BMW iX3 399€

Fahre ihn seit einem Jahr. Fragt gerne wenn ihr was wissen wollt ✌️

Wegen der nichtssagenden Überschrift cold.


Bin vom Kaufpreis ausgegangen, da nix von Leasing zu sehen war (bearbeitet)

Elektroautozwang ist Massendemobilisierung. Zum Glueck merkens inzwischen schon die Letzten, dass es nicht funktionieren kann, und hoffentlich ist das Verbrenner-Aus 2035 auch bald Geschichte.
Es gibt keine Infrastruktur, keine Energie, keine seltenen Erden, nicht die Menge an Lithium usw. die noetig ist, um die vorhandenen Autos zu ersetzen.
Ja, sagt der geneigte Gruene, das ist genau das Ziel, weniger Autos.
Heisst auf Deutsch: Kuenftig soll nur noch eine kleine Elite Individualmobilitaet besitzen. Protipp: Du gehoerst nicht dazu

Mit 6,7t Yachtanhänger und 2000km Strecke zum Mittelmeer alle zwei Wochen, leider eine totale Zumutung.

Erstes schickes E-Auto.

da war der tiguan deal doch um welten besser und sogar noch mit verbrennungsmotor

250km im winter 💀

Ja privat ist hart. Verstehe aber auch niemanden der tatsächlich privat least. Völlige Geldverschwendung, aber das Thema hatte ich hier schon und diskutiere es nicht nochmal aus.

Wie kann man sich nur ausgerechnet ein Elektroauto kaufen? Was sind das nur für Menschen? Ich faß es nicht!

Privat 509€ im Monat für 5000km pa? Also 1,22€/km, muss man halt mögen. Aber frag mich eh wer für 400km im Monat ein bzw. so ein Auto braucht

Hab den passenden BILD Artikel:
ADAC mit Schockstudie: China-Autos jetzt so gut wie BMW & Co. | Regional | BILD.de

Aber lasst euch nicht verunsichern - wir schaffen das!

Nach drei Jahre ohne Auto dazustehen und 18000 € komplett verloren zu haben, gehört zu den Dingen, die mir bisher noch kein Privatleasing-Fan so erklären konnte, dass ich sagen würde "aaahhh cool, das ist ja echt clever". Dafür kaufe ich mir einen Gebrauchten, den ich nach drei Jahren immer noch für 15000 € verkaufen könnte (oder mir was anderes leasen oder finanzieren).

ABER ich weiss - das ist eine philiosophische Glaubensfrage. Und darum gibt´s mein Cold auch nur wegen des uninteressanten LF.

Meines Erachtens kommt in paar Jahren nicht das Facelift, sondern ein neues Modell. Das hier beworbene Auto ist bereits das aktuelle Facelift.

Allerdings ist die Reichweite echt bescheiden. Meine E-Auto (ähnliche Klasse) hat im Sommer gut 450-500 und im Winter etwa 50km weniger - finde ich alltagstauglicher

Den jetzt nur noch als Plug-In im Angebot

Vollelektrisch geht nur mit eigener PV Anlage und freier Ladefläche daheim.

Einen IX3 für 509€ ? O.K. ich nehme 100 Stück.

Die Ausstattungsmöglichkeiten lassen zu wünschen übrig? Die Impressive Variante hat doch eine fast Vollausstattung. Was willste denn noch?
350km im Sommer und 250km im Winter.
Kann ich nicht bestätigen. Bei um 0° komme ich zw 300 und 350km weit, und bei 20-25° sind es ca. 450km.

E > Auto cold

Das nächste Modell kommt hoffentlich auch weiter... (bearbeitet)

2025 kommt kein Facelift, sondern ein komplett neues Modell. Wird dann das erste Modell der "neue Klasse" Basis, die auch rein für Elektroantrieb entwickelt wurde. Der wohl schon sehr dich an der Serie befindlliche Prototyp wurde auch bereits veröffentlicht.

Der Verbrenner X3 bekommt diesen Sommer eine neue Generation. Entsprechend alt ist die Generation eben auch. Das sollte einem Bewusst sein, dass die Technik nicht auf dem aktuellsten Stand der Technik ist. Aber dafür bekommt man jetzt eben auch sehr gute Konditionen.

@FRAGNICHTWASFUERSAFT kannst du sagen wie sich die Reichweite auf der Autobahn verhält? Geht die extrem in den Keller, wenn man etwas schneller fährt?

Vielen Dank für die Info (vor allem zum Facelift).
Würde eigentlich gerne den IX3 nehmen, aber mit 1,6t Wohnwagen hinten dran leider utopisch!!

Endlich kann ich als Azubi BMW fahren

was für Saft?

Das Auto ist schick keine Frage. Aber, warum sind alle so begeistert von Elektroautos mit einer Reichweite von nur 250-350 Kilometern? Ich verstehe es einfach nicht. Es ist, als ob man sich auf eine Wanderung begibt, aber nur genug Proviant für die Hälfte des Weges mitnimmt. Als ob Sie einen Marathon laufen, aber bei Kilometer 20 gibt es keine Wasserstation mehr. Sie müssen also mit einem kleinen Wasserfläschchen auskommen, das nur bis Kilometer 15 reicht. Und dann müssen Sie den Rest des Weges durstig laufen.

Oder stellen Sie sich vor, Sie schauen einen spannenden Film, und genau in dem Moment, in dem der Detektiv den Mörder entlarvt, geht der Strom aus. Und Sie sitzen da, im Dunkeln, und fragen sich: "Wer war es nun?"

Das ist das Gefühl, das ich habe, wenn ich an Elektroautos mit einer Reichweite von nur 250-350 Kilometern denke. Es ist, als ob man ständig auf der Suche nach der nächsten Ladestation ist, anstatt die Fahrt zu genießen. Und das ist doch kein entspanntes Gefühl.

Natürlich, ich verstehe vollkommen, dass Elektroautos für Kurzstreckenpendler eine großartige Option sein können. Man fährt zur Arbeit, kommt nach Hause, steckt das Auto ein, und am nächsten Morgen ist es bereit für die nächste Fahrt. Kein Problem.

Aber stellen Sie sich vor, Sie wollen spontan in den Urlaub fahren. Sie packen Ihre Koffer, steigen ins Auto und... oh, warte! Wo ist die nächste Ladestation? Und wie lange dauert es, bis das Auto aufgeladen ist? Und was, wenn alle Ladestationen besetzt sind? Da geht die Spontaneität flöten.

Und dann ist da noch der hohe Anschaffungspreis. Sicher, man spart beim Strom, aber zu welchem Preis? Es ist, als ob man ein teures Abendessen in einem Fünf-Sterne-Restaurant bezahlt und sich dann freut, dass das Wasser umsonst ist.

Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren. Vielleicht gibt es ja Aspekte, die ich übersehen habe. Vielleicht verbessert sich die Technologie so schnell, dass all diese Bedenken bald der Vergangenheit angehören. Ich bin gespannt und offen für Neues.

Habe den heute als Leihwagen bekommen. Meines Erachtens das schlechteste Auto von BMW in der Preisklasse. Der 3er und i4 werden wenigstens in Deutschland gebaut (iX3 = China!).
Reichweite für die Größe wirklich zu wenig. Zulässige Anhängelast bei einem SUV mit Allrad: lächerliche 750kg... Also meines Erachtens kann es maximal der Preis sein, der einen entscheiden lassen könnte, dieses Auto zu nehmen, statt einen 3er oder i4.

Den oder Smart SUV?