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Gepostet 12 April 2024
BMC Roadmachine Five 105 Di2/Carbon/8,57kg 51-56cm
29,90€ aus Deutschland ·
Geteilt von
Ray_of_Light Super Poster
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Über diesen Deal
VGP BMC Roadmachine Five black (2023) ab 2.499,00 € | Preisvergleich bei idealo.de
Ein Bike für alle Fälle
Der Rahmen und die Gabel der Roadmachine sind aus unserem hochwertigen Carbon konstruiert und nutzen die TCC Endurance Technologie. Die interne Kabelführung ersetzt die ICS-Technologie der Roadmachine 01, aber die D-Shape Sattelstütze aus Premium-Carbon bleibt, um eine optimale Nachgiebigkeit im Sitzen zu gewährleisten.
Effizient
Komfort darf jedoch nicht zu Lasten von Leistung gehen – Kompromisse dieser Art sind für uns nicht akzeptabel. Die neue Roadmachine wurde als eines der schnellsten High-Performance Rennräder auf dem Markt entwickelt, völlig unabhängig von seiner Kategorie.
BMC D-Shape Sattelstütze
Die neue D-Shape Compliance-Sattelstütze wurde mit der TCC Endurance Technologie für massgeschneiderten Komfort entwickelt.
INTEGRIERTE SATTELKLEMMUNG
Nahtlos und funktional integrierte Sattelklemmung
TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCE
Die leistungsfähigste Version unserer TCC-Technologie: Bezwinge die härtesten Straßen und tritt weiter und weiter. Die ultimative Balance zwischen Komfort und Leistung für einen Ride, der fehlerverzeihend und schnell ist.
Rahmen: Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle
Material: Carbon
Gewicht: ca. 8,57 kg (ohne Pedale)
Gabel: Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle
Schaltgruppe: Shimano 105 Di2
Schaltwerk: SHIMANO 105 Di2 RD-R7150
Umwerfer: SHIMANO 105 Di2 FD-R7150Anzahl Gänge2 x 12
Kurbel: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
Kassette: SHIMANO 105 CS-R7100 11-34T
Schalthebel: SHIMANO 105 Di2 ST-R7170
Felgen: Marvic Open Disc
Naben: CL-712 (F) / RXC-1425 (R) - Thru Axle
Radgröße: 28 Zoll
Bereifung: Vittoria Rubino, 28mm
Bremsen: Shimano 105 - SM-RT70, Rotors (160/140)
Lenker: BMC RAB 03 - Ergo Top Shape - Compact Bend
Sattelstütze: Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost
Sattel: Fizik Antares R7
Vorbau: BMC RSM01
Ein Bike für alle Fälle
Der Rahmen und die Gabel der Roadmachine sind aus unserem hochwertigen Carbon konstruiert und nutzen die TCC Endurance Technologie. Die interne Kabelführung ersetzt die ICS-Technologie der Roadmachine 01, aber die D-Shape Sattelstütze aus Premium-Carbon bleibt, um eine optimale Nachgiebigkeit im Sitzen zu gewährleisten.
Effizient
Komfort darf jedoch nicht zu Lasten von Leistung gehen – Kompromisse dieser Art sind für uns nicht akzeptabel. Die neue Roadmachine wurde als eines der schnellsten High-Performance Rennräder auf dem Markt entwickelt, völlig unabhängig von seiner Kategorie.
BMC D-Shape Sattelstütze
Die neue D-Shape Compliance-Sattelstütze wurde mit der TCC Endurance Technologie für massgeschneiderten Komfort entwickelt.
INTEGRIERTE SATTELKLEMMUNG
Nahtlos und funktional integrierte Sattelklemmung
TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCE
Die leistungsfähigste Version unserer TCC-Technologie: Bezwinge die härtesten Straßen und tritt weiter und weiter. Die ultimative Balance zwischen Komfort und Leistung für einen Ride, der fehlerverzeihend und schnell ist.
Rahmen: Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle
Material: Carbon
Gewicht: ca. 8,57 kg (ohne Pedale)
Gabel: Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle
Schaltgruppe: Shimano 105 Di2
Schaltwerk: SHIMANO 105 Di2 RD-R7150
Umwerfer: SHIMANO 105 Di2 FD-R7150Anzahl Gänge2 x 12
Kurbel: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
Kassette: SHIMANO 105 CS-R7100 11-34T
Schalthebel: SHIMANO 105 Di2 ST-R7170
Felgen: Marvic Open Disc
Naben: CL-712 (F) / RXC-1425 (R) - Thru Axle
Radgröße: 28 Zoll
Bereifung: Vittoria Rubino, 28mm
Bremsen: Shimano 105 - SM-RT70, Rotors (160/140)
Lenker: BMC RAB 03 - Ergo Top Shape - Compact Bend
Sattelstütze: Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost
Sattel: Fizik Antares R7
Vorbau: BMC RSM01
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Zusätzliche Info
Bearbeitet von Ray_of_Light, vor 2 Minuten
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168 Kommentare
sortiert nachDas Rad ist gestern gekommen, hatte auch hierfür einen Deal eingestellt. Shop ist seriös. Logistiker (ids Logistik) hat vernichtende Bewertungen, bei mir hat aber alles prima geklappt. Bei Fragen helfe ich gerne weiter.
Gewicht in 56 sind inkl Pedale 8.75kg. Denke wer etwas aufrüsten will kommt via Sattel (-0.1), Laufräder (-0.5) und Lenker/Vorbau Richtung 8kg, drunter wird schwer, dazu ist die 105 Di2 zu heavy.
Man merkt das Bestellaufkommen bei Statera, Schaltung war nicht top eingestellt, Sattel zeigte gen Himmel, und Lenker and auch etwas ungleich gewickelt. Ach und die Di2 war auf 0%, also direkt losfahren ist nicht Aber sonst alles Top soweit.
Anbei ein Foto mit Sattelhöhe 79.5cm, bei 185 mit 89 Schritthöhe. Ich habe das Rad bewusst etwas kleiner gekauft für Gäste und weil ich es so mehr mag, ich weiß nicht ob die Überhöhung für alle so gut fahrbar ist. Allerdings bin ich mir Recht sicher das 58er für mich auch zu groß wäre, also als Erstrad würde ich vermutlich alleine wegen Geometrie ein anderes Rad nehmen (vermutlich die neue Roadmachine..)
Bei Fragen einfach melden
(bearbeitet)
Nur dringend sollte man vorne das Kabel am Rahmen abkleben damit es nicht scheuert, und der Sattel knarzt schon...
Wollte lieber die SRAM AXS, meine Laufräder nutzen die ich schon habe und vor allem mal ein Bike von fast Null selbst aufbauen.
Aber ansonsten ein super Preis und ein tolles Rad finde ich.
Wenn ich nun den LRS wechseln möchte zu einem Carbonradsatz,
worauf muss ich achten bei der Suche?
700C und was noch? Spezielle Nabenbreite oder sonstige Werte?
Meine Motivation:
Carbon gefällt mir einfach besser und auch wenn die Felge etwas höher ist und mehr in‘s innere reinragt. Natürlich auch wegen der Gewichtsersparnis
Vielleicht gibt es ja auch eine Empfehlung oder gar einen weiteren Deal. Bekommt man schon was für um die € 500,-?
Das wichtige ist eher für Scheibenbremsen (anstelle Felgenbremsen) mit dem richtigen Standard und der richtige Freilauf (Shimano 12 Fach). Aber auch hier denke ich passen 75%, nur gerade bei Deals muss man aufpassen weil es eventuell exotischere Restware ist.
Auf Höhe würde ich aufpassen weil ab 45mm wird's mir zumindest langsam zu viel für Seitenwind bei Abfahrten.
Simple bekommst du mit Glück in dem Dreh (zum Beispiel Novatec o.ä.)
Ich würde noch auf Reifenart schauen (Tubeless Ready?) und auf Innenweite wenn du breite reifen aufziehen willst (21mm+). Meistens sind besonders die günstigsten noch etwas enger und selbst wenn dort theoretisch breite Reifen drauf gehen ist das nicht perfekt. (bearbeitet)
Da kauf ich doch lieber im Baumarkt, da ist wenigstens alles dabei.
Denke das ist nicht relevant für die mydealz Fraktion weil der natürlich fast 2k teurer ist, aber wollte es anmerken
Dieses hier ist Modelljahr 2020, BMC bringt alle 4 Jahre ne neue Roadmachine
Das geometry von das Cube Attain oder Trek Domane ist gleich. (Stack und reach) hier sitze ich gut, nur die vorbau muss 1 oder 2 cm weniger.
Ist das richtig ein Endurance bike?
Kommunikation mit Händler bisher aber sehr gut
Wiegt so ca. 1,9kg.
Habt ihr eine Empfehlung?
33mm bei bike 24
Ansonsten jede Kurbel die für Shimano passt
lucky-bike.de/Fahrraeder/Rennrad/Strassenrennrad/Cube-Attain-GTC-SLX-2023.html
Vielleicht kann mir jemand mit Erfahrung seine Meinung mitteilen.
Plane dann nachträglich auf Carbon LR umzurüsten (bearbeitet)
Aber leider gibt es nur noch die Größe 58.
Aber es ist ziemlich egal, welches du nimmst. Die unterscheiden sich kaum.
Von der Marke her ist BMC bei vielen aber etwas hochwertiger, als Cube. Falls du es mal wieder verkaufen möchtest. (bearbeitet)
Seat Tube beim 56er ist schon 52 cm. Kann mich irren, aber bei dem Bild scheint die Sattelstütze schon extrem weit über den eigentlich noch fehlenden 24 cm - ist natürlich sehr individuell - ausgefahren? Hoffe ich zumindest, sonst müsste ich meins dann wohl auch wieder retournieren. (bearbeitet)
Schicke am Wochenende Mal Bilder und Gewicht, aber kann mich bislang nicht beschweren
Ordentlichen LRS dran und man hat ein top Rad für nen ordentlichen Kurs.
Ich hab's unmontiert dort abgeholt, Aufbau hat ohne größere Probleme geklappt. Lediglich ein Problem hatte ich mit der Kette zum wachsen: Der Shimano Quick Link ging auf Teufel komm raus nicht auf, egal ob mit Zange, Draht, Schnur, etc.
Probiert gerne mal aus, ob es bei euch funktioniert. Meint ihr, man kann probieren, bei statera eine neue Kette zu bekommen? Immerhin musste ich den Quicklink kaputtmachen, un sie auf zu bekommen ...
Kann aber auch die Perspektive sein.
Ich überlege immer noch. Eigentlich ein schönes Ding und ich hätte gerne mal eins mit Di2, aber ich hab das Radon R1 erst vor ein paar Monaten gekauft 🙈 (bearbeitet)
Mal schauen ob sie mit dem Preis noch tiefer gehen
Nachdem ich 3 Jahre ein Cube Nuroad gefahren bin und freue ich mich mega auf das Upgrade zum sportlicheren Fahren.
Ich war mir unsicher, ob Rennrad oder Gravel - nun werde ich die maximal breitesten Reifen auf dem Laufradsatz aufziehen (32mm glaube ich) und mit Kombi-Pedalen mein eigenes kleines Kompromiss fahren.
Falls jmd Tipps dazu hat, immer gerne her damit 😁
Der Deal scheint super zu sein und jetzt ist die Frage, ob man sich mit dem etwas sportlicheren anfreunden kann oder ob man besser auf einen anderen Deal warten sollte?
Die wichtigste Qualifikation ist das es Reifen bis 33mm nimmt, das ist der Hauptfaktor für Komfort. Und es ist komplett Carbon und läuft beim Hersteller als Endurance also wird es nicht der steifeste Bock sein.
Geometrie ist super individuell, ich habe sehr lange Beine und einen kurzen Oberkörper daher ist es für mich tatsächlich eher Richtung gestreckt, aber für die meisten Menschen geht das noch easy als Endurace durch.
Ich glaube du kannst da nicht viel falsch machen, lass dich nicht kirre machen
bike-innovations.de/fah…ack
Nur in 58..
Entweder kaufen oder lassen zu dem Kurs.