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Rennrad Aero BMC Timemachine ROAD 01 TWO 2nd Chance (Carbon Rahmen+LRS+Lenker+SS/Ultegra Di2/8kg) - 2023 (51cm)
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kiwideus Super Poster
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Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
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Link BMC
de.bmc-switzerland.com/de/…008
Dein Produkt ist in folgendem Zustand:
Rahmen:
Timemachine Road 01 Premium Carbon with Aero Module Tuned Compliance Concept Speed | ICS Aero Technology | Stealth Cable Routing | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle
Gabel:
Timemachine Road 01 Premium Carbon with Integrated Aero Cover Tuned Compliance Concept Speed | ICS Technology Stealth Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle
Cockpit
Lenker:
ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon Cockpit
Sattelstütze:
Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero Seatpost
Sattel:
Fizik Argo Vento R5 (140mm)
Sattel
Sattelstütze:
Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero Seatpost
Sattel:
Fizik Argo Vento R5 (140mm)
Antrieb
Übersetzung:
2x12
Kurbel:
SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T
Kassette:
SHIMANO Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T
Kette:
SHIMANO Ultegra CN-M8100 12spd
Umwerfer:
SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150 12spd
Schaltwerk:
SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 12spd
Schalthebel:
SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 12spd
Bremsen
Bremshebel:
SHIMANO Ultegra BR-R8170
Bremsscheiben:
SHIMANO RT-MT800 Rotors 160 / 140mm
Räder
Felgen:
CRD-501 SL Carbon - Tubeless Ready - 50mm
Naben (V/H):
CRD-501 SL
Bereifung:
Vittoria Corsa - 25mm
Zubehör
Aerocore Bottle Cages
Weitere Informationen
Maximale Reifengrösse:
28mm (Measured Width)
ASTM-Klassifizierung:
Level 1
Gewichtsgrenze:
110 Kg
Link BMC
de.bmc-switzerland.com/de/…008
Dein Produkt ist in folgendem Zustand:
- geprüft und technisch einwandfrei
- leichte Gebrauchsspuren an Antrieb, Reifen und Bremsen
- kleiner Kratzer Kurbelarm (links Nähe Pedalgewinde)
- minimaler senkrechter Kratzer an der Kettenstrebe (rechts)
- Nutzungsdauer: 2 Wochen
Rahmen:
Timemachine Road 01 Premium Carbon with Aero Module Tuned Compliance Concept Speed | ICS Aero Technology | Stealth Cable Routing | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle
Gabel:
Timemachine Road 01 Premium Carbon with Integrated Aero Cover Tuned Compliance Concept Speed | ICS Technology Stealth Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle
Cockpit
Lenker:
ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon Cockpit
Sattelstütze:
Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero Seatpost
Sattel:
Fizik Argo Vento R5 (140mm)
Sattel
Sattelstütze:
Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero Seatpost
Sattel:
Fizik Argo Vento R5 (140mm)
Antrieb
Übersetzung:
2x12
Kurbel:
SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T
Kassette:
SHIMANO Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T
Kette:
SHIMANO Ultegra CN-M8100 12spd
Umwerfer:
SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150 12spd
Schaltwerk:
SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 12spd
Schalthebel:
SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 12spd
Bremsen
Bremshebel:
SHIMANO Ultegra BR-R8170
Bremsscheiben:
SHIMANO RT-MT800 Rotors 160 / 140mm
Räder
Felgen:
CRD-501 SL Carbon - Tubeless Ready - 50mm
Naben (V/H):
CRD-501 SL
Bereifung:
Vittoria Corsa - 25mm
Zubehör
Aerocore Bottle Cages
Weitere Informationen
Maximale Reifengrösse:
28mm (Measured Width)
ASTM-Klassifizierung:
Level 1
Gewichtsgrenze:
110 Kg
Mehr Details unter Zusätzliche Info
Bearbeitet von unserem Team, vor 1 Tag
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11 Kommentare
sortiert nachUnd der Vergleichspreis ist schon sehr euphorisch: neu ab 6500
bike-innovations.de/fah…red
edelrad.de/sal…r01 (bearbeitet)
Bin das Rad schonmal gefahren, weil ich dachte ich tausche gegen ein Aerorad, aber mir war auf den ersten 500m klar, dass das nichts wird. Entgegen vieler Reviews, die schreiben es wäre komfortabel, ist es im Vergleich mit der Teammachine 01 einfach bretthart! Evtl. lag es an den Laufrädern oder auch Reifen, die waren andere, aber der Lenker war der gleiche und die Rahmengröße auch.
Der Reach ist zwar nur 3mm länger, aber mir kam es trotzdem deutlich länger vor.
Also, wer ein echtes Aerorad für Rennen will und genau das sucht, wird damit glücklich. Für einen Allrounder, den man auch mal easy im bergigen Terrain und schlechteren Straßen fahren will, da würde ich zu einem anderen greifen.
Wohin geht's denn genau? 🦖🦕🐊 (bearbeitet)