Gravelparts für deine AbenteuerIn der Version 8.8 kommt das Atlas mit Shimano GRX RX810 2 x 11 Antrieb, ergänzt von Scheibenbremsen aus derselben Gruppe. Shimanos Gravel-Komponenten funktionieren auch unter Beschuss von Staub und Matsch zuverlässig und präzise. Das straff aufgehängte Schaltwerk steckt Vibrationen weg und hält die Kette unter Spannung. Die Geometrie des neuen Carbon Rahmens ist dank eines kürzeren Steuerrohrs etwas sportlicher als die der 6er Alu-Serie. Eine perfekte Mischung aus Komfort und Steifigkeit. Auch die Laufräder sind kompromisslos auf den Einsatzbereich Gravel getrimmt. Das Atlas 8.8 ist mit hochwertigen, handgebauten Rädern der Spezialisten von DT-Swiss ausgestattet. Typisches Merkmal ist der besonders zuverlässige Ratchet-Freilauf. Außerdem sind die Felgen für den Tubeless-Betrieb vorbereitet. Vielseitig: Rahmen und Gabel des Atlas bieten Raum für bis zu 45 mm breite Reifen. Ebenso ist es möglich, robuste 650B- statt der serienmäßigen 700c-Laufräder zu montieren. Damit macht dieses Gravelbike jedem CrossCountry Mountainbike den Rang streitig. Schneller ist es allemal.
Gewicht: 9,1 kg
Reifengröße: 28"
Rahmen: Carbon, disc, C.I.S. integration, press fit BB86, 148x12 mm thru-axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing
Rahmenform: Diamant / klassisch
Gabel: Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points
Laufradsatz: DT Swiss X1900, 25-622, disc, center lock, 12x110 mm / 12x148 mm
Reifen: WTB Riddler, 700 x 45C, folding
Schalt- /Bremsgriffeinheit: Shimano GRX ST-RX800/810, 11-speed
Umwerfer: Shimano GRX FD-RX810
Schaltwerk: Shimano GRX RD-RX810, 11-speed
Kurbel: Shimano GRX FC-RX600, 11-speed
Kassette: Shimano 105 R7000, 11-speed
Kette: Shimano CN-HG601, 11-speed
Bremse: Shimano GRX ST-RX810 + BR-RX810 (160/160)
Lenker: Easton EA70 AX, 31.8 mm, drop: 125 mm, reach: 80 mm, flair: 16°
Vorbau: FOCUS C.I.S. integrated, 31.8 mm, aluminium
Sattel: fi'zi:k Taiga
Sattelstütze: BBB FlyPost SP-135, 27.2mm, set-back: 0mm, carbon
Focus Atlas 8.8 - Die nächste Stufe: Die Atlas 8er Gravel Serie mit Carbon RahmenDer deutsche Hersteller Focus zählt beim Thema Cross- und Gravelsport zu den Top-Brands auf dem Markt. Traditionen und langjährige Erfahrungen aus dem Profi-Lager fließen beim Atlas Gravelbike zusammen, das 2021 mit der 6er Serie auf Basis eines Aluminium Rahmens gelauncht wurde. Jetzt schraubt Focus mit der 8er Serie aus Carbon das Level nochmals eine Stufe höher. Aber es ist nicht alleine die Gewichtsersparnis von rund 1,7 Kilo, die das neue Atlas zu einem herausragenden Gravelbike macht. Selten zuvor hat man so innovative Montagepunkte für Bikepacking-Zubehör an einem Carbon Rahmen gesehen.
Der Hauptrahmen bietet Platz für drei Flaschenhalter und eine Tasche auf dem Oberrohr, die serienmäßig sogar gleich mitgeliefert wird. Bei Bedarf lassen sich an der Carbongabel Lowrider-Taschen montieren. Für den Gepäcktransport am Hauptrahmen präsentiert Focus eine richtig clevere Lösung: Das optional erhältliche Adventure Rack sitzt auf den Hinterbaustreben und kann zwei Rolltaschen aufnehmen. Damit sitzt alles zusätzliche Gewicht tief am Rad und nahe des Zentrums. Das sorgt für ein natürliches Fahrgefühl und Agilität, auch wenn man aus dem Sattel geht. Ebenfalls ins Auge sticht das neue, aufgeräumte Cockpit mit Flare-Lenker und dem komplett internen C.I.S. Zugsystem. Der Vorbau kann mit einem Halter nachgerüstet werden, der Computer, Licht oder auch eine Action-Cam aufnimmt.
Shimano GRX Komponenten - Die besten Gravelparts für deine AbenteuerIn der Version 8.8 kommt das Atlas mit Shimano GRX RX810 2 x 11 Antrieb, ergänzt von Scheibenbremsen aus derselben Gruppe. Shimanos Gravel-Komponenten funktionieren auch unter Beschuss von Staub und Matsch zuverlässig und präzise. Das straff aufgehängte Schaltwerk steckt Vibrationen weg und hält die Kette unter Spannung. Die Geometrie des neuen Carbon Rahmens ist dank eines kürzeren Steuerrohrs etwas sportlicher als die der 6er Alu-Serie. Eine perfekte Mischung aus Komfort und Steifigkeit. Auch die Laufräder sind kompromisslos auf den Einsatzbereich Gravel getrimmt. Das Atlas 8.8 ist mit hochwertigen, handgebauten Rädern der Spezialisten von DT-Swiss ausgestattet. Typisches Merkmal ist der besonders zuverlässige Ratchet-Freilauf. Außerdem sind die Felgen für den Tubeless-Betrieb vorbereitet. Vielseitig: Rahmen und Gabel des Atlas bieten Raum für bis zu 45 mm breite Reifen. Ebenso ist es möglich, robuste 650B- statt der serienmäßigen 700c-Laufräder zu montieren. Damit macht dieses Gravelbike jedem CrossCountry Mountainbike den Rang streitig. Schneller ist es allemal.
Gewicht: 9,1 kg
Reifengröße: 28"
Rahmen: Carbon, disc, C.I.S. integration, press fit BB86, 148x12 mm thru-axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing
Rahmenform: Diamant / klassisch
Gabel: Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points
Laufradsatz: DT Swiss X1900, 25-622, disc, center lock, 12x110 mm / 12x148 mm
Reifen: WTB Riddler, 700 x 45C, folding
Schalt- /Bremsgriffeinheit: Shimano GRX ST-RX800/810, 11-speed
Umwerfer: Shimano GRX FD-RX810
Schaltwerk: Shimano GRX RD-RX810, 11-speed
Kurbel: Shimano GRX FC-RX600, 11-speed
Kassette: Shimano 105 R7000, 11-speed
Kette: Shimano CN-HG601, 11-speed
Bremse: Shimano GRX ST-RX810 + BR-RX810 (160/160)
Lenker: Easton EA70 AX, 31.8 mm, drop: 125 mm, reach: 80 mm, flair: 16°
Vorbau: FOCUS C.I.S. integrated, 31.8 mm, aluminium
Sattel: fi'zi:k Taiga
Sattelstütze: BBB FlyPost SP-135, 27.2mm, set-back: 0mm, carbon
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Zusätzliche Info
Bearbeitet von Ray_of_Light, 18 April 2024
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68 Kommentare
sortiert nachFinde das Focus echt cool. Stören würde mich
A) Das pressfit Lager. Ich finde Schraublager sympathischer.
B) Die leider immer noch unüblichen 12x148mm Radstand am Hinterrad bei Gravelrädern - Boost Standard
EDIT: Ich meinte den unüblichen 12x110 Radstand/Steckachsendurchmesser am VR (RoadBoost Standard) (bearbeitet)
Breitere Hinterachse sorgt für weiter außen liegende Kassette. Damit wandert das Kettenblatt weiter raus und zwangsläufig erhöht sich konstruktiv der Q-Faktor der Kurbel.
XS / XL