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Aktualisiert am vor 9 Tagen
[Privatleasing] BMW iX xDrive40 (326 PS) / 24 Monate / 10.000 km / konfigurierbar / Lieferung 3 Monate / LF 0,60 / ÜF 785€ / für 439€
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blueblood Editor assistant
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Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
Update 2
Die monatliche Rate wurde um 30€ gesenkt. Über die gesamte Laufzeit sind das immerhin 720€ zusätzliche Ersparnis.
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Gude,
hier gibt es im Privatleasing (Vario) den
BMW iX xDrive40
für eine monatliche Rate von469€ 439€.
Die Laufleistung beträgt 10.000 km/Jahr bei einer Laufzeit von 24 Monaten.
Beide Werte sind anpassbar, der iX lässt sich frei konfigurieren.
Die einmaligen Bereitstellungskosten betragen faire 785,40€!
Die Lieferzeit wird mit 3 Monaten angegeben.
Der Bruttolistenpreis für diesen BMW liegt bei 77.300€.
Das ergibt einen LF von 0,60 bzw mit der Schlussrate 0,73.
Vario-Leasing bedeutet, dass man sich nach der Laufzeit entscheiden muss, ob man den Wagen zurück gibt oder abkauft.
Preis bei Ausübung der Kaufoption nach Vertragslaufzeit:39.423 € 47.926, 00 (war im ursprünglichen Angebot wohl ein Fehler) / ansonsten Schlussrate: 2.319 €
Fahrzeugmerkmale:
Ausstattung:
Berechnung:
Wie üblich fällt eine Sonderzahlung iHv BAFA an, hier 3000€, die man nach Antrag dann wieder zurückbekommt.
hier gibt es im Privatleasing (Vario) den
BMW iX xDrive40
für eine monatliche Rate von
Die Laufleistung beträgt 10.000 km/Jahr bei einer Laufzeit von 24 Monaten.
Beide Werte sind anpassbar, der iX lässt sich frei konfigurieren.
Die einmaligen Bereitstellungskosten betragen faire 785,40€!
Die Lieferzeit wird mit 3 Monaten angegeben.
Der Bruttolistenpreis für diesen BMW liegt bei 77.300€.
Das ergibt einen LF von 0,60 bzw mit der Schlussrate 0,73.
Vario-Leasing bedeutet, dass man sich nach der Laufzeit entscheiden muss, ob man den Wagen zurück gibt oder abkauft.
Preis bei Ausübung der Kaufoption nach Vertragslaufzeit:
Fahrzeugmerkmale:
- Kraftstoffart: Elektro
- Leistung: 240 kW (326 PS)
- Reichweite: 435 km
- Batteriekapazität 76.6 kWh
- Stromverbrauch: 19,4 kWh/100 km
- Herstellerfarbbezeichnung: Alpinweiß
- konfigurierbar
Ausstattung:
- Tempomat
- Head-up-Display
- Apple CarPlay
- Einparkhilfe
- Tuner oder Radio
- Sommerreifen
- Bluetooth
- Leichtmetallfelgen
- Zentralverriegelung
- Einparkhilfe Kamera
- Fensterheber
- Elektrische Sitzeinstellung
- Sitzheizung
- Bordcomputer
- Navigationssystem
- Notbremsassistent
- Elektrische Heckklappe
- LED-Scheinwerfer
- Einparkhilfe Sensoren vorne
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Android Auto
- Einparkhilfe selbstlenkendes System
- Multifunktionslenkrad
- Allradantrieb
- Isofix Beifahrer
Berechnung:
- Listenpreis: 77.300€
- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000km p.a.
- Leasingrate: mtl.
469€439€ - Bereitstellungskosten: 785,40€
- Schlussrate: 2319€
-------------------------------------------------------------
Gesamtkosten = 24 x 469€ + 785,40€ + 2319€ =14.360,40€13.640,40€
Wie üblich fällt eine Sonderzahlung iHv BAFA an, hier 3000€, die man nach Antrag dann wieder zurückbekommt.
Mehr Details unter
Zusätzliche Info
Update 1
Wieder verfügbar //
Bearbeitet von einem Moderator, vor 7 Tagen
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464 Kommentare
sortiert nachFür mich - rein technisch - ist das Ding allerdings eine Fehlkonstruktion. Innen Recht wenig nutzbarer Platz und dennoch der Fluch jeder Innenstadt. Hinzu kommt dass der Motor mit dem Klotz nicht ganz die Dynamik generieren kann welche manch einer evtl von einem BMW für 80 000€ erwartet. Schwerer wiegt allerdings der Stromverbrauch, gerade Autobahn mit 130 (oder, Gott bewahre, schneller) führt im Sommer dazu dass man effektiv vlt 200-250km zwischen den Ladestops kalkulieren kann. Im Winter sind Autobahnfahrten dann teilweise nur langsamer oder mit kürzerer Reichweite möglich - oder man pumpt den Akku wirklich komplett voll und fährt ihn fast ganz leer.
Klar ist das alles andere als "unbrauchbar", aber halt auch nicht unbedingt das was jemand der vom Verbrenner wechselt unter einer Luxuserfahrung für 80 000€ erwartet.
Übrigens finde ich den Punkt "Schlussrate" echt befremdlich. Wenn ich die 14360€ auf 24 Monate umlege komme ich auf fast 600€ pro Monat. Und das auch nur Dank BaFa, ansonsten wäre man bei 700€.
gruselig egal von wo man schaut.
Heute brauchen wir nicht drüber reden.
Das Angebot bekommt man übrigens auch direkt über sixt: sixt-neuwagen.de/kon…uv/
Dort kann man das Auto dann auch konfigurieren und erhält dann auch den richtigen Kaufpreis bei Abnahme nach 2 Jahren angezeigt.
Ich muss sagen bin selten so gemütlich Auto gefahren wie mit dem. Platz genug, Fahrassistenten übernahmen viel der Arbeit auf der Autobahn und E-Auto ist halt deutlich ruhiger von der Lautstärke und Vibrationen insgesamt. Ansonsten Mal selber austesten in der bmw Niederlassung.
(bearbeitet)
Sowas muss man sich dann leisten wollen/können ! Besser als stinkige X5 usw. ,Dieselbefeuert die Kinderchen zur Kita.
Edit: sogar nur 51.464 €, da man die Abschlussrate von 2.319 € nicht zahlen müsste. (bearbeitet)
Ist man bei ca. 310Euro Gesamtkosten.
Sieht aus wie ein dickliches Schwein, wundervoll.
Ich habe ganz anders Angebote - 499€ pro Monat für 24 Monaten.
Danach ging das Bangle-Elend, die SUV-Panzer-Welle und die Chinesisierung der Marke los. Heute ein absolut seelenloser gemischtwarenladen. Als BMW-Klassik-Besitzer kann ich aber auch mit einem lachenden Auge drauf schauen, weil der Murks von heute die Werte der Youngtimer hoch treibt.
Dabei ist natürlich nicht ausnahmslos alles schlecht, der aktuelle M2 greift viele BMW-Taditionen auf, er geht nur eben völlig unter in der Masse an belanglosen Brot-und-Butter-Fahrzeugen. (bearbeitet)
vom Design her.
Wo sind die super Sportwagen geblieben? Anstelle denn fährt jetzt jeder einen Pottwal über die Autobahn…
Fokussiert euch doch mal botte auf das Angebot selber!!!
Bei BMW selber inkl. 12% Rabatt vom Händler und selben Vorraussetzungen (Anzahlung, Laufzeit) kommt man bei einem minimal ausgestatteten iX 40 auf 1400€ monatliche Rate….
Der Deal ist der Hammer! Punkt
konfigurator.meinauto.de/bmw…or/
Mache mir ja im Allgemeinen nichts draus, was die Leute von mir denken. Aber bei der Karre hätte ich echt Bedenken, beim Aussteigen beobachtet zu werden.