[Privatleasing / Gewerbeleasing] AUDI E-TRON GT QUATTRO/ 476 PS/ 93 kWh / konfigurierbar/ 10000km / 36 Monate / LF 0,64 / 677€ (569€ netto)

BEVs verhalten sich z.T. aber auch anders, als man es aus der Verbrennerwelt gewohnt ist. Die im Schnitt viel höheren Motorleistungen werden zur Rekuperation benötigt und ein 100kW-Motor kann eben nicht mit 200kW rekuperieren. Nur so können die aktuellen Reichweiten überhaupt erreicht werden und es kann entsprechend vorkommen, dass das ein BEV mit 350PS sparsamer ist, als eins mit 150PS. Selbstverständlich hat auch das seine (Vernunfts-)Grenzen aber der 500kW-Motor "verbraucht" (einfach betrachtet) bei 50km/h genau so wenig Strom, wie ein 50kW-Motor. Zwischen dem 1.0 TFSI und dem 4,2L V8 Sauger liegen bei 50km/h Welten.

Dein EV6 GT mit 400PS weniger hätte ziemlich sicher einen höheren Verbrauch und Du müsstest deutlich mehr manuell Bremsen.

Dass die WLTP-Reichweiten der Hersteller fernab jeglicher Realität sind, ist unumstritten. Trotzdem ist es schade, dass Du so stark pauschalisierst. Das vermittelt das Bild, das sicher einige gerne lesen, dass man für die 300km Autobahn wirklich hinterm LKW hängen muss, und das ist einfach nicht der Fall.
Wenn ich mit dem Model 3 LR (mit kleinster Batterie die je ein LR hatte), den ich dank Großstadt-Heimat fast nur für die Langstrecke nutze, bei Tempomat 130-135km/h nicht immer zwischen 350...450km (Winter/Sommer) weit komme, dann lügen mein Logger und meine Ladedaten seit 40tkm. Nochmal, nicht gefühlt, geloggt.
Man darf von den Autos halten was man mag aber die BEV-Kernkompetenz (Verbrauch runter, Lade-/Rekuperationsleistung hoch) machen wenige Hersteller "nach den ganzen Jahren" besser.

Dass die Dinger teuer sind, auch irgendwo geladen werden müssen, Laden länger dauert als Tanken, das Auto i.d.R. die Pause vorgibt und nicht der Fahrer, es Leute gibt, die nicht alle 3h pissen müssen, man eine Fahrt mehr planen muss, man wirklich keine >150km/h "ernsthaft" lange fahren kann, WLTP-Reichweiten fernab der Realität sind (wobei... C63AMG V8 8,2L/100km Werksangabe ;() und jeder Diesel auf der BAB am Stück weiter kommt als jedes BEV ist für mich gar nicht der Rede wert weil man es nicht schöner reden muss, als es ist.
Es kann trotzdem persönliche Argumente geben, ein BEV zu fahren.

Und das ist bei einem Verbrenner oder anderem E-Auto nicht der Fall? Fahrspaß frisst nunmal Reichweite - leider.

Portmonee wechseln!

Leider zeigt er bei mir bei Sonderleasing keine Fahrzeuge an.

Die Aussage kann ich nicht nachvollziehen… Ich fahre beruflich ein E-Auto, überwiegend auf Langstrecke und habe noch nie auf eine freie Ladesäule warten müssen, egal in welchem Teil von Deutschland oder auch in den Nachbarländern. 

Da bist du aber auch der einzige.
Naja, wenn man bei so einem Auto schon feuchte Träume bekommt, ....
Ich sage nur Frankreich

106.000€ von der Bank geliehen bei 5% kosten dich 5.300€ Zinsen

Mit nem Audi flexen? Wo geht sowas noch?

Für den Preis niemals 🤮

Egal, der Michl kaufts.

Wenn du das Kind vorher raus nimmst, solltest du keine Probleme kriegen.

Wäre der Spruch auch gekommen, wenn es ein Lambo, Bentley oder Porsche wäre?

Wenns nur so flächendeckend wäre wie immer geworben wird. Unterwegs ist fm ziemlich oft die Rückfallebene wenn man Radio hören will.

Ich würde es machen.

Für alle 1 Gänge.

Genau so ist es... vgl. die Porsche Aktion rund um Weihnachten

Staatssekretär im Wirtschaftsministerium als alter Kumpel vom Robert auf jeden Fall

Leider?