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Volkswagen ID.4 Performance 77kWh ( 286PS), Gewerbeleasing, 24 Monate, 10.000km/Jahr, 200€/Monat inkl Wartung, LF 0,41 (effekt. 243€)
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DomeLa
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Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
Bei Carwow gibt es jetzt auch den VW ID.4 im Angebot für 200€ Netto mit Wartungspaket.
Leasingdauer: 24 Monate
Freikilometer: 10.000/Jahr
Rate: 200€ Netto inkl Wartung/Monat
Überführung: 1.040€ Netto
Leasingfaktor: 0,41
Ausstattung:
Allgemeine Daten
Leistung
210 kW (286 PS)
Getriebe
Automatik
Kraftstoff
Elektro
Türen
5
Sitze
5
Antrieb: Elektro
Ausstattungsbezeichnung: PRO, Lokale Ausstattungsbezeichnung: Pro, Ausstattungsklasse: B1
Elektrisch angetriebene Räder hinten
Elektroantrieb Batteriespannung: 408,0, Batterie Ah: 201,0, Batterie kWh: 82,00, Schnelllader: Schnelllader, Onboard Charger (kW): 11,0, Batterie aktiv beheizt/gekühlt Batterie aktiv beheizt/gekühlt, Anzahl Batteriezellen: 288, Anzahl Batteriemodule: 12, Typ Batteriezelle: pouch, Batteriehersteller: anderer, 77,00, 0,0 kW maximales kabelloses Laden
Elektromotor 1, 285,6 PS, 210,0 kW, 545 Nm und DC bürstenloser Synchronmotor
Hauptservice Zeitraum (Monate): 24
Ladeinformation mode 4, 0,47, 135,00, Angabe bereitgestellte kW, Ladezustand beginnt bei %:, Ladezustand endet bei %:, berechnete Ladedauer (Std. 50 kW 10-80%):, berechnete Ladedauer (Std. 100 kW 10-80%): und berechnete Ladedauer (Std. max kW 10-80%):, Ladeinformation mode 2, Ladeinformation mode 3, 8,00, 11,00, Angabe bereitgestellte kW, Ladezustand beginnt bei %:, Ladezustand endet bei %:, berechnete Ladedauer (Std. 3,7 kW 0-100%):, berechnete Ladedauer (Std. 7,4 kW 0-100%): und berechnete Ladedauer (Std. max kW 0-100%):
Ladestecker Type 2 (Mennekes) und Ladeanschluss AC 1 Position Anschluss DC3: hinten seitlich, Ladestecker CCS (Combo) und Ladeanschluss DC 1 Position Anschluss DC1: hinten seitlich
Plug-in
Sports Utility Vehicle 5-türig, Radstand: kurz, Fahrerposition: links, Plattformcode: MEB
Zwischenservice Zeitraum (Monate): 24
Leasingdauer: 24 Monate
Freikilometer: 10.000/Jahr
Rate: 200€ Netto inkl Wartung/Monat
Überführung: 1.040€ Netto
Leasingfaktor: 0,41
Ausstattung:
Allgemeine Daten
Leistung
210 kW (286 PS)
Getriebe
Automatik
Kraftstoff
Elektro
Türen
5
Sitze
5
Antrieb: Elektro
Ausstattungsbezeichnung: PRO, Lokale Ausstattungsbezeichnung: Pro, Ausstattungsklasse: B1
Elektrisch angetriebene Räder hinten
Elektroantrieb Batteriespannung: 408,0, Batterie Ah: 201,0, Batterie kWh: 82,00, Schnelllader: Schnelllader, Onboard Charger (kW): 11,0, Batterie aktiv beheizt/gekühlt Batterie aktiv beheizt/gekühlt, Anzahl Batteriezellen: 288, Anzahl Batteriemodule: 12, Typ Batteriezelle: pouch, Batteriehersteller: anderer, 77,00, 0,0 kW maximales kabelloses Laden
Elektromotor 1, 285,6 PS, 210,0 kW, 545 Nm und DC bürstenloser Synchronmotor
Hauptservice Zeitraum (Monate): 24
Ladeinformation mode 4, 0,47, 135,00, Angabe bereitgestellte kW, Ladezustand beginnt bei %:, Ladezustand endet bei %:, berechnete Ladedauer (Std. 50 kW 10-80%):, berechnete Ladedauer (Std. 100 kW 10-80%): und berechnete Ladedauer (Std. max kW 10-80%):, Ladeinformation mode 2, Ladeinformation mode 3, 8,00, 11,00, Angabe bereitgestellte kW, Ladezustand beginnt bei %:, Ladezustand endet bei %:, berechnete Ladedauer (Std. 3,7 kW 0-100%):, berechnete Ladedauer (Std. 7,4 kW 0-100%): und berechnete Ladedauer (Std. max kW 0-100%):
Ladestecker Type 2 (Mennekes) und Ladeanschluss AC 1 Position Anschluss DC3: hinten seitlich, Ladestecker CCS (Combo) und Ladeanschluss DC 1 Position Anschluss DC1: hinten seitlich
Plug-in
Sports Utility Vehicle 5-türig, Radstand: kurz, Fahrerposition: links, Plattformcode: MEB
Zwischenservice Zeitraum (Monate): 24
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23 Kommentare
sortiert nachDa schaffen wir nicht mal einen Skitag hin und zurück. Und vermutlich haut es in den Bergen den Akku noch schneller leer. Ich sehe das ja am E-Bike. Aus 120km werden schnell mal 30-40km.
kann mir jemand sagen, ob es beim ID 4 eine Sitzheizung gibt? Serien- oder Sonderausstattung?
Mein Passat Diesel muss alle 30 000 km zum Ölwechsel oder Wartung, bzw. alle 2 Jahre, sind EV Wartungsintensiver?