Volkswagen T-Roc 4Motion R DSG(300PS),Privatleasing, inkl. Wartung und Inspek. 36 Monate, 10.000km/Jahr, 289€/Monat, LF 0,55

Du hast das Auto storniert und in der Zeit sind dir die Wartungen aufgefallen? Das heißt du hast keine Erfahrungen im Besitz mit dem Fahrzeug gemacht? Irgendwie werde ich nicht daraus schlau, was du sagen möchtest

Die versuchen am Ende trotzdem mit alle noch Geld zu machen obwohl in meinem Falle mein Auto ausgesehen hat wie neu.
Beim letzten Skoda Oktavia RS Leasing haben die einen Steinschlag als „Scheibenbruch“ deklariert, angebliche Unterbodenbeschädigungen und das beste war, dass der Prüfer 200€ für Softwareschaden eingetragen hatte, weil das Auto beim vorbeigehen automatisch öffnet.!!(lol)
Das Auto hatte die Funktion, dass es automatisch öffnet bei Annäherung.

Kann man die Akrapovic leise schalten wenn man Nachts nach Hause kommt? (bearbeitet)

300 PS sind schon im Bereich eines Sportwagen - von daher finde ich meine Einschätzung schon zutreffend. Ich habe nicht gesagt, das er ein rein-rassiger Sportwagen ist. Aber diese 3er-Symbiose findest du sonst nur beim GLA AMG, ix1 M, SQ3… und weit über dem angepriesenen Preis. Kommt mal alle runter ihr Twingo-Fahrer Der Deal, und darum geht es hier, ist ganz gut. Und der T-Roc R hat wenig mit dem T-Roc (R-Line) gemeinsam. Der fährt sich etwas schwammiger, zumindest im direkten Vergleich.

Das Angebot beinhaltet Wartung & Inspektion.
Das Autohaus rechnet die Inspektionen (Ölwechsel, Filter etc) mit der Leasing ab.
NICHT im Preis enthalten sind Verschleißteile wie Reifen, Bremsen usw.

Alltag? Ja.

2 Wochen Urlaub? Schwierig.

Kinderwagen dazu? Nope.

Beim R gibt es nicht mehr viel zu konfigurieren und mit ein wenig lesen erfährt man auch, dass Navigation Serie ist.

Ne Chance in was? Vmax, 0-100, 80-120, Schönheitspreis, Unterhaltskosten, Qualität, Reichweite etc. pp.?

Du bekommst zum vergleichbaren Preis bei Tesla über 500 PS mit allen (hier nicht diskutablen) Vor- und Nachteilen. Preisvergleich Basis UVP, nicht dieser Deal hier, soviel sei fairerweise gesagt.

Ich bin vorher Passat B8 (also eine in Teilen vergleichbare Baukasten-Technik zu diesem T-Roc hier) gefahren und seit letztem Jahr ein Model Y Long Range. Hätte nicht besser laufen können.
Da musst du mit dem Becher hier schon eine Menge Krach machen, um in großen Teilen alltagsnaher Verkehrssituationen mithalten zu können. Dafür hast du dann im T-Roc halt einen geilen Regensensor, der im Tesla manchmal nur halbherzig arbeitet und kannst dir bei der jährlichen Inspektion einen Automatenkaffee für einen Euro beim VW-Freundlichen deines Vertrauens ziehen. Wer‘s mag. Ich lasse mir lieber schlechte Witze über mein Model Y erzählen, soviel Masochismus ist mir der Wagen auf jeden Fall wert.

… und nein, ich habe keinen Bock auf Diskussionen über Tesla, Musk oder eAutos im Allgemeinen. Fahrt doch alle was ihr wollt ;-) (bearbeitet)

Nicht schlecht. Aber wirklich hot waren die Angebote Ende letzten Jahres wie zb
mydealz.de/dea…605

ja son paar Mercedes Leasingdeals wären fein

gab's auch für den TCR sogar in Titan... war vom Sound schlechter als der Originale.

Naja für 3 Jahre Leasing ist der Weg von Bayern nach Hessen doch kein Problem? Ok ist halt Grenzübertritt ins Ausland aber ist doch locker an einem Tag machbar

Keine Ahnung aber lohnt es sich überhaupt, einen Privatdeal als Gewerbekunde abzuschließen? Normalerweise findet man das gleiche Auto fürs Gewerbe für die Hälfte vom Preis, gibt es den R nicht?

Zahlst du das am Ende oder wie? Wäre mein erstes mal leasen.

Nur wenn du ein Panoramadach und Sportauspuff willst. Ansonsten kommt man mit Soundsystem, Winterreifen und Anhängerkupplung auf ca. 330€, hält sich also in Grenzen. Navi, Abstandshalter & Co. sind schon in der Grundausstattung enthalten.

Nein

Für die Rate:

IQ Drive inkl IQ Light
Ggf Beats

Farbe / Felgen musst du wissen, Serienausstattung bei dem
Wagen schon ganz brauchst